[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿?
身為高雄人的你,會覺得高雄輕軌很顧人怨嗎?
由於我生活圈多是在沒有輕軌的地方,
平常也只聽人抱怨說輕軌阻礙交通、佔空間以及沒啥人坐
結果最近真的體會到了!
前幾天有事情要去高雄展覽館,騎車到成功路要轉進去機車停車場的時候遇到輕軌通過。
結果等了一會兒才等到輕軌慢慢滑過去
重點是!整車只有兩個人,司機和一個乘客
我們在現場等待輕軌過去的人起碼十幾個
這是輕軌的常態嗎?就是人很少又慢又佔道路
因為我生活圈不在這,想問長期遇到輕軌通過的鄉民感受如何?
我等待這一次是沒什麼,畢竟紅綠燈有時候沒車也是要等
但高雄輕軌是花了大量納稅人的辛苦錢,以及鋪設軌道壓縮行車空間的大眾運輸。
這點真的應該要好好討論。
最後,為啥鐵路好不容易地下化又要搞一堆類火車載運量又差的輕軌阿?真難理解。
--
不懂沒啥人做又硬要蓋完幹嘛
別急,真正惡夢的大順路還沒通車
並沒有 這是最頂的建設之一
全台最頂,高雄特有種
三多路99秒紅綠燈就是因為輕軌通過…
好慘,通勤的感覺很崩潰
※ 編輯: destiny1895 (112.78.82.116 臺灣), 05/12/2022 01:27:46https://i.imgur.com/2FUJvv7.jpg 有事沒事就在發
廢文反串帶風向問沒營養問題看起來也沒想要討論的
人
乖,我懂護航仔的心情,辛苦您了
※ 編輯: destiny1895 (112.78.82.116 臺灣), 05/12/2022 01:28:55是,因為輕軌就適合觀光,根本不適告在地人。
合
所以你會抱怨火車上沒人還要等它嗎?
乖啦,有建設性的討論前面早就一大堆了,不用看到
輕軌新聞就急著發一篇文美其名說要討論不過就只是
想讓一堆人一起來罵跟酸罷了,你才沒要討論勒
什麼都沒講到也被馬上貼護航仔標籤XD
要洗幾篇
地下化火車不就是因為要讓交通順暢嗎 怎麼不繼續等
火車就好
路權完全不同的東西一直扯火車幹嘛
輕軌就垃圾
推起來
顧4%怨 尤其某4%J
我也是有這種疑問…將一個軌道地下化,又再弄一個
軌道出來…真的是黑人問號
就.......剛走了一個王八 馬上來隻烏龜
幫補血
所以火車埋下去啦 何況火車一下就過了 輕軌?
好不容易等到火車下去了 結果來一個更擋路的
附帶問一下 我已經看過兩次以上不同人用沒儲值的卡
感應 好像也沒人管就這樣平安下車 所以感應付費是
憑自己良心的意思嗎
平行時空嗎 平日不是上下班時間人少 但不至於整車沒
人 你根本引戰文 如果只是路過看這麼一次 就能長篇
大論詆毀根本是有心人 底下還一堆護航 到底是吧?
好了啦
認真回,好好把捷運做好才實在
觀光的發達不單一看運輸系統,有很多點,至少台南觀
光做的也不差,有輕軌嗎?
很其待輕軌成環那天到來 要不是被罷免那位草市長拖
了兩年 現早己成環
樓上在反串嗎
會覺得輕軌擋路的人大概是沒有經歷過行動不便的時
候
為了一車幾隻所謂行動不方便人蓋輕軌,你不覺得用這些工程錢拿去完善公車系統還比較 好嗎?
你沒有台灣價值
沒把錢用在對的地方,債留子孫..
