PTT推薦

如果高捷當年真的設置中山大學站

看板MRT標題如果高捷當年真的設置中山大學站作者
eugene0315
(星)
時間推噓31 推:31 噓:0 →:37

高雄捷運初期有計劃直接在中山大學內設站
也就是真正意義上的「西子灣站」
不過礙於地質問題
以及據說中山大學反對在校內設站
因此才縮短+站體東移到現在的哈瑪星站

如果真照原計劃設中山大學站
對於高捷橘線的人流量增加程度會差很多嗎?
至於中山大學反對的原因網路上好像都沒明確的原因
各種傳言基本上就是政大反對捷運的翻版
只是環狀線讓政大有機會死灰復燃重新設站
但中山大學看起來反而是沒什麼機會了

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.178.91 (臺灣)
PTT 網址

neon713409/02 20:02現在的哈瑪星離西子灣也不算遠了 看看平日假日這段路的

neon713409/02 20:02人潮就知道結果不會差很多

Howard6131309/02 20:41會覺得蠻可惜的沒有中山大學站

keita227709/02 20:49那地質…要確定耶…

sleepyrat09/02 21:32猴子會下山搭捷運啪啪走

Howard6131309/02 21:484樓,對,所以才說可惜

Kazamatsuri09/02 21:53如果地質允許 中山會像政大一樣想要有捷運進校園嗎?

hicker09/02 22:14不太一樣吧 中山其實比較像世新 都是條隧道連通外界

timmyhsu209/02 22:38哈瑪星哪裡離西子灣不算遠了?你從哈瑪星出來還得一公

timmyhsu209/02 22:38里才到中山大學校園裡欸

popopal09/02 23:09早午餐都被健身登山伯伯姨姨攻占了 應該只有99號進校吧

popopal09/02 23:10捷運進來只會更慘 以前還有說纜車想到旗津 直接抗議

popopal09/02 23:10直接謝長廷市長保證不玩吧?

popopal09/02 23:12而且沒車的基本載出去隧道口就有車站 有捷運只是更方便

sleepyrat09/02 23:25中山大學一開始的校地是選在衛武營,後來改到西子灣~

popopal09/02 23:26樓上對 捷運原因不知道 不過纜車 之前西灣BBS系學會給全

popopal09/02 23:27校鬧很大 之後是市長保證不會 所以一定是怕太雜原因

popopal09/02 23:28那較學生會才對 基本周末沒車要回家 找北部人幫載到高車

popopal09/02 23:29也是小事 飲料就可解決了XD 再不繼就丟隧道口

sleepyrat09/02 23:31原本隧道一出來就可以看到一片黑色沙灘在堤防邊

TaiwanXDman09/02 23:51衛武營不是中山大學 中山大學原本是要在澄清湖

TaiwanXDman09/02 23:51(澄真寺以北那塊空地 現在都還是中山的)

TaiwanXDman09/02 23:51衛武營是原本要變高雄大學 被在地人抗議說想要公園

popopal09/02 23:51乾 真是澄清湖XD

TaiwanXDman09/02 23:51高雄大學才被趕去楠梓藍田的

popopal09/02 23:53學校內沒車真的不便 上山下海真不是唬爛的

zhier09/03 01:14中山用捷運的人多嗎 騎下來也要有地方停 再者高雄騎車到

zhier09/03 01:14了搭捷運搞不好還沒到 感覺現在會少了一大客源?

