[情報] 0909 SCFI 指數 2562.12 (-285.5)

zusuki 09/09 15:31真的要套50年了..

in771028zzz 09/09 15:31幫補充Ccfi 2722(-107.3) -3.8%

ivan1116 09/09 15:32不要再說了~

ryo923 09/09 15:32要回到10元惹QQ

kaoru898 09/09 15:33股價跌的不冤枉

happyking 09/09 15:34利空測試

piyieen 09/09 15:34已反應 準備開噴

intelb06385 09/09 15:35現在是貨代貼錢給航商運???

aegis43210 09/09 15:37沒有吧,scfi就是航商的價格了

RanceTsai 09/09 15:37阿嘶

borriss 09/09 15:38 要賠錢還很遠(X

ww40227788 09/09 15:39還好昨天手綁起來...

intelb06385 09/09 15:39CCFI是純航商 SCFI有多26間貨代報價

Jerrylin121209/09 15:39阿榮又躲崩囉

imlucky 09/09 15:41看台驊和長榮月減程度就懂了

kech9111 09/09 15:41當初的兇水手都變航酸了 放心

tigerzz3 09/09 15:42跌比WCO多

tigerzz3 09/09 15:42*WCI

tomdavis 09/09 15:42CCFI 比SCFI高 是貨代吃筍大砍價嗎QQ

in771028zzz 09/09 15:43Ccfi還有包含長約 所以航商獲利用那個看比較準

in771028zzz 09/09 15:43Scfi都用現貨 所以貨代要看

borriss 09/09 15:43 這速度殺破一千要多久(X

in771028zzz 09/09 15:44不過你還要看各航商 現貨長約的比例 還有各航線 甚

in771028zzz 09/09 15:44至是租船還是自有船 只能說獲利沒這麼好預估啦

steel 09/09 15:44應該到底了吧？

kech9111 09/09 15:44之前貼資訊的都下船了 剩韭菜還在船上

fasco 09/09 15:45哲哲：我一切一切的預告在前

ZackRyo 09/09 15:48涼了

Zzell 09/09 15:50scfi跟ccfi是以指數起算日為1000 不是金額

stationary 09/09 15:51不重要了，即將跌深反彈快上船要出航了

tonyparker1809/09 15:53https://i.imgur.com/zBDrMNT.jpg

tonyparker1809/09 15:54https://i.imgur.com/pYmXdy7.jpg

lin8807819 09/09 15:56低點到了！

boy1031 09/09 15:56可憐納，狂殺猛殺，殺的哀哀叫

HERJORDAN 09/09 15:57前幾天看同學會好像有人在說fbx跟美西線有反彈，現

HERJORDAN 09/09 15:57在不知道怎樣了

bear31223 09/09 15:57美股反彈 航運又要咕嚕咕嚕了

boy1031 09/09 15:57阿榮還能躲崩十天，19號才出山

distantblc 09/09 15:58躲崩啦 爽阿刺阿

popo123456 09/09 15:58跌到1000,航商還是能賺錢

audic 09/09 16:00...長榮開盤向下三根

crying0901 09/09 16:00相信閻董，年底就懂，咕嚕咕嚕

audic 09/09 16:02我等到scfi不跌了就入場

nyyjeter8 09/09 16:03相信閻羅王 價投看長期

agvnol 09/09 16:04高歌離席

audic 09/09 16:06通膨落底運價才會落底

audic 09/09 16:06還要半年吧

capirex 09/09 16:07無底洞

deann 09/09 16:07完啦 8BQ

in771028zzz 09/09 16:07半年又準備要股利政策了

kendavid001 09/09 16:07哈哈 自由落體

Zzell 09/09 16:10運價落底跟通膨有什麼關係

a100103144 09/09 16:10誰知道 他們會自動做聯想的 什麼跟什麼有關

Zzell 09/09 16:12貨量看的是庫存消化多少 還有歐人什麼時候便宜的電