沒什麼人坐的爛東西 超級妨礙交通
很困擾,又等一堆紅綠燈,到底誰規劃的爛死了
高雄特色,郊區蓋捷運,市區蓋擋路輕軌。
總算輪到北高雄了,不能只有南高雄享受停紅綠燈的
滋味
別說了,大順路工程害慘了會經過的我
滾
網軍又在刷kpi了
還好我不住在附近
某陣營的支持者真的很令人討厭
整條路炸了都覺得幸福了!你管人家
台南沒有輕軌,也沒有大條方正的馬路
你的重點要放在 隔壁就是軟科 竟然只有一人搭
大推這個觀點,這樣看來輕軌真的沒路用
看市長是什麼顏色的 會有不同結果
高雄人就是愛,怎樣
畢竟是死忠的
在這個板提到這個神袓牌要說好棒棒
發風向廢文比較顧人怨
這ID在八卦很有名哦
謝謝關注,按讚開啟訂閱和小鈴鐺
北高雄蓋好之後也一起體驗大型路障帶來的不便 而且
是天天都體驗 好期待^_^
從美術館站坐到民生醫院來回一趟 非常慢 這短距離
寧願騎車
謝謝分享
會覺得輕軌不擋路的大概是雲高雄人
雲高雄人很多,不過Who care?反正護航就對了
選舉要到了,發風向文最顧人怨
選舉年空污仔又出來抹建設了歐。韓導時期的雙標還不
夠嗎
不會顧人怨,輕軌是非常有感的政績欸.......
很有感覺的政績
這種不實用的東西,不曉得在護航什麼 難怪高雄人口
一直外移,盡蓋一些沒認同感的東西,
擾民又浪費老百姓稅金
不難理解,我們需要軌道建設
自high的產物吧 但困擾日常道路交通
顧人怨的統計數據在哪?
大順路是個參考指標
主要還是在號誌優化
護輕仔硬護ㄟ
要歌頌才可以,這是高雄是國際城市的象徵
廢到不知道要說什麼的東西還有人護航
我很愛坐啊 顆顆
反輕仔硬反耶 先提升你們的駕駛水準好嗎
嘴上說等一次沒什麼,結果還要發文找人討拍www
蓋都蓋了能怎辦?
你說不方便就不方便?
引戰
我有在搭輕軌耶 違規的用路人才顧人怨
市區小孩沒看過火車跑,可以看輕軌唷
讓觀光客能感受到這建設有多麼廢
真的,原來這是為了讓小孩看類火車的德政
一有新聞就來帶風向
都廢到沒三隻小貓在坐了,還要護
畢竟是死忠的
帶小孩搭過很多次了,平日下午,假日還是不少人吧
成功路謎之號誌燈也是感謝輕軌
輕軌造成最大不便 就是三寶不能違規闖紅燈了吧
不過號誌是真的可以再改善XD
這護航仔完全不看輕軌擋路的新聞以及當地人的抱怨
輕軌就是垃圾
我是說全高雄的輕軌都是_____
你的不方便很多人用的到
多少人呢?有比同路線騎車開車的人多嗎?沒有為何要蓋?浪費錢炒地嗎?
抱歉我在東京生活 我慢慢過馬路一樣一堆車在等我
對對對 拆掉把錢拿去給台中台北蓋 這樣版上一堆雲
高雄人最開心
過彎要先在停止線看來車跟行人明明是常識&交通規則
只有台灣高級用路人過彎不只不停還不減速的
沒有~
你沒有臺灣價值
每天都在努力儲值中
好了啦雲高雄人
好奇大順路肯德基前面輕軌施工撤掉了~路也鋪好~
想問一下之後又會挖開施工嗎?
2022了帶風向要不要換一招?
期待輕軌成環 一袋米要扛幾樓
護輕仔:討厭輕軌的雲高雄人,愛輕軌才是正港高雄人
25樓沒等過火車平交道吧
我每天上班都要經過夢時代的輕軌路口,我也沒被等過
所謂很久的啊
累了嗎?聽首歌先
因為交通順暢所以火車地下化了不是?啊你又弄一個輕
軌跟42個路口交織 是在哈囉
幫補血~我每天走成功路的~輕軌真的是垃圾~
沒八卦的垃圾顧人怨辣
h還是一樣不看運量報表 貼個照片叫大家跟你一樣用感
受的嗎?
