Re: [新聞] 保時捷銷售利潤暴跌99%
去翻翻財報
你大概能發現
營運沒啥出啥大問題
現在結存現金流還比去年結存高勒
中國地區銷售有下降沒錯
但遠遠不足影響損益到這程度
認真看
問題出在一次性認列費用
財報中有一筆
資產價值重估、產品重組費用
高達31億歐元
今年全認掉
這才是導致銷售利潤被吃光主因
不過詳細是什麼費用沒逐條列
就統包式說詞
其實也蠻屌的誒
歐洲可以這樣幹歐
換算1000億台幣
就這樣沒了
※ 引述《nisi0773 (深知身在情常在)》之銘言:
: 原文標題:保時捷銷售利潤暴跌99%
: 原文連結:https://hao.cnyes.com/post/202563
: 發布時間:2025.10.26
: 記者署名:小小天下
: 原文內容:
: 當地時間24日,德國大眾集團旗下保時捷汽車公司發布的最新數據顯示,該公司第三季虧: 損達9.66億歐元、約 3億元,受此影響,今年前三季其銷售利潤較去年同期大幅下滑99%: 。
: 保時捷24日公佈的數據顯示,今年前九個月,該公司營業收入約268.6億歐元,年減6%;: 銷售利潤僅4,000萬歐元,較去年同期的40.35億歐元下降99%。
: 保時捷上月宣佈推遲部分純電動車型的推出,延長多款燃油和混動車型市場生命周期,並
: 此外,美國關稅政策也讓保時捷的業績承壓。該公司表示,今年前九個月,關稅帶來的額
: Jochen Breckner)表示,今年全年美國關稅政策將為保時捷帶來約7億歐元的損失,未來
: 面對當前經營壓力,保時捷已啟動組織結構優化,計劃在未來幾年內裁員1900人,並於今
: 心得/評論:
: 保時捷原本要轉型成電動車的
: 近期眼看苗頭不對政策再次轉彎回頭擁抱油車
: 或許就是這次財報面臨低潮的原因吧
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通常這種大筆虧損 會用折舊攤掉 除非是對現金流
沒影響
簡單說就是錯誤政策空轉阿
打呆帳
純電還去放個油車音效真的是蠻天才的...
Taycan 落地兩年後的價格好香
國內車商應該還好吧賺比較少而已更何況之前賺的呢
都不算嗎
原來如此
台灣公司有時也會這樣吧
營運(銷售額) 就少個9% 而已,重點在於一次認列支出
(更正,銷售小跌6%,不是9%)
重點應是在原本自產電池這一塊ending,成本一次認列
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[閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....剛財報出來虧損了340億台幣左右 除了爛大街 品牌價值下降外 最主要還是沒人買單電車... 現在認錯改回燃油車還救得起來嗎? --![[閒聊] 保時捷利潤暴跌99%.... [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....](https://i.ytimg.com/vi/Gn6Jh3XpPDw/sddefault.jpg)
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