Re: [新聞] 所有特斯拉都是計程車！特斯拉「Project
這並不是什麼創新商業模式，
就是共享汽車而已。
閒置時出租，
就是Airbnb的概念。
自動駕駛時代，
汽車的定義原本就會變成“移動空間”，
而非“交通工具”，
出租計程車只是其中一種應用而已。
如果不放心自己的車被他人使用，
那其實你可以投資一台無人計程車公司的車，
這台車的主要任務是載客賺錢，
但是可以在投資者指定的時段，
在某個地方等你用車。
投資的車被弄髒了，
無人計程車公司要負責清理，
否則可以解約，換一台車投資。
這樣想，
會不會“車主心理”會好過一些？
再說了，
特斯拉目前的內裝是汽車的內裝，
而非移動空間。
移動空間
你要弄個內裝全部可拆洗也是簡單的事，
因為它就是一個鐵殼子而已，
符合法規就好，
然後過幾年，
法規還會被技術改變。
所以假設自駕車技術到了，
改變的是整個產業概念，
大家都在想著把應用搬上車。
我認為先來組個Team，
預先規劃無人車移動空間要做什麼服務，
來賺筆早期進入者的錢。
點子不值錢，全世界的人都會想，
做的出來才值錢。
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※ 編輯: mystage (39.12.89.60 臺灣), 05/14/2025 19:01:02
行動砲房
有何不可。
這個構想太變態了 拿露營車來改套房就好 但在美國
不見得有搞頭喔 州與州的法律有些差異蠻大的
不要跨州就好了， 說不定有的州還可以賣草。
Airbnb都可以搞了 車子當然也可以搞
如果技術沒問題的話，包括燃油車都可以搞起來，投資
個一百台就可以搞一個車隊？
就是個集資車隊吧
你出租汽車給特斯拉公司 特斯拉公司就是租客
租客要還車給你 自然有義務恢復原狀
不同的是 如果特斯拉獨佔自駕技術
感覺來了 隨時都可以開戰 太神啦
那麼你要先跟特斯拉買車 再來租給特斯拉
因為只有特斯拉有自駕技術 能營運
所以特斯拉有議價權 車主分到的利潤應該不多
不然就是分時段 尖峰時段租給特斯拉 分潤比較高
離峰時段 租給特斯拉 分潤低
這篇新聞所說的app應該是車主app
並不是叫車的app
叫車app是另外一個
車主app是可以看要不要這時段把車租出去給特斯拉用
電動飛機杯
行動馬夫啦 車當砲房給特斯拉監視器盯著嬤
不過馬夫本身兼武力保護外送茶的需求 這還沒無人化
會被特斯拉養套殺
確實 自動計程車沒搞頭 但自動魔鏡號呢
![Re: [新聞] 所有特斯拉都是計程車！特斯拉「Project](https://i.imgur.com/JbT1Icpb.jpeg "Re: [新聞] 所有特斯拉都是計程車！特斯拉「Project")
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[問卦] Robotaxi會讓計程車司機失業嗎？特斯拉新的計劃是推出Robotaxi 就是無人車自動載客駕駛 以後大家可以買一台Robotaxi放到路上 讓它去自己去做自動載客的服務 也就是行動房東收租的概念![[問卦] Robotaxi會讓計程車司機失業嗎？](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-07/61B6A3CCD8BC624100010747214D24AB/4d1c5bc74b6fee2d872383d0e4984d67_750.jpeg "[問卦] Robotaxi會讓計程車司機失業嗎？")
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[問卦] 用機器人幫你清潔車子是不是很屌如題啦 剛看到特斯拉的這個廣告 畫面中是cybercab，特斯拉的無人計程車 被機器人清理內裝，丟垃圾和擦玻璃![[問卦] 用機器人幫你清潔車子是不是很屌](https://img.youtube.com/vi/vVFXsk0n24o/mqdefault.jpg "[問卦] 用機器人幫你清潔車子是不是很屌")
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Re: [新聞] 美擬放寬自駕車監管 特斯拉飆漲快10％你講的東西前幾年開始炒 FSD 的時候就討論過了。 現在板上應該都還找得到文章。 不但如此，當初也有討論到現在講的保險問題。 由於一套要看情況隨時接管的系統比全程自行管理的系統還不安全， 因此現在交給車廠負責完全合情合理。