引戰的比較顧人怨
沒有引戰阿,明明就是討論
補血 護輕仔大部分根本沒什麼在搭 只想護航
但很多人都看過空蕩蕩人潮的輕軌圖
平日如果有在搭乘 怎麼幾乎都是5000多而已
平日破6000的只有4/1 4/6~4/8 4/15
其他時間平日運量低於6000 叫很多人搭乘?
有建設才有話題~ 有投資才有機會炒作
就疫情影響阿
類火車 不要太不滿好嗎
類到害慘當地人的火車
不管 就是疫情、路線還沒有成圓、路線沒有成網的原
因,不然人數很多的
援軍到了,謝謝班長!用兵如神啊!
我覺得很怪,路這麼大條為什麼不把公車做好一點就好
發展公車路網應該更便宜吧?
沒錯
潮才是重點,蓋出來可以說高雄等於國際化城市
潮到出水,然後高雄觀光業跟以前比慘到不行
這種費雯比較顧人怨
這就跟當初哭邀北捷高捷高鐵中山高二高的人一樣
總是有這種目光淺短到嚇死人的文
howdiee ,恭喜你入選2022世界笑話票選喔
把輕軌跟捷運、高速公路擺在一起???
哪個會擋路?哪個要大家都要讓路通過的?哪個號誌
都要去特地改的
真的厲害了,輕軌這麼棒 全台灣應該都要蓋起來才對
啊
為了選票,為了蓋而蓋,喔我沒說是哪裡
這ID不意外啦 想酸就直接一點 別拐彎抹腳
在那邊哭夭擋路的 還真以為道路是為你開的喔 有這種
心態 難怪逼車層出不窮
開始戰ID了喔,好弱
搞了好幾年鐵路地下化,結果又搞一個輕軌
先學會讓行人 讓弱勢車種 支道讓幹道吧
雙北反輕4%仔集體崩潰現場
恢復到臨港線時代
222222
快蓋過來,我要搭
缺點就是讓沿線市民多等一堆紅燈
德政
護航仔很緊張
業界最頂 高雄的驕傲
領先全台的人本交通
死忠的愛就好,你自己刪文吧,PO這幹嘛
死忠的就是死忠的
廢文其賞,大家快來看
我很愛坐啊,違規仔繼續騎車到70歲吧
通篇討論的內容跟違規仔的關係在那?邏輯跟高市府一樣嗎?
拿火車跟輕軌等待時間比較?之前鼓山的火車常等到2
-3班次,久到小說可以看2-3章。以前要搭只能去左營
或高雄站搭,現在我們有輕軌跟台鐵可以選當然支持
大眾運輸是為多數人服務的好嗎?另外也是因為要解決交通堵塞問題。現在高雄輕軌這兩 個主要目的都沒達到,還有資格存在嗎?
※ 編輯: destiny1895 (112.78.82.116 臺灣), 05/12/2022 11:34:15對某些地方這樣大眾還是有作用的
只是規劃真的可以更好吧
不管單單輕軌的規劃甚至延伸到整體的規劃
死忠的自己吞下去
來這裡只會潑髒水其實起不了什麼正面作用
拜託可以更好的幫忙推動,點開google舊鼓山、舊左
營右昌一帶只有公車,麻煩規劃推動 感謝
只要有幸福感存在.一切等待都是值得的...
還沒成環,給誰坐
顧不顧人怨就看錢有沒有進你口袋啊...不都這樣嗎?
進出站很方便,以前住台北也是喜歡公車
台鐵好不容易都地下化了 輕軌當初再蓋的時候應該也
要地下化才不會那麼擾民
那你看到擋住你的大巴士只有兩個人也會憤怒嗎
陳菊舉債好大喜功
你沒搭=大家都不搭?
