[分享] 馬太鞍溪溢堤 光復車站淹水
還好是溪底隧道 如果是橋 大水下來會直接消失...
隔壁版的台9線馬太鞍溪橋就被沖斷了
還以為鐵路橋斷了,為什麼這裡會走地底過溪?
50年前的智慧預料
就是因為馬太鞍溪也很會淹,台東線括軌時就挖河底
隧道取代橋梁(溪口河底隧道也是)
我記得舊線是走橋 新線考量馬太鞍溪的不穩才採地下
還有threads的?後面可以刪去不影響連結
新光兆豐那一帶也是走溪底
就溪口河底隧道
http://i.imgur.com/MNcj8BD.jpg 您的濟州氣已離線
記軸器*
計軸器* ......
舊線就已經走河底隧道了,是舊舊線未拓寬前才是橋
有一個廢棄的河底隧道,或許可以拿來當臨時道路?
單線隧道斷面面積,去google一下
這個河床底的隧道應該也會灌滿泥水了吧
光復市區已經淹超過一樓了 路線一定中斷
河底隧道的高程比車站還高喔
不過看來還是會淹到
不是只有你知道而已,所以(臨時)這個字希望你看
懂:)
那給誰走?人?腳踏車?機車?小客車玩刮刮樂?
你最有遠見了,超級懂 對不起冒犯了 :(
原來是遠見到不久前才鍵盤亂批人家單線雙向行車時間擺爛的
保鮮時期真特別的孤陋寡聞
花東線這週末前能通嗎
溪口和光復的河底隧道都比兩端高,所以進隧道前其實是
上坡
河底比兩岸高?這有點像地上河的概念?
是因為河床堆積嗎?算地理的東西了
家中長輩表示馬太鞍溪以前河床沒這麼高
土石砂石經年累月沖刷下來已經比市區還高
之前有查過.就是因為馬太鞍與壽豐溪淤積量太大.河床
會不斷被墊高才建隧道穿越的
比兩端高應該是因為路線往上游方向凹了一個角度
加上明挖覆蓋法的深度通常不會很深
反正在這留言跟我在電腦前放屁一樣都不用跟誰負責 臨時個
屁?終究也不是我去走 假如出了事也不是你負責 只是建議
而已 說到底不過是個來放屁的推文也希望你能看得懂:)
http://i.imgur.com/CDuWoEK.jpg 看起來隧道口跟車站比高
了20公尺,希望不嚴重
花蓮人的選擇
橋樑在東部那種地形不堪一擊
在大自然的視角看就是比較高的平地
隧道口在右邊聚落旁,看起來沒事
看來會先全力搶通鐵路了
平安乾淨
拓寬以前有改線過一次加高,最後趁拓寬時改隧道穿過
東拓就有第一代光復隧道,雙軌後改第二代光復隧道
這是工程規劃上的遠見,而台九線約六年新橋連橋墩都沖倒
大規模走山造成巨型堰塞湖潰堤破壞力驚人
所以有人還記得草嶺潭與新草嶺潭的故事嗎?
草嶺潭最嚴重一次就921地震造成,地質因素多次形成
沒有潰堤
只是溢流
回樓上,你以為堰塞湖跟水庫一樣堅固?堰塞湖是山崩下來
砂石泥土,當水滿溢流出來,溢流口會越沖刷越大,跟潰堤
沒兩樣
洞庭湖潰堤一開始也是小缺口,結果沖刷變成150m大缺口
台9線這段應該也來挖隧道
APP推播通車了
台9看起來應該也會挖隧道了,這段要蓋隧道工程難度應該不
高
東部河川陡峭,山上砂石容易沖刷下來堆積,
台鐵花東全線今天上午就通車了 真的很強!! 感謝
如果舊隧道安全的話是可以考量給車子走(單線雙向管制
)
簡單來說,國府在做東拓案的時候就已經針對東部河川
的土沙淤積問題做出應對而改用河底隧道一勞永逸,雙
軌電氣化時也繼承的這個方案。河底隧道算是當時工程
師按照地形地質狀況做的最佳判斷吧
不知道欣綠農場跟紅瓦屋還好嗎? 暑假才去吃過
http://i.imgur.com/zeB9r3X.jpg 鍵盤開車大師們是有多想
玩刮刮樂?
http://i.imgur.com/1q2lAOx.jpg 技術都很好,拉燈光照明
也都不用顧慮長隧道廢棄通風還有緊急救護
給機車走可以,汽車就不要想了
反正政府給機車族蓋的狗洞更小,早就習慣了
有人就是很假會,看不懂字耶
小醜都很會跳欸,鍵一句臨時、救濟,什麼都不用管了耶!數
據都列出來了
乾脆學脆上說:湖都三個月了,怎麼不處理?只會嘴何不利用
既有隧道,蒸蚌啊
你行怎麼不NISSSON?躲在PTT當專家就高潮
https://reurl.cc/kojD1G 鍵盤推論都能做到為什麼還不
做,真是太謎了?哎呀太長,打我臉,不是我想看的同溫層,
略過 插滴滴
爆
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