[閒聊] 高鐵台鐵站名的問題
日本基本上新幹線在來線共構的站名
兩者都會相同
新幹線站名 與 在來線站名 若相同的話
此兩站必共構
但是臺灣除了南港台北板橋雲林外其他都不是
像高鐵桃園站 和 台鐵桃園站 不但沒有共構還差很遠
為了避免此類情況造成外國人困擾
我覺得有必要改善
高鐵桃園站 可以改成以下其一
高鐵青埔站 高鐵新桃園站 高鐵新中壢站
當然機場捷運也需要一併調整站名
高鐵新竹站 可以改成以下其一
高鐵六家站 高鐵新竹北站 高鐵新新竹站
台鐵也需要一併調整(若改為高鐵六家站則不需要)
高鐵苗栗站 可以改成以下其一
高鐵新苗栗站 高鐵新後龍站
台鐵也一併調整
高鐵台中站 可以改成以下其一
高鐵新台中站 高鐵新烏日站
台鐵也需要一併調整(若改為高鐵新烏日站則不需要)
高鐵彰化站 可以改成以下其一
高鐵新彰化站 高鐵新田中站
高鐵雲林站 不需要更改
因為無台鐵雲林站
高鐵嘉義站 可以改成以下其一
高鐵新嘉義站 高鐵太保站
高鐵台南站 可以改成以下其一
高鐵新台南站 高鐵沙崙站
台鐵也需要一併調整(若改為高鐵沙崙站則不需要)
高鐵左營站 方式比較多
方法一是改高鐵站名
改爲高鐵新左營站
方法二是改台鐵站名
原台鐵左營站正式改為舊城站 台鐵新左營改為左營站
方法三是台鐵高鐵都改
高鐵改新高雄站
台鐵從新左營改新高雄
真的覺得站名不要混用
外國人會覺得一樣都桃園站
為什麼距離這麼遠
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先把台跟臺統一再說吧...高鐵都是台,臺鐵都用臺
外國人不看中文比較還好
根本不用 外國人有說這個問題嗎
都要等外國人反應才改?先台灣旅遊不夠慘是嗎?
我建議改成交大老大站
沒有要整合 要早就做了 現在誰管你 這篇討論可有可無
有意見就去找立委 但現實就是沒有要整合 有強迫症的自己
忍忍
有次搭阪神電鐵以為阪神尼崎站跟JR尼崎站大概不遠,結果
走快1個小時
台鐵車種名才該改 e.g.
自強=InterCity
莒光=InterRegio
區間快=FastLocal
普通=Local
自強InterCity Express 莒光=區快InterCity 普通Regional
建議比照新函館北斗,把高鐵新竹改叫「新 新竹 竹北」
少在那邊扣帽子說什麼旅遊慘不慘
愛改去跟立委說 沒事找事
外國人有反應你再來說 自己想改不要扯外國人
青埔或中壢的問題是遲高鐵人員都不知在哪
以前我在台北臨櫃買過青埔
售票的不知在哪
青埔 六家 豐富 新烏日 田中 虎尾 太保 沙崙 ?
樓上上在講廢話嗎?售票員幹嘛知道青埔在哪?
高鐵有所謂青埔站嗎?
還有很多人超愛講的烏日站。何謂烏日站?
高鐵甲站 高鐵乙站
左營站幹嘛改 之後還有高雄站
售票員要是不知道青埔在哪,代表需要高鐵公司幫他們
重新教育一下
外國人多半會做功課 有些台灣鯛常識比外國人還不如
青埔、烏日跟虎尾還真的聽過不少人會講,這樣說的八九不
離十都是要高鐵,甚至連移工都有聽過這樣講
你建議的名字不覺得有比較好,而且改名字要花多少錢
換標示你知道嗎?
城市名加方位算了,例如東廣島或東大邱
好哦!然後呢?
但東廣島是位在"東廣島市" :p
搞不好外國人根本無感 就原po自己幻想外國人怎樣而已
還是原po自己其實就外國人(?
我也覺得你一直在發廢文幹嘛呢?
洗
改,都改,全都改!