平面和地下的差別在‘建造費用’,若不考慮$$$,早
就四線捷運完工了
從平日運量來看 搭的人就是很少
公車一樣要等紅綠燈 沒有垃圾錢坑路障輕軌要優先
從輕軌通車以來 運量有什麼顯著成長嗎?
這可是死忠仔高雄人引以爲傲的東西 你是阿共同路人
還是柯韓4%粉
我身邊的朋友倒是假日很愛坐輕軌...
全台最高端的建設 你不准質疑
認真說…輕軌真的很多餘
輕軌不要走走停停比較好 民眾要去撞就自己負責
認真的假日高雄小出遊輕軌挺方便的
講運量阿 北捷三月-9% 輕軌是+13% 要拆北捷嗎?
就一般市民來說,高雄人口沒那麼擠然後大多數有自己
載具原始的道路規劃也很好;所以大眾運輸的經營真
的很需要良好配套規劃
推某樓:郊區蓋捷運,市區蓋擋路輕軌。
a一下這ID,ㄎㄎ
當初蓋捷運也是一堆人在抱怨浪費錢沒路用啦 我們繼
續看下去
不過要服務中老年或特殊需要這種大眾(觀光或特別
原因)的時候也有
真心覺得用輕軌跟公車專用道有何差別?
輕軌目前通車跑的路段還行,一些號誌警示不明也有
改善;雖然還是有設計規劃可以更好的地方。等大順這
種高車流的地方通車再來看看
最靠北的是大順路平常就很塞 還用輕軌在妨礙交通
路霸無誤
是搭配過長等待的紅綠燈才顧人怨 歐美的列車一過汽
車跟人就過了 根本無大礙 台灣搞得像火車
大順路蓋好,繼續崩潰
因為台灣人就是要衝,輕軌一過馬上跟著過剛好跟搶
黃燈撞一起。
台灣汽機車3寶多 也是紅綠燈不得不控的原因
沒營養的梗
到底要討論幾次 輕軌很棒
5/3到昨天每天18點從軟體園區坐到凱旋公園不只我一
人,而且比公車168西快很多且便宜,坐起來又舒服
火車地下化,來個更磨人的。預算完善既有交通系統明
明能造福更多多多多。舉債推負CP值公設,不是政治是
什麼?
樓上說一下什麼是既有交通建設
輕軌就大型移動路障啊,但護輕仔只會說反輕的都是
違規魔人、三寶、4%
還可以吧,誰叫高雄沒辦法跟台北一樣捷運一直蓋不
用自己出錢
不喜歡輕軌都缺乏城市光榮感
連滷蛋一顆都12塊了 10塊還能搭輕軌真的很神奇!
問既有系統的是認真的嗎?
既有公車和捷運甚至再規劃專用道也不是問題啊(沒那
麼新鮮亮麗罷了),知道輕軌花了多少錢嗎?
輕軌通過路口的紅綠燈一直沒有整合比較麻煩,我走
凱旋路,明明和輕軌平行,紅燈卻等過4-5分鐘
別亂說.輕軌是高雄的驕傲.市民的最愛
專用道裝上去,靠北輕軌的新聞可以只改公車兩字
像什麼等公車紅燈啦,公車造成塞車啦
機車撞公車啦,全部可以重發一樣的新聞
輕軌成敗現在講還太早了吧
輕軌讚讚
有機會出國看看,輕軌是很基礎的設施
輕軌很讚 168可以退場了
笑死死忠仔有夠好笑
亂講 哪會顧人怨 是超強政績與建設
我住85附近,成功路那邊還好
因為你不會跨過成功路西側,凱旋路就頗慘
本來就已經夠亂了,被輕軌弄到更煩
大順路以後一定居民會改變政治傾向的
護輕仔快出來護駕阿 哈哈 就說政策錯誤比貪汙更嚴重
輕軌主要是觀光客坐比較多 你看假日夢時代跟駁二
所以上下班時間希望輕軌能讓一下......
計程車也不用好了 都沒幾個人(?
