Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250722_ho01.pdf
JR東日本前幾天有說明半導體零件故障的原因。依序為
https://i.imgur.com/nGwMGNK.png
1.半導體零件和控制基板的組合導致需要控制的電流比傳統輔助電源還要大
2.電流控制迴路所流過的控制電流比以前還要大,連帶造成溫度上升
3.由於第2點電流熱效應所產生的高溫,同時外部環境的高溫造成情況進一步惡化
4.過載保護的電磁閥因為上述情況而誤動作從而切斷控制電流
5.半導體零件因為無法正常控制,過大的電流經過後造成半導體零件損壞
6.主變流器電源停止供電
所以目前的解決方案是將過載保護的電磁閥往上提高觸發的數值以避免出現誤動作的情形https://i.imgur.com/prSodmi.png
同時JR東日本也公布8/1後的時刻表
https://i.imgur.com/CZEQLsw.png
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作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急:居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017
推 c52chungyuny: Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤07/19 00:32
→ c52chungyuny: 微薄供不應求 07/19 00:32
推 a000000000 : c52.exe是崩不應求07/19 00:35
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 07/24/2025 05:09:22
推
4到5有點奇怪 按照安全設計原則 切斷控制時半導體零件不
→
該是導通的
推
保險絲燒掉之後換成更高瓦數的,坐等冒白煙
2
目前JR東初判是輔助電源装置故障(故障原因還不明) 導致瞬間失去動力 然後再造成剎車與加速等功能崩潰失效 詳細原因還得深入調查 日本的一些鐵道評論家現在都懷疑E8系使用的全新系統的設計有不明缺失或瑕疵12
JR 東日本昨(06/25)天發表的初步調查結果,E8 的輔助電源裝置的半導體元件 發生損傷,導致對主逆變器的冷卻裝置的供電停止,觸發保護電路造成主逆變 器也停止工作,然後就顧路了。 當天出問題的 4 編成共 6 台故障的輔助電源裝置都發現相同的損傷。 目前 E8 單獨運轉的班次全部拉掉。![Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件 Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件](https://image.itmedia.co.jp/news/articles/2506/26/cover_news073.png)
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看起來是半導體的鍋 以前隔壁實驗室 閒聊會聊到 他們的專案 也類似IGBT與SiC時代的交替 這邊分享一下![Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件 Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件](https://i.imgur.com/QCGoNdbb.png)
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E8系又双叒去了一組 E8系新幹線又1列發現故障 山形新幹線持續減班 共同社 2025/7/9 【共同社7月9日電】東日本鐵路公司(JR東日本)9日宣佈,關於東北與山形新幹線新![Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件 Re: [新聞] E8系有設計瑕疵?同一天發生4次故障事件](https://img.kyodonews.net/chinese/public/images/posts/efc6f4c53e112c9d8ecca4047d95b078/photo_l.jpg)
爆
Re: [心得] GN測試技嘉PSU(GP-x50GM)(原文被狼啃光) OPP:過功率保護,屬於一次側的保護機制,偵測到一次側MOSFET電流超額達到設定門檻 電路會停止工作,避免超出MOSFET的SOA(安全運作區)導致炸機 SOA:安全運作區,典型MOSFET SOA會由導通內阻、脈衝電流、最大功率、熱穩定度、 崩潰電壓這五個主要因素包起來,在設備的電路設計階段要考慮進去![Re: [心得] GN測試技嘉PSU(GP-x50GM) Re: [心得] GN測試技嘉PSU(GP-x50GM)](https://i.imgur.com/gwCi7Ehb.png)
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Re: [閒聊] 對岸火起來了(原文吃光) 在下不才推測 從照片來看,推測是從背面下方線組開始燒,因為沒有看過使用者完好狀態的整線, 不知道該處走線數量以及方式 線路如果被機殼毛邊等銳利處劃破外皮,則可能會跟機殼接觸,導致短路,但又因為阻抗![Re: [閒聊] 對岸火起來了 Re: [閒聊] 對岸火起來了](https://i.imgur.com/j5vIgKvb.jpg)
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[心得] 為何電容的極性很重要?最近某品牌某型號主機板發生板上電容極性顛倒的現象,並導致異常及鄰近元件燒毀,為 何電容極性很重要呢?以下將進行分析 以往主機板比較常見圓柱形聚合物電解電容(又俗稱固態電容),但部分高階主機板或是空 間寸土寸金的形式(例如ITX),會使用下面這種表面黏著的方型聚合物電容,下圖為![[心得] 為何電容的極性很重要? [心得] 為何電容的極性很重要?](https://i.imgur.com/CqrcUezb.jpg)
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Re: [閒聊] 海盜船SF750電供炸兩次..囧(原文吃光) 剛開機就炸,而非高負載才炸,較傾向是料件、組裝、元件/電路小修改方面造成 料件方面,就是用了品質不良或是有瑕疵的功率元件 POWER一次側平常會有約DC160V,啟動後APFC帶起來會到380V上下,假使元件有瑕疵 可能在電壓提升後發生擊穿,就會短路,短路後瞬間大電流會破壞元件,發出聲響及臭味54
Re: [問題] 誤買200~240V的GaN充電頭[原文啃光] 這會出現下面幾種情況: 1.接受AC100-240V全域電壓,但因為市場緣故只能標示AC200-240V 裝置可以使用在110V環境,若交流電源線插頭不對,耐流過低,則需更換 2.只能使用AC200-240V8
Re: [情報] 5090也燒啦現在是個 萬事問AI的年代 所以我們來問問看 ChatGPT怎麼解決這個問題 ~~~~~~ 節錄 假設有三條線路 總共要負擔600W 25A的電流,且這三條線路 最後會彙總在一條線路上,7
[問卦] 跳電跟停電,如何區分跳電, 是一種防止用電負載過量的保護機制 當迴路上因為同時使用高耗能的電器導致迴路電流過大 超過配電箱設定的上限 也就是電流過載2
Re: [問卦] 拿65w充電器去充電21w手機會怎樣 掛?????半文組生科回覆你 為了要避免IC 和其他元件因為突然增加的電流燒壞 一般電器 3c 元件都有電流上限 會有調節器和電容來做控制 最好的例子就是有些電器