Re: [新聞] 世壯運完賽 6/19 16:00開放登記臺北馬

※ 引述《nba6479 ()》之銘言：
: http://i.imgur.com/kqNjen6.jpg
: 這位嘴說「我就是認為會改」的版友，
: 在PTT噴幾句、三人成虎
: 台北馬就會照你腦內劇本改路線？
: 我在體育局會議桌上親自講建議，
: 講白一點：我有實戰，你有PTT。
: 我自己全馬參賽者，協辦單位成員，
: 沒中籤也每年關注、給實務建議，
: 你呢？繼續PTT，繼續鍵盤宇宙？
: 打過電話去體育局？寫過建議信？
: 還是只在推文區放冷箭
: 然後你講2023有人救不回來？
: 你有去了解後來如何嗎
: 那位跑者當年就被救回來，還隔年再跑完賽台北馬
: 醫生都說那是「全台不到1%機率救回的奇蹟」，
: 結果你一句「來不及救」直接無視急救、踐踏醫護？
: 再放大看，台北馬到現在有OHCA，但每次現場急救都發揮到極限，零死亡，全部救回來。: 你說這叫「沒貢獻」？
: 對跑者、對主辦、對醫療團隊講這種話，果然好棒棒
: 只因為你覺得你認為...
: 最後：
: 我提~全是有憑有據事實
: 你提~是你認為
: 你能找到我錯誤我來道歉
: 反之你會道歉嗎

看daim推文的排版看到眼睛痛,還需要點眼藥水
我請chatgpt一字不漏排版一下,方便大家閱讀
簡單來說,daim說會改路線只是他認為應該要改
不是小道消息,也不是內部爆料
大概是這樣
蠻好笑的是thread上有人在傳會改路線,就是因為daim的推文 XXXXXD

我也發現推文有一大段,都是同一個時間推文的
應該是用手機app一次性推文的,電腦應該沒辦法這樣推文(或許我不知道有方法可以? 能在手機上打這一大堆字,佩服佩服!!!

我就是認為路線會改，就像我認為股價會跌會漲一樣。人看到人家說會漲會跌，會半信半疑，但看到人家認為路線會改，就立刻當成小道消息。這樣的反應，不就是內心其實也希望路線改變嗎？

上一篇推文裡，有人提到：是不是疑問句根本不重要，重要的是自己要有判斷力。
你提到的那些事，我只差沒在開會現場而已。大家都知道公家機關辦事效率，開完會、會勘、專業評估，最後只要有一位官階較高的說：「這樣不會引發民怨？這樣我下次怎麼選？」於是前面一切全部作罷。只要沒死人，就是繼續便宜行事。

我特地查過金標賽事資格，根本就沒達到標準。跑過河濱的人都知道那裡有多少閒雜人等，根本未封路。你的說法明顯是在顧左右而言他，甚至扯到醫護人員的心血，想引起他人義憤填膺。現在討論的是賽事路線。

今天本來可以10分鐘到的，辦在河濱就變成多30分鐘起跳。你們主辦單位就是欠電。反映了三年的路邊停車格問題，都比不上昨天上Threads發文後今天早上起來就被塗銷。我本鄙視流量這東西，但利用了一下後，今年開始多放五天假。

過去多數人都說不可能，接下來我們要推的是週休三日。歡迎那些什麼也沒做、或自以為有做，實際上不知道該怎麼改革的人繼續看笑話。五天假是靠民粹、流量與選票壓力換來的。

辦事者只看選票、忽略專業與人命。只要說一句：「人有死嗎？沒死幹嘛改？」就走了。你不知道多少事是記者聽到後去問議員、立委、甚至首長，他們根本不知情，最後卻決定照記者或網路上的說法來討好選民。

你以為要顧用路人的抱怨？世壯運的路線大家都算滿意，為什麼不延續，而是繼續跑河濱？萬一再有人倒地、甚至死亡，這次新聞還能壓得住嗎？媒體很多都沒報，但一旦網路題材引起關注，傳媒反而要跟網友抄新聞。

其實抱怨擾民的用路人數量，根本沒有跑者以為的多。但介意賽事路線與品質的跑友越來越多，因為會跑馬拉松的平均知識水準確實較高，也代表這是一群需要看到實績才會給選票認可的人。

你可以繼續開會，什麼都不會改變。當我反映給主辦單位，他們只說：「謝謝指教，目前僅非常少數人反映路線問題。」

我再反映賽事路線未封路、不符金標資格，表示將向認證單位檢舉，才收到一封詳細回覆，說：「因為河濱公園串接在一起，非常長，不可能做到完全封路，還要考慮其他民眾使用公園休閒運動的權益，請見諒。」

我說：所以就是沒封路，所以不符金標資格。你提的問題，只要封路就能解決，說到底就是忽視統計與人命。禮拜日清晨人車流量連平常十分之一都不到，但跑友已經被洗腦成「南部週末還要去工廠上班民眾會罵」，即使是假日也會被影響。