素質頂到天邊的暖市民
沒事,就是想按一下
超期待輕軌成圓那一天 等著看大順路有多塞 笑死
贊同號誌可以改善 但每次新聞就出來湊熱度的可以下
去了^ ^
去google一下世界其他國家有多少輕軌好嗎
笑死,護輕仔只會嘴國外,問題重點根本不在輕軌,是
輕軌的路線規劃,國外哪個城市的輕軌路線像高雄這
麼智障的
我還真的去估狗馬德里的輕軌,他們的路線完全靠著山
坡跟高速公路,市區主要還是靠地鐵
樓上 過這麼久了,還真的沒有人反駁你耶,不管~下
一篇繼續拿國外來講
國外有 高雄也要有啦,市區有輕軌更潮比國外先進
那些錢拿去發展公車系統不是更好?
不過蓋都蓋了,你也無法拆,應該是討論如何改善號誌
現在問題是號誌講很久了,越改越...現在變成北高雄
也有了,會讓人擔心 會不會整個高雄都這樣的號誌標
準
會不會大順路也跟成功路一樣,每一個路口就來個紅燈
,這樣真的停個不完
沒感覺 倒是看到一堆闖紅燈的
壓縮行車空間? 私有載具使用者沒什麼資格說這話吧
其實我有時候走在路上感覺也在壓縮汽機車的行車空間
明明是人行道,不定時會被叭,一堆機車等我一個人走
頓時懷疑我是不是也很顧人怨,違規走在機車道了
為什麼沒資格 國外輕軌通過才不會讓用路人等紅綠燈
等這麼久浪費大家時間
過個馬路,明明是斑馬線,右轉汽車直接叭著過沒在讓
要蓋輕軌就把交通號誌整合好 還有取消綠燈右轉的牌
明明有快速方便又能違停的私有運輸不搭,偏要走路
子 綠燈為何不能右轉 又不是紅燈 不是蓋了輕軌就要
逼其他交通工具的使用者吞下去 要解決民怨 而不是
只靠網軍護航
不用把反對者都打成三寶啦 輕軌交通號誌自己問題很
大 繼續傲慢繼續忽略 我期待大順路還有美術館那邊
會怎樣
我是說行人走路過班馬線的情況啦,汽車右轉也沒在讓
號誌的整合很需要,不過有些用路人觀念真的要改
還是多投訴給議員看他們能不能持續提出要求改進吧
你都知道花很多錢蓋了,記得多多支持喔
等路網豐富起來,就知道用處了
說人網軍可以 但不可以說反對者是三寶 嘻
明明就三寶刁民才是問題..... 市民素質真的快逼瘋人
並沒有 只是使用者沒事不會一直說 我好喜歡輕軌
但是三寶們 會不停抱怨輕軌害他們違規要罰很多錢
跟韓導選舉那時候一樣又是這種流言滿天飛
反輕仔又露出自私的嘴臉了
慢走
多等個幾分鐘而已 搞得好像很嚴重 真的是為了黑而
黑 明明很多高雄人都很愛輕軌 這是光榮城市的驕傲
........
偶爾開車走凱旋路,因為輕軌的關係(燈號)很不直觀
不知所措..
但不可置否對於年邁的長輩出門真的很有幫助...
怎麼不說路上機車汽車也都是垃圾 哈哈
大順路不寛,又來個輕軌,到時通車是一大考驗
444444444444,趕著出門遇到施工的大順路,整個火燒
到起肖!
風向文刷起來~
你逆風了 高雄版只能捧暖男捧高雄
不歌頌就沒有高雄價值了。
我覺得你這篇比較顧人怨
大眾運輸很重要
不忍
妨礙交通的東西還有人護航
你說的對
畢竟是死忠的
冬天的時候等輕軌還好,夏天真的很想把輕軌推翻。
騎摩托車很熱啊
很重要的建設好嗎?能強化捷運動能的好工具
4
不爽不要搭就好
幻想王?貼身分證證明自己是高雄人吧
噓文的可以解釋一下鐵路地下化又蓋輕軌的邏輯?
