Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島
抱歉順便問一下 聽說民族大順到九如大順這段
之前說從12/12會開始施工
想問一下圍籬架上去了嗎?
有沒有人經過這條路?
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目前圍籬到大順民族,今天民族到莊敬間正在磨畫不到
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半年的車道線
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12/20左右建工附近會圍起來
推
剛剛已經圍到大順莊敬了
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首Po剛剛經過大順路一堆警察,看到時是一台計程車已經在輕軌的綠色安全島 側邊有被撞到的凹痕,不知道發生什麼事 平常會開這條路,但大家似乎還在適應期,最近會盡量避開爆
看看重工的FB新聞下面,那些精美的留言 看了真的於心不忍 我先說,我是大眾運輸的支持者 不管什麼形式大眾運輸,本該大於所謂的私人載具 結果這個很明顯是黃圾的錯15
每次講到大眾運輸 不管是輕軌或捷運 都有一堆人 在那邊說 高雄不需要拉 高雄機車汽車最方便 也不想想 機車汽車的方便是建立在畸形的駕駛成本外部化 占用路邊停車格當成自己的專屬車位 把機車汽車直接開到人行道爆
問題是. 講那麼多. 請問你現在是用輕軌和捷運做絕大多數的交通? 還是你還在騎車或是開車? 阿靠邀,你現在還在騎車或開車.23
啊不是啊 講了一堆輕軌的好話 就是沒正視蓋輕軌要解決的問題嘛! 你大眾捷運要蓋 周邊的人行動線有好嗎?28
只針對運量給個數據,可以看完再決定要不要嘴輕軌沒人搭 只撈每年的10月做比較,其他我懶得整理自己去撈資料 資料來源: 111年10月 679,577 (註:C20-C24 10月初試營運)3
感謝提供參考網頁. 看了111年度各月資訊. 高雄到今年九月輕軌平日週1-5運輸量1萬上下 / 假日2萬上下 顯見假日與景點才是主要運輸客群. 10月(67萬人次)/11月(54萬人次)平日運輸量約1.5萬 / 假日約3-4萬13
看了一下各方的文章,不免的手癢了~ 我覺得很多事情討論到了最後都失去了初衷, 所以我認為先來看看初衷或許才可以真的找到可能的方向。 綜觀大眾交通運輸的目的就是為了解決"壅塞的交通現象", 基本上如果在沒有大眾交通運輸的狀況下交通不壅塞,爆
其實我覺得輕軌以及廣義的高雄到底需不需要捷運這樣的問題,在我們這代是沒有答案的 我七年級頭,除了大學跟當兵分發到外縣市以外,其他時間都在高雄市生活 我家這帶算是既得利益者,剛搬來的時候周邊還是田跟開發中區域 這幾十年來,量販店、娛樂場所以及各項交通建設都就位了 大順橋拆掉之後,走路能到的大眾交通有科工館站、五塊厝站、輕軌站
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[閒聊] 大順路開始要施工囉!12/12日開始 大順路開始施工 準備建設高雄市觀光列車-輕軌 施工時間超過一年59
[問卦] 高雄鄉民對輕軌二期不太支持?最近大順路輕軌二期的施工圍籬都搭好了 大順路好像本來就很小條 現在變得更小條 加上有時有路邊違停 開車騎車都更不方便35
[情報] 高雄輕軌環狀線C24-C32進場施工高雄捷運工程局粉專 —————————————————— 輕軌工程大順路段(博愛路至中正路)即將進場施工 高雄輕軌繼C20~C24車站通車後,預計111年12月6日起於大順路段(博愛路至中 正路)開始陸續架設施工圍籬進行施工 ,本路段規劃為3段工區,各段工區範圍及進場19
[閒聊] 閒聊一下大順路小弟之前在台北大概住了10多年,搬回高雄大概一年多 因為上下班時間都會走大順路,從去年施工到最近慢慢圍籬拆掉也算見證這段改變 不知道現在大順自由到建功這段的樹枝後會不會也改成大順博愛那邊現在這種小樹 另外我從陽明這邊往巨蛋一帶我都會走大順因為總覺得明誠很難走 有時要去富國富民那邊總覺得大豐轉大順後咻一下就到了6
Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨來做個夢 蝦猜一下高雄輕軌可能的未來 成環後的高雄輕軌 在大順路段會有比較大的運量 但礙於私家車猖獗