Zzell 09/09 16:12用

lolpklol097509/09 16:13886

asole 09/09 16:16水鬼：航酸

tungpayton 09/09 16:22利空不跌，準備歐印

audic 09/09 16:24通膨吃掉消費，沒消費就空櫃，就削價競爭，還有賺

audic 09/09 16:24太多被拜登盯上，高運費也是造成通膨一小部分

audic 09/09 16:25中國一直封城也很傷

ymlin0331 09/09 16:26歐美打擊通膨是靠升息降低消費力道

ymlin0331 09/09 16:26消費能力下降，不會花大錢搶貨櫃了

swgun 09/09 16:26一樓預知未來五十年堪比劉伯溫

suspend 09/09 16:26送分題快空啊

MIT5566 09/09 16:26運價跟通膨無關？我看也不要玩股票好了

Kobe5210 09/09 16:27八個月。

DecemberLV 09/09 16:30阿榮：躲起來真爽

ojh 09/09 16:30又崩快300 再8次就跌到0了

Zzell 09/09 16:30http://i.imgur.com/BxFJmbl.jpg

CCULBJ 09/09 16:31航運人氣好高 連暫停交易的長榮也一堆人討論 讚

titay333 09/09 16:31運價佔通膨很小吧

Kobe5210 09/09 16:33油價有沒有幫忙降低長榮陽明營運成本，等Q3財報才

Kobe5210 09/09 16:33能看的出來。

CCULBJ 09/09 16:33看線就玩股票大有人在 管他什麼運價通膨有沒有關

Kobe5210 09/09 16:35不宜壓身家的類股。

Lm4o 09/09 16:36航商賺錢跟股民賺不賺錢什麼關係啊

gk1329 09/09 16:37笑死

golover 09/09 16:42低點在700上下，萬海至少要跌到60，陽明15塊

golover 09/09 16:43比口罩股還慘

SimleToMe 09/09 16:44終於腰斬了 但航商還是賺爛

chilagow945 09/09 16:45航運到底還有甚麼好討論的

bbsbug 09/09 16:46下降速度飛快

smbtomas 09/09 16:48空起來還有肉

MediaPlayer 09/09 16:49這運價會不會降太快，連降落傘都還來不及開

Lowpapa 09/09 16:49買航運的腦袋不知道在想啥

in771028zzz 09/09 16:50德國船噴出了啦 利空出盡 懂？

in771028zzz 09/09 16:52長榮最好跌到10塊啊 10塊 現金4.5000億

eric02 09/09 16:54運價腰斬 歐洲船在噴什麼

chilagow945 09/09 16:55他國船跟台灣船沒關係

Jerrylin121209/09 16:58日歐船都有小彈了，水手透氣囉

m4vu0 09/09 16:58又有人在檢討受害者

m4vu0 09/09 16:59整體在那基本面未來很爛。這你這邏輯其他股票早被

m4vu0 09/09 16:59嘎死了

skery3188 09/09 16:59封城

Jerrylin121209/09 16:59阿榮躲噴…出來剛好接反彈結束

m4vu0 09/09 17:00長榮股價就說被整 就那麼簡單。什麼基本面。那麼會

m4vu0 09/09 17:00看基本面。請問是買哪個公司那麼賺

rahim 09/09 17:00説會跌到10元的麻煩壓身家空好嗎

chilagow945 09/09 17:00不過老實講 雖然我沒空但今年放空貨櫃真的賺錢XD

goodjop 09/09 17:00今天已經忘了這個東西了XD

lauwei 09/09 17:01馬士基大爆噴啊

goodjop 09/09 17:01好慘阿..我的天啊...

tbiarenas 09/09 17:01真的腰斬了

wangsuck 09/09 17:01感恩節的貨，10月前會拉完，要跑的把握機會

deepbluer 09/09 17:01貨櫃就是等運價止跌再上船 猜底就等著餵鯊魚

chilagow945 09/09 17:01他國船噴跟台灣船真的沒關係

lauwei 09/09 17:02賀羅伯得大爆噴

lauwei 09/09 17:02昨天zim收大腳，根本利空出盡

goodjop 09/09 17:02長約價若比貨代價高，你會找貨代還是船公司?

