Re: [情報] 羽田「新空港線」(蒲蒲線) 核定
剖面圖
https://i.imgur.com/62Y9tcS.png
https://i.imgur.com/dwarirI.png
https://i.imgur.com/1WSbU6F.png
主角是東急多摩川線
從矢口渡以東開始往下挖
興建東急蒲田地下車站 位置為現有車站南邊紅磚道路的下方
https://maps.app.goo.gl/TUuERA93e9oKEAvS8
京急蒲田的新站則是在現有的車站南邊
https://maps.app.goo.gl/M8k61kEgXNgCDrC88
看起來是單線
第二期工程會繞過糀谷 從大鳥居以西開始地下化
※ 引述《hanx5566 (56)》之銘言：
: https://www.yomiuri.co.jp/national/20251003-OYT1T50048/
: http://i.imgur.com/okzvX1l.jpg
: 連結距離約800公尺的「蒲田駅」和「京急蒲田駅」
: 今天國土交通省正式核定
: 預估2038-2042年間開業
: 計畫經費約1250億日幣
: 東急電跌、東急、大田區共同出資成立第三部門
: 預計進蒲田駅之前就會地下化
: 並新設地下化的蒲田駅
: 然後再接到京急蒲田
: 預計自由之丘到京急蒲田可以從37分縮短到15分
: 尖峰一小時可以發20班車
: 另外像是東急的多摩川駅等等車站
: 也會施工讓月台能容納八輛編成的電車
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好羨慕說挖就挖
我也好希望台灣能這樣挖
這段研議了十幾年以上哪有說挖就挖
日本沿線自治體的毛才是一個多，羨慕什麼。
包括前幾年的大江戶線延伸也是因為自治體關係吵了好幾
年
佐賀段倒是公明離開國交後 希望又浮出來了?
說羨慕的，中央新幹線跟北九州新幹線表示……
靜岡：聽說有人想挖
佐賀段 所謂希望是指中央&地方"同意繼續對話"嗎XD
![[情報] 羽田「新空港線」(蒲蒲線) 核定](https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/10/20251003-OYT1I50118-1.jpg?type=ogpw "[情報] 羽田「新空港線」(蒲蒲線) 核定")
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Fw: [情報] JR羽田機場連通線預定2029營運作者: twtby (斌子) 看板: Aviation 標題: [情報] JR羽田機場連通線預定2029營運 時間: Wed Jan 20 18:00:08 2021 JR東日本今天宣布日本國土交通省通過許可，將會在羽田機場和品川區東京貨 運站之間興建一條新路線，用以連結東京都心和羽田機場。![Fw: [情報] JR羽田機場連通線預定2029營運](https://i.imgur.com/J5jj6BOb.jpg "Fw: [情報] JR羽田機場連通線預定2029營運")
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Re: [問題] 日本首都圈還有新建的鐵道路線嗎？其實日本國交省(也就是交通部)會定期發表報告，說他們有在鍵盤(無誤)些甚麼路線 這邊有大圖![Re: [問題] 日本首都圈還有新建的鐵道路線嗎？](https://i.imgur.com/xSxObb5b.jpg "Re: [問題] 日本首都圈還有新建的鐵道路線嗎？")
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Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出最新進展是東急向國交省提出整備許可了 至於會提出各自分擔1/3經費是引用「都市鉄道等利便増進法」的法源依據，つくばエク スプレス也是在這條法規下誕生的路線(建設主體由JRTT負責，採用上下分離方式營運) 預計從中目黒和自由が丘前往京急蒲田站的時間可以縮短13~22分鐘![Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出](https://hane-line.co.jp/assets/common/img/ogp.jpg "Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出")
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[資訊] 青春豬頭少年系列x京急 連動企劃在車站看到海報 查了一下官網公告 アニメ「青春ブタ野郎はサンタクロースの夢を見ない」×京急コラボ企画を実施します 到9/25號為止，青春豬頭少年系列x京急有連動企劃![[資訊] 青春豬頭少年系列x京急 連動企劃](https://www.keikyu.co.jp/assets/img/20250718HP_25067TE_img02.png "[資訊] 青春豬頭少年系列x京急 連動企劃")
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[問卦] 你知道蒲蒲線竟然要2035年才通車嗎？有去過東京的都知道， JR・東急蒲田駅與京急蒲田駅間有將近一公里的距離， 蒲田雖然是離羽田很近的大站， 但帶著行李在蒲田轉車根本是體力活！ 終於大家的心聲，東京都聽到了，1
[問題] 東京METRO 24H轉東急電鐵一日線大家好~ 我有一趟路線是從上野搭到多摩川 上野廣小路-溜池山王 溜池山王-目黑(不換車)-多摩川 因為前一天會用地鐵24H![[問題] 東京METRO 24H轉東急電鐵一日線](https://i.imgur.com/QezbD02b.jpg "[問題] 東京METRO 24H轉東急電鐵一日線")
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Re: [新聞] 東京地下鐵有樂町線、南北線延伸計畫東京地下鐵在8月開始進行有楽町線延伸案的工程招標計畫 不過從東京都廳公布的都市計畫和環評企畫書還有提到其他的細節 這次施作的工程除了延伸線以及新建車站之外，還有既有車站的擴建計畫 豐洲站將進行車站擴建，未來車站面積將從6400平方米擴建成9200平方米![Re: [新聞] 東京地下鐵有樂町線、南北線延伸計畫](https://i.imgur.com/YrwmlJEb.png "Re: [新聞] 東京地下鐵有樂町線、南北線延伸計畫")
[情報] JR羽田機場連通線預定2029營運JR東日本今天宣布日本國土交通省通過許可，將會在羽田機場和品川區東京貨 運站之間興建一條新路線，用以連結東京都心和羽田機場。 直接連接都心到羽田機場的路線，稱為「羽田空港アクセス線」，除了新建的 部分之外，還有改良東京車站到東京貨運站的這一段既有路線。 整條路線預計2029年開放營運，每小時4個往返車次。旅客未來可從東京車站