popopal09/03 01:37不多 除了要返家把車留學校 找人載到搭車 應該很少吧

popopal09/03 01:39快開學了 大概幾個月就不會想等校內公車去買車了

popopal09/03 01:40地形因素會迫使你買車 機車大道可不是開玩笑的

popopal09/03 01:41連博班學長開車都配一台機車了XD

popopal09/03 01:45而且你不可能餐餐吃武嶺翠亨吧 也要出去鹽埕鼓山外吧

zhier09/03 02:30我也是這麼想的 只能說沒進去挺可惜 但橘線沒人也不是這

zhier09/03 02:30個能救的

GrafRaphael09/03 07:19沒差,台中已經有個大慶(中山醫大)站了

GrafRaphael09/03 07:19XD

fman09/03 07:31真的設站運量也不會差太多,大概和現在哈瑪星站差不多而已

BraveCattle09/03 09:48中山大學沒反對吧,反對的隧道口前的那一排商家

我自己的看法是 橘線進中山大學 這站的定位就是妥妥的觀光車站 他的基本客群就是柴山部落居民/中山大學師生/往西子灣的觀光客 高雄大部分的觀光資源其實都落在前金-哈瑪星這幾站 進中山大學就是擴大這項特點 直接縮短往西子灣/領事館/靠海側景點的距離 學生跟部落人流只能算是附帶 但寒暑假落差會很大 大概就是學期間有個六七千假期掉到五千上下 對橘線而言就是一個能增加不少人但運量只能算中後段的觀光車站

※ 編輯: eugene0315 (27.240.201.206 臺灣), 09/03/2025 10:45:41

popopal09/03 11:06我如果是學生我一定反對 就說校內沒機車是自討苦吃而且

popopal09/03 11:07避免閒雜人等 校內也不需要觀光客吧XD?

popopal09/03 11:08之前西子灣站好像末站就在鼓山國小隧道口那邊吧

popopal09/03 11:09之後就在現在位置 在蓋時就倒幾棟房了

校內交通可以靠交通車跟共享單車解決大半問題 而且實務上就已經有公車穿梭整個中山大學校園 另外中山大學周遭已經是整個高雄市區最觀光化的區域 要說避免閒雜人等進出基本上也不切實際

BraveCattle09/03 11:11對有私運的學生沒差,但對中山來說是有好處,大學常

BraveCattle09/03 11:11會開研討會,對外來者和招生考試來說方便。且現在有

BraveCattle09/03 11:11電輔車,中山在校園推電滑板車或電輔車限制也比較少

※ 編輯: eugene0315 (27.240.201.206 臺灣), 09/03/2025 11:36:01 ※ 編輯: eugene0315 (27.240.201.206 臺灣), 09/03/2025 11:46:48

Howard6131309/03 11:54推樓上,我如果是學生我一定支持(如果地質條件允許

Howard6131309/03 11:54的話)

sleepyrat09/03 12:04西子灣本來就是觀光景點,硬要塞一所大學與世隔絕...

popopal09/03 12:15記得10點多就管制了 除了學生和柴山居民外 所以隧道口也

popopal09/03 12:17許是最佳選擇 纜車有收入都可被學生會抗議了XD

popopal09/03 12:18隱私和亂 我學生有啥好處 還不是騎機車上山下海

Howard6131309/03 13:47就44樓說的

zhier09/03 14:00中山本來就一堆人進進出出的 不管有沒有捷運都一樣 就算

zhier09/03 14:00沒有人 也有猴子

popopal09/03 14:26對啊 滿月左右外來情侶大概晚上9點前會佔蘿蔔坑看月光海

popopal09/03 14:27太晚就剩大門那邊看了

siowan13509/03 14:53會比較少人,現在至少是轉乘站

Talfking09/03 21:56不過上下學大多人還是搭配橘1C進校園或Ubike 但是如果

Talfking09/03 21:56兩者都沒有搭到就乖乖走路吧~

pptsuck09/03 22:17就是地質問題啊

TaiwanXDman09/03 22:26原本西子灣站是要蓋在隧道口沒錯 但後來縮短到哈瑪星

TaiwanXDman09/03 22:26以後 又再度評估真正的西子灣站 然後是要過山洞設在

TaiwanXDman09/03 22:26中山大學校內行政大樓前而不是隧道口

TaiwanXDman09/03 22:26但被中山大學抗議才取消的

facebookig09/03 22:27哈瑪星明明離中山大學超遠

Howard6131309/03 23:57可惜,應該設在行政大樓前的

yesonline09/04 02:39猴子會搭捷運進出站....