[情報] 清明連假第二波加班車(西幹線部分)
稍早台南站公布清明連假第二波加班車
因為便當局還沒發新聞稿,而且只有停靠台南站部分的車次
因此就先在這裡跟大家分享:
北上部分: https://i.imgur.com/ZXqat5k.jpg
第二波新增車次:
5372(台東-七堵)
5130(高雄-七堵)
5378(台東-七堵)
5132(高雄-七堵)
5376(台東-七堵)
5152(高雄-七堵)
西部停靠站除了5152是半直達停靠模式外,其餘皆為高-南-嘉-彰-中-板-北的直達車模式
南下部分: https://i.imgur.com/w6CCLAZ.jpg
第二波新增車次:
5373(七堵-台東)
5379(南港-台東)
5117(七堵-高雄)
5119(七堵-高雄)
5133(七堵-高雄)
西部幹線部分所有車次皆為直達車停靠模式
不過沒想到這次西部幹線EMU3000加班車的量會遠大於春節連假
該不會是順便幫西部幹線的司機員們訓練一下,以準備426改點後更快上手?
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去掉5字頭的正班車號碼,大概就是改點後在用的車次號碼了
。
問個什麼時候訂票?
台南站應該各級列車都有停吧?那應該就是西部幹線全部了
吧
沒有北半環
估計北半環會有第二波
西線正班車排點那麼鬆要練個毛
厲害了,136普悠瑪要超車5130電3000……
停靠站只有5152正常,其他直達以後也不可能當正班車
普悠瑪追越有載客的3000是不是第一次
開這麼多直達又鬆,明顯是要測試能拉多少雙北長程旅客
吧?
某人的邏輯就是沒停桃園就不正常
樓上撿到槍XDDDDD
想多了,我說的可沒錯,不然開這麼多直達電3000,未來
都會變正班車喔
誰說沒北半環?5275有追加行駛日,還有加開5276
5275.5276停新竹不停桃園在你眼中也不正常
又一個沒仔細看完留言的,我不是說北半環會有第二波?
上一句是呼應台南不會有北半環班次
票價便宜比較吸引雙北返鄉中南部吧… 幾乎都板中直達
第二波有加開北半環啊,你講的跟沒有一樣,人家明明就有
加開
第二波北半環就是5275跟5276,到底誰沒看清楚留言
你解讀有問題吧!留言從上順下來,語意有沒有加開還看
不懂?
北半環的第二波加開就是5275.5276啊,到底誰沒看懂
「估計北半環會有第二波」
這有這麼難解讀?我的意思就是台鐵可能會開第二波北半
環加班車,怎麼這麼快就噓我沒北半環加班車?
沒停桃園
現在好像只有3000能加開而已
在完整加班車資訊沒出來前就這次第二波沒北半還????
台南站怎麼可能會有彰化=花蓮的加班車資訊哩嗎金促咪.
等完整加班車資訊出來沒有再嘴也不遲吧 = =
大致看了一下,直達電3000北高時間就5133最短,不過這
班跟在127後開
不用急著發表高見啦,班次公告出來又不會隨便取消
時刻表排開感覺班次很多,但除了4/5有加開3班直達電30
00南下,其他天就1-2班(順或逆)。5379和5119差不到
一小時,早些又有5143,台北0700-1030有四班直達車(
含一班111普悠瑪)!
隔壁棚和這裡都能看到神奇理論啊 唉
但直達車這停靠站排得實在很鬆也是事實
改點後的143同樣停靠站北嘉走2:49 加班的晚十分鐘
應該是台北0700-1036有四班直達車
5378/5132 實際上除起點不同 其他都幾乎一樣
國光和欣:我桃壢繼續擺爛
5378/5132高雄-七堵都有些微時間差,好奇統一時刻不好
嗎……
這篇的電3k都能抽換成PP
5133還可以啊
什麼時候會開賣,好不容易刷到的150…可以等等5152嗎
?
請問這是真的嗎?真的的話就先取消150好了
可以先留著,或者先付款,等開放訂票後再換
你先取消,萬一搶不到(應該不會,但還是要買個保險)
,至少還有150。
取消150,又沒搶到5152,這最糟的結果要避免~
因為想買的區間不同先退掉了,快點宣布開賣我要搶票阿
!
海線不能分個1往返嘛?
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[閒聊] 是不是要跨線才會看到新車跑西部北高?雖然在2016年4月21日,台鐵首度開行純西部普悠瑪號。不過, 2019年12月20日潮州=枋寮間電氣化之後,111次、136次立刻延駛至枋寮。 2020年12月23日枋寮=知本間電氣化之後,110次、127次立刻延駛到台東。 我覺得啦,應該是有被要求新車必須使用於東部才會這樣開。 雖然111次跟136次沒有開到東部,不過開到枋寮而不是只開到高雄或屏東。85
[問題] 高鐵延伸宜蘭運行模式及鐵路負荷眾所周知台鐵樹林=七堵段因為有兩大幹線的列車重疊(西部幹線七堵開車,東部幹線樹 林開車)而有鐵路容量的問題,那高鐵延伸宜蘭之後,列車運行模式會變成宜蘭=左營, 還是也會像台鐵變成是南港=左營,然後板橋=宜蘭嗎?還是會在南港作為兩線的起訖站 ? --33
Re: [新聞] 台鐵工會拋「東西部幹線列車對調」抱歉原文刪除 其實我覺得西部幹線的自強號停靠站該做調整了 日立3000進來之後 1.PP跑北迴線 西部幹線 樹林台東停靠站較少的車次 2.3000跑西部幹線停靠站較多的班次、樹林台東停靠站較多的車次 如40712
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強可參考營運模式? 花蓮-豐原/彰化 (普/太) 山 模式一 模式二 模式三 模式四 151 251 351 451 花蓮 花蓮 花蓮 花蓮11
Re: [閒聊] 八堵或七堵是否可能像台東樣變基隆新台東舊站位於台東現在熱門的景點鐵花村旁(台東鐵道藝術村) 離台東車站(也就是台東新站)約6公里 當時國民黨執政的台東縣府與主導多數的議會支持廢除 時任台東市長的民進黨籍賴坤成也影響道路為由支持廢除11
[爆卦] 台鐵部分路線受阻受到地震影響目前西部幹線七堵-岡山;東部幹線富里-礁溪、台東-富里;南迴線太麻里 -台東路線受阻列車延誤。 --4
[情報] 台鐵部分路線受阻受到地震影響目前西部幹線七堵-岡山;東部幹線富里-礁溪、台東-富里;南迴線太麻里 -台東路線受阻列車延誤。 --