[閒聊] JR 只見線会津川口ー大白川自 03/07 起暫時停駛
JR 只見線会津川口ー大白川因除雪困難,自 03/07 起暫時停駛
JR 東日本新潟支社表示,因為氣溫上升有雪崩的風險,難以進行只見線部分
路段的除雪作業,会津川口ー大白川自 03/07 起暫時停駛。
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/568946
JR只見線の除雪難航「なだれリスク考慮」3月7日から
会津川口(福島)-大白川を当面運休
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/1773022?display=1
落雪や雪崩の可能性などのため JR只見線の大白川~会津川口間は当面の間
運転取りやめに 新潟・福島県境
---
不是只有下雪麻煩,要融雪了也是麻煩 :X
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.187 (臺灣)
※ PTT 網址
推
※ 編輯: TWN48 (140.112.30.187 臺灣), 03/07/2025 01:30:31
※ TWN48:轉錄至看板 Japan_Travel想到滑雪場也是 沒雪麻煩 雪太多也是麻煩...
03/07 01:31
→
夭壽 這大概只能等自己崩下來 崩的差不多再進去鏟
→
不然可能鏟到一半被埋或被砸
推
2月中去會津若松連公車都停駛 景點間都用走的
推
只有我們這些熱帶、亞熱帶國家的觀光客喜歡看下雪,但對
→
當地人真的超麻煩
9
[問題] 只見線 vs 秋田內陸線看了大家的遊記,去只見線都是走福島端到只見町居多, 比較少人坐完全程到左邊新潟端的小出站, 大部份甚至只會在會津這端的精華部份遊滯。 至於西進東出的,更是少。除非新幹線到湯澤用pass轉小出。 猜測,不容易到達是原因之一。![[問題] 只見線 vs 秋田內陸線 [問題] 只見線 vs 秋田內陸線](https://i.imgur.com/LEieX5Yb.jpeg)
7
[情報] JR東日本公布2022年度運輸量較低的路線運輸量較低的定義是該線區每日運輸量低於2000人。而公布的路線是以2019年財報年度 公開的路線為準 只見線 会津川口~只見間、上越線 越後湯沢~ガーラ湯沢間 並未列入清單內 今年再新增以下路線為例外清單(基本上都是天災導致線路中斷所以未列入):![[情報] JR東日本公布2022年度運輸量較低的路線 [情報] JR東日本公布2022年度運輸量較低的路線](https://i.imgur.com/mTRuMyOb.png)
8
[遊記] 只見線の秋、福島寶可夢公園in柳澤造訪日期:2023/11/15 完整高畫質網誌 要說日本最具代表性的鐵路鐵橋,大概就非「只見線」莫屬了,一張冬季的雪景照片,配 上靜止的水面,倒映出橫跨上方,正在通過鐵橋的列車,不但常被拿來當作JR東日本宣傳![[遊記] 只見線の秋、福島寶可夢公園in柳澤 [遊記] 只見線の秋、福島寶可夢公園in柳澤](https://i.imgur.com/UqPYC6nb.jpeg)
5
[情報] JR東日本公布每日運量低於2000的路線收益在7月時JR東日本有公布每日運量低於2000人的路線/區間收益狀況。但那時是引用2019 和2020的統計資料。這次公布的是2021年的運輸狀況 總計有35條路線和66的區間被列為每日運量低於2000人。但以下路線/區間不列入統計範圍 只見線 只見~会津川口 (因2011年豪雨導致線路中斷)![[情報] JR東日本公布每日運量低於2000的路線收益 [情報] JR東日本公布每日運量低於2000的路線收益](https://i.imgur.com/UNmtwzmb.png)
4
[遊記] 福島-大內宿 会津若松丸高食堂醬汁豬排丼圖文網誌版: 台灣正式進入夏天,天氣也開始熱了起來,是時候來回味一下冰涼的遊記了。 今年一月的福島旅行,當時大概沒想到也許會是今年唯一一次出國旅行吧! 與高中姊妹遊的第二日就從福島大內宿開始。![[遊記] 福島-大內宿 会津若松丸高食堂醬汁豬排丼 [遊記] 福島-大內宿 会津若松丸高食堂醬汁豬排丼](https://i.imgur.com/T9B0TFkb.jpg)
3
[問題] 只見線停駛到 2/20 前後周末的行程,昨天開始看到這個: 明後日(14日)の只見線(会津若松~会津坂下駅間)は、大雪の影響で、終日運転を 見合わせます。2月20日前後の運転再開を見込んでいます。詳細についてはあらため てお知らせします。代行輸送は行いません。今後の運行情報や気象情報にご注意くださ2
[遊記] 福島-只見線、裏磐梯五色沼 行程分享排版網誌版: 這一次的行程一共五天,扣掉前後兩天比較長距離的交通日, 實際上在福島旅行的時間約整整三日夜。
[問卦] 新潟是個怎樣的地方?台灣有飛新潟的航班似乎不多 雖然算是日本東北的其中一縣 不過大家大概只知道 秋田腳館 青森奧入瀨溪 山形藏王 宮城仙台車站 福島只見線 這些縣至少名氣都比較響亮
二月福島五天含只見線三天的行程方案方案A Day 1 周五晚上六點在新潟入境,打算馬上坐七點初的電車到小出。宿小出。 Day 2 坐五點多的第一班只見線,九點到早戶。 十點洗早戶溫泉,晃一晃到十二點續上只見線。