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Re: [閒聊]安坑輕軌初體驗

看板MRT標題Re: [閒聊]安坑輕軌初體驗作者
qazsx2349
(大頭)
時間推噓23 推:23 噓:0 →:36

個人在地居民

此條輕軌主要受惠於平日工作在

板橋、中山、萬華、西門的居民

這四個地方以開車來講

至少都需要50min以上。



至於大眾運輸

以前在地人都是搭到南勢角站轉乘

塞車不穩定的因素太高

安和路三段的運輸量不足

但大眾運輸受惠的地點也是上面所述



至於東區 信義區.....

還是913 935即可 快又方便

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.24.137 (臺灣)
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gigihh02/11 09:21但是多數人都不喜歡上班轉兩次車吧!所以實際上能夠受惠的

gigihh02/11 09:21只有環狀線沿線

hicker02/11 09:28後天上班日再看吧....

hicker02/11 09:29安坑到板橋要50分....??

hicker02/11 09:29就安坑交流道上國三 中和轉台64抵達即可呀

你會這樣講 表示你沒嘗過中和交流道的威力 你一次不塞 不代表後幾天也不塞,從中和交流道回堵到安坑交流道下的景色 很常見

gilbertchen802/11 09:37早上0930分開車從安坑出發,早上10點已買完票在中和

gilbertchen802/11 09:37環球威秀3廳看阿凡達 水之道

gadacha02/11 09:38如果坐公車 坐202 897 橘1 橘9到景安站 再轉環狀線 應該

gadacha02/11 09:39也不用50分鐘吧

南勢角夜市那段順暢 今天就很幸福,不然我看從安康站到南勢角就要20~30分鐘了

playchicken02/11 10:10西門萬華有624 人還不少呦

carolgilbert02/11 11:02一堆鄉民不知道在事後諸葛什麼,當初路線公告時不嘴

carolgilbert02/11 11:02,現在都完工了才來講運量、轉乘

gilbertchen802/11 11:34安坑輕軌從規劃到通車花了20多年,應該不少近年因低

gilbertchen802/11 11:34房價原因才移居的居民,木已成舟,當然要嘴現況

gilbertchen802/11 11:34,我要方便,我要安寧。圍籬塞車,施工噪音我全不要

※ 編輯: qazsx2349 (61.220.125.177 臺灣), 02/11/2023 11:50:01

globeMIX02/11 11:50其實當初軌道路廊規劃成公車專用道就好 一樣直接開上高

globeMIX02/11 11:51進十四張車站 出安一路也能開進社區

gilbertchen802/11 12:14公車專用道又不能炒房,民眾不愛啦。

gilbertchen802/11 12:20要公車專用道的話,現在輕軌接駁公車,安一、安二、

gilbertchen802/11 12:20安三、安五、安六線直接走安一路到底轉安康路到新店

gilbertchen802/11 12:20站不是更香,還省166億預算,換個名字,Br1、Br2...

reil02/11 12:30等環狀線環一圈

xperiaxz102/11 12:52我是老早就覺得是條爛路線,但通車時才比較多人關注也

xperiaxz102/11 12:52是正常的吧

globeMIX02/11 13:02@gilbertchen8 公車道出十四張也能走下平面道路接大坪

globeMIX02/11 13:02林,感覺也香,但輕軌也能做到就是,但會有人罵路障

gilbertchen802/11 13:12台灣還沒看過高架的公車專用道,會不會小題大做?

gilbertchen802/11 13:16一堆brt公車進大坪林不會打結嗎?綠線新店站至少有

gilbertchen802/11 13:16部分公車轉運站的功能

globeMIX02/11 13:30高架至少在一般道路上有專用路權,地面的汽機車也能得

globeMIX02/11 13:30到紓解不用閃公車

globeMIX02/11 13:32我想說的接到大坪林就一般公車客運而已,並非加長型的B

globeMIX02/11 13:32RT

earldunn02/11 13:32尖峰時刻坐624或202去西門,有時真的會塞很久

globeMIX02/11 13:34雙節公車

dosoleil02/11 14:16環狀沒通 基隆路沒捷運 軌道往東區沒優勢

dosoleil02/11 14:16往西區但景安&板橋轉乘做砸了 只能期望路程長一點 轉乘

dosoleil02/11 14:16的體感不便就能相對降低一點

jay12113302/11 14:51成環去市府不會比935快看那環狀線彎道精美的速限

gilbertchen802/11 14:53大坪林有地方可以一次應付10台brt一般公車嗎?

gilbertchen802/11 14:58brt用9人小巴或中巴會讓人掉下巴吧?

gilbertchen802/11 15:01南環及東環線是走地下,速度可比照地下軌道列車吧

gilbertchen802/11 15:03成環後,可在永春站接藍線,一站到市府

gilbertchen802/11 15:09成環後,十四張到永春站共10站 ,走地下南環及東環

globeMIX02/11 15:21大坪林道路空間確實是侷促了點。就說只是轉用道而已,

globeMIX02/11 15:21非brt規格設置,高架公車站班車也是能一次進好幾條不同

globeMIX02/11 15:21路線

globeMIX02/11 15:24不過說歸說,新和國小那個高架空間可能就需要比較多的

globeMIX02/11 15:24空間讓公車轉彎

zonbytai02/11 18:08大家也沒事後諸葛吧,記得根本從通過就開始有人罵XD

tonyian02/11 18:38安坑到板橋騎機車的話不用50分鐘吧

earldunn02/11 18:45機車安坑到板橋走捷徑很快就到,但要先學會捷徑走法

tonyian02/11 23:04沒意外機車安坑到板橋應該低於30分鍾

hicker02/11 23:14捷徑是指有路可以跨越新店中和土城中間的山脈??

coffeemilk02/11 23:17安康到板橋騎車可以走祥和路啊!快很多

coffeemilk02/11 23:19至於安坑跨山到中和的小路,那條我不覺得很好騎就是,

coffeemilk02/11 23:19道路坑洞很多坡度也大,華新街109巷

jay12113302/12 17:12現在輕軌全部改BRT說不定會比現在更快

JRhokkaido02/13 07:07改BRT政客利益比較少