[閒聊] 民族華夏路口行人號誌時間
不知道常在這附近活動的捧油有沒有注意過
因為車子與行人的綠燈同時亮起
華夏路往榮總路方向
又一堆車要左轉、車子也不禮讓人
覺得是否能修改車與行人的號誌
讓兩者有時間差
比如車子先行10~15秒後行人才亮綠燈
(或是相反也可行)
請問這可以跟哪個單位反應@@?
=====以下為負能量釋放可略過=====
今天下午 (啊!應該是昨天了)
差點在這路口被一個趕著赴O的中年男子給收掉
前陣子也差點被一個開車滑手機的男子給收了
害我嚇到彈開噴了一雙拖鞋(敏捷-10)
這種狀況...應該沒辦法透過報案並以路口監視器檢舉吧@@?
((畢竟只是擦身過 沒真的被撞到))
行人真的要自行檢舉似乎也不容易
好像要同時錄到自身跟枕木紋與車和車牌....
...只是想過個馬路 怎麼這麼困難QQ
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不是啊 想O就自己去O
不要拖我下水RRR
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※ PTT留言評論
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過馬路拿手機錄影 很有效 然後去跟議員反應看看
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雖然不想說,但是碰到四輪條子跟議員根本在閃尿
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推一樓~ 警察9/1禮讓行人大執法,只是表面做秀呢
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都快一個月了,在路上會禮讓行人的大概只有0.00001%
推
之前我過馬路有用密錄器錄影
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但問題在於自己前面沒有人 寫說不禮讓行人會有問題
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警察會說你前面沒人 你哪來的禮讓路人
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日常
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感謝樓上幾位大大的建議,以後還是開著手機錄影過
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馬路好了@@ 但機車前方無車牌就比較麻煩...
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錄影要拍到自己的腳
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不過機車我通常不會理它直接走 看誰會倒車 汽車才
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要注意一下 在這種爛國家跟越南一樣你猶豫或停下來
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我當然直接騎過去了
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如果走711這邊的斑馬線真的蠻危險
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如果走當鋪接馬可先生這邊過,繞一下危險性比711低
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純屬個人感覺,因為大部分都左轉北上車居多
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南下車也不少,在華夏路右轉
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跟交通局反應吧
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手裡拿隻大榔頭甚至只要大雨傘就讓你了啦
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斑馬線上有行人就要讓就對了 不管紅綠燈 懂嗎?
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不懂壤罰單教你
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[問題] 成大周圍的腳踏車路權育樂街勝利路路口、大學路勝利路路口、大學路長榮路口 都設有行人保護時相(就是行人可以交叉穿越馬路那種) 但是在這幾個路口 當行人通行的號誌亮燈的時候 腳踏車也都會用騎的方式過馬路48
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」三相號誌 行人專用時相 人車號誌分離 交通部難得要推一個正確的政策 應該大力支持才對呀 這明明比要求車子強迫禮讓行人的政策好多了 沒想到卻一堆人酸言酸語? 行人專用時相在過去因為被四輪族靠北紅燈等太久42
[閒聊] 紅燈亮右轉燈到底是哪個天才官員設計的成功路要右轉允文街去漢神本館停車場的這個路口全時可右轉 綠燈可以 紅燈也亮右轉燈可以右轉 每次都看到過馬路的人在讓衝超快的紅燈右轉車 甚至還看過行人不知道其實成功路紅燈可以右轉差點被撞到 行人在台灣已經夠可悲了還要忍受這種合法的危險39
[難過] 剛剛被惡意衝撞了......就在剛剛我過個馬路 走在人行道上 一輛汽車左轉過來 明明人行道上還有行人 他非但沒有停下33
Re: [討論] 國外行人路權最大我在美國生活過數月,美國開車經驗超過2萬KM, 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗, 來說說我的見解好了, 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路, 都會特地剎停車子讓行人先過,10
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞台灣這個行人地獄到底要死多少人才會考慮廣設 行人號誌按鈕?? 當行人欲過馬路時, 就去按一下鈕後等待變號, 只有行人號誌會變綠燈, 其餘車道皆是紅燈. 如果一直都沒有行人觸發按鈕, 就維持平常的號誌時序. 這對科技島的台灣有很難嗎?5
[閒聊] 蘆竹南山長榮路口什麼奇葩交通號誌那個路口往山腳方向 有全台灣領先的的行人禮讓汽車右轉(號誌轉換,車道先變綠燈,數秒後行人才變綠燈) 還有左轉車盲猜對象紅燈時間(都可左轉的雙向綠燈結束後,往山腳方向先紅燈) 1. 行人: 如果行人站在那等紅燈,長榮路的汽車是要讓行人過,還是從行人前面開過去?4
[難過] 喜歡行人專用時相嗎?就是整個路口車子號誌都是紅燈 行人號誌全部都是綠燈 想到對角線直接走過去就好 又稱行人保護時相2
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞剛好手邊有一個例子,我懷疑大家討論的不是同一件事 十字路口,車輛有號誌控制,剛好存在有號誌控制和沒號誌控制的行人穿越道。 跨越前方菲林明道(即有行車高架道的那條道路)的行人穿越道, 行人穿越道用路釘(或油漆代替)標示範圍,沒有枕木紋。