超級擋路
期待大順路二階完工,超方便。
好了啦 乾你屁事 你哪天搭飛機要不要抱怨起飛等很久
很有感覺的垃圾政績
只要輕軌優先不改善 持續浪費用路人的時間 民怨一
定會爆發啦 輕軌使用者平日很少 可是卻造成上班族
的不便 還是天天遇到 不處理 不改善 只靠網軍吹捧
把反對的人通通打成違規和三寶 為了用輕軌的少數人
得罪多數人 PTT一直都有“人”在看 好好思考這個問
題 去現場實際體驗體驗
狂洗是太閒嗎
高雄就爛阿
來高雄板你想聽到什麼答案?
這邊是PTT的朝鮮,只能歌功頌德金正邁同志
好歐
顧某些族群怨啊,高雄本地人表示有輕軌真爽。
有輕軌真爽? 阿怎麼每台車上只有2隻小貓啊? 笑死
覺得很方便欸 不用找車位爽
笑死,不爽的人就算車上塞滿人也會上網來說小貓兩三
隻,車上有多少人,常搭的自然清楚...
為什麼要一直提公車專用道?如果採 B 型路權,那不
就跟現有輕軌一樣?採 C 型路權的話那就是會塞車啊
不一樣,高雄人的習性,若是公車專用道,會有一堆四
輪私家車當成他的合法的車道,若是有軌道的輕軌,他
們私家車就沒辦法行駛了
對當地人不便,但帶人遊玩高雄還蠻不錯,尤其從高
軟往西子灣那段很漂亮也很有特色 問題應該是問高雄
人一直減少 只剩低薪工作連帶這種為觀光而生的運輸
完全沒人吧
如果是C型路權,就算是有軌道的輕軌,私家車也是能
開上去的,所以關鍵不是有沒有軌道,而是看是B型還C
型路權
真的平行時空 假日帶爸媽坐 搭乘人很多 期待蓋完
我還蠻喜歡的啊,假日不想騎車開車就會搭。平日7:50
~8:00時間每車大約5人吧
現在的輕軌舖法,你怎樣能有辦法開車上去?
我覺得很讚啊 整天刷輕軌文煩不煩
未來退休的老人會越來越多.剛好輕軌可以滿足這些老
人的需求.畢竟台灣是個敬老尊賢的國家.多蓋一些這種
建設是必要的.以後你老了也會常常用的到...
輕軌等通到凹仔底以後搭乘人數大噴發,別怪我沒先講
民眾對政府的管理能力太有信心了
超大型障礙物
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道? 又因為要建設輕軌,高雄人又要忍受交通黑暗期? 講真的,這他媽的什麼狗屁道理爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?77
[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅77
[問卦] 蓋輕軌的優點到底是什麼?現在還是不懂蓋輕軌是幹麼的 一般人好像也嫌輕軌很慢 官網寫時速只有20-25 搞得大家說想遲到你就去搭 然後路權等級還是只有B12
[討論] 高雄輕軌每日運輸量不到一萬人...高雄 幸福城市 負債巨嬰 花了20年搞鐵路地下化14
[討論] 高雄人到底是喜歡輕軌還是討厭輕軌阿如題 看隔壁板又開始討論高雄的輕軌 主要是說高雄花了20年搞鐵路地下化 結果又在上面蓋了條輕軌 而且都蓋在主要道路上8
[問卦] 高雄輕軌都誰在搭?高雄人很少在搭輕軌的不是開車就是騎機車,沒有人有那個閒功夫在那邊搭輕軌,而且路 線又機掰,都是一些無要無緊的停靠站 花了一堆錢鐵路地下化,又蓋輕軌在那邊阻礙交通,光是這樣想就覺得很智障了 倒不如大家一起抵制不坐,讓他沒收入就會倒了 到底高雄輕軌都誰在搭,卦?