sky121 09/09 17:03大家都知道要等運價止跌再上船，到時候股價早就上去

sky121 09/09 17:03了，有那麼好讓散戶賺?

simo520 09/09 17:03快點賣，30收。怎麼也划算

chilagow945 09/09 17:04傳產內資想拉就會上去了

AGODC 09/09 17:05運價腰斬可不是獲利腰斬股價腰斬那麼簡單啊

a28200266 09/09 17:0510%10%一直跌欸

chilagow945 09/09 17:06對啊一直跌 台灣貨櫃比較賤

raslin 09/09 17:10暴漲再暴漲 長約保護啦 粗暴言論duck不必

saisai34 09/09 17:10趨勢跌跌不休 等止跌0.0

ILike58 09/09 17:10因為船商給貨代賺的都美西歐洲的航線？所以scfi才比

ILike58 09/09 17:10ccfi低嗎？

hang520 09/09 17:11一張不賣

goodjop 09/09 17:12悲從中來

in771028zzz 09/09 17:14現在真的怕反彈長榮躲噴XD

goodjop 09/09 17:15反彈記得要記得跑

goodjop 09/09 17:15阿..結果阿榮還在關 不能買賣

xkso 09/09 17:19庫存一堆 美國打通膨要打到失業率上升

xkso 09/09 17:19失業了 還要買pc??

nfsong 09/09 17:25咕嚕咕嚕

e65947 09/09 17:28等下個十年= =

scratch01 09/09 17:30續跌

scratch01 09/09 17:31樓上是等下個一百年

scratch01 09/09 17:31上次疫情大流行是西班牙流感吧，跟新冠差大概1百年

scratch01 09/09 17:331週跌10%真的很快

square 09/09 17:36不要再說了...

Obama 09/09 17:54運價腰斬 三雄業績還維持高檔 正港厲害

cetus 09/09 17:54歐洲船死貓跳

showpon 09/09 17:56外國大哥噴了...榮榮到底是躲噴還是躲崩呢

ILike58 09/09 18:02到底是遞延？還是單看運價失準？

Cbibby 09/09 18:04每周愈跌愈大 9月 q4 電子需求更淡

Zzell 09/09 18:04指數不是絕對金額 不能直接比較

NEX4036 09/09 18:05O4O 真的假的 55555555

H012911186 09/09 18:07電子跟著一起崩 嘻嘻

EvilJustice 09/09 18:14股價果然是先行指標，

jenchieh5 09/09 18:19愛有多深，恨就有多深

s910612 09/09 18:23歐船跌深反彈

bruce20053 09/09 18:23股價真的會先反應 前幾週運價開始慢慢跌時 有人就

bruce20053 09/09 18:23知道要先跑了

bruce20053 09/09 18:26美股zim 前幾週運價那週-3% 果斷出清

bruce20053 09/09 18:26賣在50

cityman9999 09/09 18:3150收，因為明年配50塊。

KyleGibson 09/09 18:31我zim也是出在50 小賺比現在大賠好

ojh 09/09 18:41水手就是敗在貪心 整天想連魚尾吃 現在全部吐出來

jt13 09/09 18:47這指數再疫情前常態價格是不是都再1千左右?

bruce20053 09/09 18:49國巨圖驗證

tswen 09/09 18:49完蛋了。10元見

bruce20053 09/09 18:49https://i.imgur.com/1pg9Q9v.jpg

bruce20053 09/09 18:49https://i.imgur.com/DuEnlal.jpg

ILike58 09/09 18:55國巨圖是這樣用的？股價跟營收高點整整偏移了一年..

ILike58 09/09 18:55....

dtarc 09/09 18:57水手電子仔都哭哭啦，我大生技94爽

bruce20053 09/09 18:58國巨營收撐了2季 長榮多撐了幾季 當然會遞延

bruce20053 09/09 18:59延

CloudyWing 09/09 19:07同學會那邊一開始是看FBX星期一反彈比較多，但隔天

CloudyWing 09/09 19:07又開始跌，後面是發現實際報價有開始反轉，但現在

CloudyWing 09/09 19:07看指數反而是跌...

