Re: [問題] 新市車站要增設高鐵站技術上可行嗎？

MiaoXin08/04 08:19還以為跟臺鐵切換臨時軌一樣

MiaoXin08/04 08:19一個晚上會好

ciswww08/04 09:03新幹線的新富士站當時在正線增設道岔是怎麼進行的？

sweizhe08/04 10:59高鐵台中站周邊服務人口400多萬，台南站即使改到新市附近

sweizhe08/04 10:59周邊服務人口大約180萬，先天人口條件就注定不同

sweizhe08/04 11:01又不像新竹站周邊有竹科加上離北.北.桃近有一定的通勤數

leptoneta08/04 11:13如果知道高雄要新設站點 當初根本不該把台南站設在沙崙

leptoneta08/04 11:14沙崙站是為了服務北高雄和南台南

leptoneta08/04 11:14結果現在高雄要蓋兩站 哈哈

strathclyde08/04 11:50台南高鐵真的有夠偏（比台中還偏…很多）

strathclyde08/04 11:50真的不懂當年為何會決定在那裏（雖然現在討論也沒意

strathclyde08/04 11:50義

shinjikayama08/04 12:26因為當初蓋高鐵不是想賺我們車票小錢，是要框土地

shinjikayama08/04 12:26搞房地產的，沙崙的台糖土地最好搞，跟現在六塊厝

shinjikayama08/04 12:26一樣，成本最低，搞起來就賺翻了，想想台糖誰管的

a5mg4n08/04 12:29新幹線那麼多沒道岔的站，高鐵新站為何一定要考慮道岔呢？

mattc123456c08/04 12:59去問虎尾寮斷層啊

mattc123456c08/04 13:02當初就只考慮台南都會區（省轄台南市、永康、仁德、

mattc123456c08/04 13:02歸仁與其外圍），不考慮曾文溪兩岸

hinajian08/04 15:56多老的問題了還在黑別人想搞房地產

hinajian08/04 15:59花大錢去徵收被炒貴的土地 也只是變更貴全民負擔

TaiwanXDman08/04 21:04新市旁邊其實也有兩大塊台糖的地

mstar08/05 05:05去問郝柏村啊

trtc08/05 07:03新車站不要設道岔？台鐵表示：這我老經驗

sweizhe08/05 11:13新市當年不在評選位置。新市就算也有台糖的地，其位置跟

sweizhe08/05 11:13面積並不一定符合當時高鐵開發新市鎮的要求。當年高鐵計

sweizhe08/05 11:14畫當年同時規劃地方捷運配合轉乘，所以選在現在位置並不

sweizhe08/05 11:15太意外，純粹是後來地方捷運喊卡才改弦易轍用台鐵沙崙線

sweizhe08/05 11:15取代往市區的轉乘

sweizhe08/05 11:17南科在高鐵規劃時期八字也還沒一撇，甚至南科初期都還是

sweizhe08/05 11:18發展未明，一直要到後來半導體大廠南下南科之後才有起色

ckTHU08/06 01:59竹科 1980 年就成立了，高鐵可行性研究 1987 年才開始，說

ckTHU08/06 02:00到底還是中央機關沒遠見提前規劃整合，尤其當時的經建/研考

ckTHU08/06 02:11，南科拖到 1995 籌備。另外運研所台南都會區大眾捷運系統

ckTHU08/06 02:13可行性研究是 1990 出檯，距離高鐵 1996 年 BOT 招標根本還

ckTHU08/06 02:176 年時間緩衝，怎麼可能不夠時間給那些中央機關整合規劃？