這完全忽略了報名費其實就是購買當日道路專屬使用權。

回到文章，大家急著爭論對錯、截圖公審，說「你錯你道歉、我錯我道歉」，像極了Z世代在網路上的行為，完全忽略焦點。

整篇文章在探討「路線改不改」的字數不到五分之一，幹嘛把鍋丟給醫護？

2024長榮馬，又有一位跑者在河濱OHCA。如果不是我醫生朋友加上兩位護理師在現場急救，救護車根本進不去，人早就走了。

智者會預防災害，能避則避；愚者只會說：就算發生了我們有保險、有醫療體系、有機會救回來。這機率還是你親口說的「不到1%」。

然後就繼續無視路線不符「城市馬」條件：道路寬、醫院近。我說會來不及救，因為河濱狹窄、到院時間增加，你卻說我踐踏醫護。

模糊焦點的能力，我佩服。你繼續開會建議吧，反正大家都知道真正改路線那天，跟你們開了幾次會毫無關聯，決定的永遠是民意。

現在會這樣，是因為台灣跑者水準就只有如此，然後又鄉愿地說：「我們不想影響用路人啊，跑河濱有什麼不好。」

等出事了才說：「天啊，這不到1%能救回的機率也太低了吧！」重點是要有思考能力、要願意操作、匯聚民意、推波助瀾。

你現在情緒化，所以只在乎「你要不要道歉？」我覺得沒什麼好道歉的，我會繼續講我提出的「過往事實」與「未來的判斷」。

你繼續說「醫護很努力救人」、「我有開會提過（但他們沒改）」，然後網路上出張嘴說我造謠沒實際行動。

但你知道多少政策與建設，都是因為網友或YouTuber拍攝後馬上轉彎做出來的？你還說：「2023倒在河濱的那位，救護車幾百公尺開超過半小時，但沒死，真是奇蹟！」

這機率不到1%，但被救活後，他隔年又參加一次。你說當事人都沒意見，你有什麼好意見？我只能說：這就是跑者水準的問題了。

2023電影《決戰終點線》中，欲衛冕冠軍因氣候與賽道風險高選擇退賽，而衝動的偽主角奪冠但幾年後死亡，這是以衝動大腦優先的人生觀所致。

我們只是簡單計算若在最狹窄且離醫院遠的路段倒下，有多少時間能送達醫院，馬上就可得出這條路線不能再用的結論。

你卻只說「沒死人」、「隔年還能跑」。到底誰才是真正為跑者著想？誰連賽事不符資格都不知道還開會？

與其說開會有提，不如承認：河濱未完全封路，其他人仍可使用，根本不符金標標準。若被發現會被指控廣告不實。

台北馬抱怨的用路人數根本不及南部的五十分之一，跑者們鄉愿、不懂自己權益，還高估自己水準。簡單說就是：「啊我就怕被罵啊。」

你怕被罵是因為你知道馬拉松封路會造成他人不便。但地球上其他跑者不這樣，都是使用者付費，不擔心擾民。

事實上，台北馬沿線給跑者加油的聲音比罵聲多上三百倍。大家卻只記得白紙上的黑點，把印象停在「很多人在靠北封路」。

我不再回覆那些鄉愿、理盲、濫情、無法理性討論路線改變的人。希望你五天假也不要放，因為那是我們靠網路施壓爭取來的（其實要求七天，最後打了七折）。

2023年台北馬，一位跑者倒在河濱，被醫生說是不到1%的奇蹟救回。事實上若救護車沒開半小時，救回機率會遠高於1%。

2024長榮馬，救護車來不及到，又有跑者倒下，是我醫生朋友與兩位護理師急救才撿回一命。相關新聞自己去查。

如果那人是在2024連水都供應不足的長榮馬倒下，等不到救護車怎辦？我朋友說他體溫非常高，非常危險。

連兩年都有人倒在河濱、到院時間延遲，你們只擔心用路人素質。主辦單位也很為難。說白了，沒在國外跑過馬拉松，就別拖累台灣馬拉松進步。

你不跟國外看齊封路，就是在放任台灣爛下去。為什麼地球上只有台灣城市怕封路？上班遲到竟比性命還重要？

從推文看得出來，大家寧可不影響通勤，也不管急救難度。

我不想用濫情例子說：「今天萬一是你家人跑馬倒在河濱來不及送醫，你還支持嗎？」

我只說：每條命都很重要。我們希望就算有意外，發生在馬路上會比狹窄公園快很多送醫。大多數馬拉松倒地並非即死，而是可救的症狀，關鍵在黃金時間。

你敢期待每次都剛好有醫護經過嗎？他們也不是我家屬。我只是認為這些因路線錯誤導致救援困難的低級錯誤，讓人無法接受。

但看看現在一堆賽事獎金不照簡章發（如2024馬祖馬拉松），路線指引錯誤（各種河濱路跑），我想：好的賽事對台灣跑者仍太奢侈。

連「不該跑在免費路段」都還有人護航。你們不知道澳洲的封路費貴得嚇死人。

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