還洗? +1
根本沒必要 就「縣市名+當地地名」當站名即可
這ID不意外
爆
[問卦] 高鐵如果拔掉一個站要拔哪個高鐵 一開始搭起來覺得貴 後來越搭越習慣 只不過連假期間 搭起來真的跟台鐵很像![[問卦] 高鐵如果拔掉一個站要拔哪個 [問卦] 高鐵如果拔掉一個站要拔哪個](https://img.youtube.com/vi/gSSMVVjyfgc/mqdefault.jpg)
爆
Re: [新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20其實這個問題根本不難 卓揆要解套也是非常容易 就是把 現在台鐵的"新左營站" 更名 為 "高雄車站" 把現在的高雄車站 改名叫 三民車站 或是 民主車站 不就解決這個問題了 這樣高鐵確實開進台鐵"高雄車站"了 又可以不用多花很多錢 高鐵左營站也直接更名叫 高鐵高雄站 多棒啊![Re: [新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20 Re: [新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20](https://i.imgur.com/vtzPVIab.jpg)
爆
[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站南港高鐵在南港 台北高鐵在北車 板橋就在板橋 桃園高鐵在中壢 新竹高鐵在竹北![[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站 [問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站](https://i.imgur.com/HtbHrVJb.jpg)
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[閒聊] 關於新烏日站的命名緣由發文前請詳閱板規與置底公告 我一直有件事很好奇,台鐵有兩個跟高鐵共站的車站,一個叫做[新]左營,一個叫做[新]烏日。為什麼當初蓋好的時候,會用新這個字來取名反而不是用[烏日南站]或[高鐵台中站]之類的? 我在觀察中發現,在日本與新幹線共構或共站的車站,例如:新大阪、新神戶、新橫濱... 會不會[新]這個字其實代表的是新幹線,不是新的車站呢?然後台鐵也沿用這個模式取站名? 因為一直在網路上找不到資料,也不知道該搜尋什麼關鍵字,只好來這裡找大家問問了,請鞭小力一點![[閒聊] 關於新烏日站的命名緣由 [閒聊] 關於新烏日站的命名緣由](https://i.imgur.com/M4UOmU6b.jpg)
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[討論] 美術館站重蹈覆轍左營站的混亂站名台鐵和高鐵都有左營站 但高鐵的左營站不能轉乘台鐵的左營站 高鐵的左營站能轉乘台鐵的新左營站 同理 台鐵和輕軌都有美術館站19
Re: [閒聊] 車站的命名不能一致嗎?這些站名紊亂最好的解決辦法就是仿傚日本新幹線。高鐵,捷運畢竟是後來出現的運輸系統,台鐵屬於在來線,歷史比較悠久,保有原站名也符合一般民眾使用習慣,以下一些跟高鐵或與高鐵共站的車站或許可以這樣改 南港:北捷高鐵台鐵都在同一個區域 台北:北捷機捷高鐵台鐵都在同一個區域 板橋:同南港 桃園:高鐵&機捷高鐵-新桃園;台鐵桃捷-桃園16
Re: [討論] 當捷運與鐵路車站同名應考慮的事高鐵跟台鐵不同公司造成命名亂象 像日本新幹線就不會有這個問題 只要跟JR不同站就加上新字 比方新大阪新神戶 同站就用原始名稱13
Re: [新聞] 台鐵增台北-豐原1.5小時快車?鐵道學會其實我個人覺得台北豐原的台鐵直達快車, 的確有可能吸收部分北台中的高鐵乘客, 畢竟對於北台中的乘客來說,要搭高鐵北上卻要先南下再北上, 真的是很奇怪的搭乘路線,而且還要多花錢, 只是目前這種北中直達車班次不多,如果要密集發車,10
[閒聊] 彰化以南縣市到高鐵台中站、嘉義站或左營站的開車最大車程之前為了去嘴Facebook上巴頭哥(台南長大卻仇視台南)的「高鐵只要北中左就好,頂多 加桃、竹,其他都沒必要」,於是我一開始去算台南、北高雄去高鐵嘉義站、左營站的 距離,然後學會使用QGIS後就算到整個彰化以南到高鐵台中站、嘉義站或左營站了。 我一整個系列都是以周一上午8點出發為準 這是從彰化以南的鄉鎮市區到高鐵的最大車程![[閒聊] 彰化以南縣市到高鐵台中站、嘉義站或左營站的開車最大車程 [閒聊] 彰化以南縣市到高鐵台中站、嘉義站或左營站的開車最大車程](https://i.imgur.com/IpSmLaDb.png)
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Re: [問卦] 有沒有新幹線屌打高鐵的八卦我們來看看台灣高鐵的聯外交通 南港、台北、板橋 -> 有捷運、台鐵 桃園 -> 桃園捷運 新竹 -> 台鐵六家線 苗栗 -> 台鐵豐富站