ILike58 09/09 19:18其實還是追營收追公司說法比較實在，剩下就看其他新

ILike58 09/09 19:18聞去佐證了。

li11223344 09/09 19:28這個跌法再兩個月航商就要賠錢運了吧

iiqwer 09/09 19:44股價一點都不委屈了 可能還太高

loopdiuretic09/09 19:57 https://i.imgur.com/5PWHycl.jpg

scratch01 09/09 19:59說航運還有4-5千億現金的，要想想航運還有幾個10年

scratch01 09/09 20:00要撐，再來討論這4-5千億現金夠不夠燒

m4vu0 09/09 20:02買虧損公司股票 然後在檢討長榮過幾年會賠錢不要買

m4vu0 09/09 20:03又在檢討受害者了。

ILike58 09/09 20:07幾個10年是不是忘了接下來環保的要求了？

m4vu0 09/09 20:08買虧損公司。然後整天在檢討長榮未來會很差？

ILike58 09/09 20:25所以說是買fu糗啊。

AllenKao 09/09 20:25FBX&BDI都已經開始止跌了,SCFI&CCFI還在跌,

AllenKao 09/09 20:26可能跟統計的時間有關,沒人知道他從哪段時間開始算

intelb06385 09/09 20:42萬海近30年只賠1年 長榮近10年 近15年eps加總>0

intelb06385 09/09 20:42航運賠錢???

b455104 09/09 20:48已反應 週一萬海直接漲停，外資連買不是買假的

asdzxc001 09/09 20:52用咕嚕咕嚕咕嚕……形容海運這樣好嗎

nwoyao 09/09 21:05趕快跌回10元，我要買一千張

rj486 09/09 21:21SCFI是金額沒錯，CCFI是純指數

rj486 09/09 21:21網站上都有說明

ILike58 09/09 21:23不過接下來整個產業生態跟以往還是有差，所以過去經

ILike58 09/09 21:23驗很難拿來比較，畢竟萬海都大造船了。

aloness 09/09 21:56航運反應實體經濟，急速掉成這樣不會有好事發生

taitzyhwan 09/09 22:03ccfi 已1998/1/1為基期1000點，23間船公司14條航線

taitzyhwan 09/09 22:03報價加權平均。

taitzyhwan 09/09 22:03scfi 以2009/10/16為基期1000點，22間船公司+26間

taitzyhwan 09/09 22:03貨代報價的加權平均。

incessant 09/09 22:07有人搞不懂檢討受害者的意思 是賠太多嗎XDD

AllenKao 09/09 22:11SCFI&CCFI美西權重高達20%,美東10%,南美5%

AllenKao 09/09 22:11為了應付美西罷工,航商都改往美東跟南美,

AllenKao 09/09 22:12除非權重有調整,不然指數會失真

losage 09/09 22:13爛到有剩

windid 09/09 22:13航酸以為scfi就是一切 難道現在國外航運在漲 是漲

windid 09/09 22:13什麼意思？還是只有三雄看scfi?

jazzblues03 09/09 22:19赫伯 馬司機 反彈了

rj486 09/09 22:21應該是說SCFI的各分航線是實際的平均運價，例如美

rj486 09/09 22:21西線你看到的就是平均運價，單位為USD/FEU. 然後整

rj486 09/09 22:21個SCFI才是綜合指數

rj486 09/09 22:22CCFI的各分航線，則還是指數，不是運價，所以沒有

rj486 09/09 22:22單位.

rj486 09/09 22:24所以要看美西線平均運價，直接看SCFI美西線，這是沒

rj486 09/09 22:24問題的，但不能看CCFI美西線，因為它還是純指數

rj486 09/09 22:25當然SCFI分航線，是不包含長約，這點要注意

cleanx 09/09 22:33又跌10%

adsl12367 09/09 22:38不重要 向下趨勢已定

happyking 09/09 22:42目前看WCI會比較好

a12838910 09/09 22:55這樣不好啦 一下看這個一下看那個

a12838910 09/09 22:56跌那麼深 反彈一下而已 qq

gtor7923 09/09 22:58跌到谷底 該是反彈的時候了 下禮拜等抄底

lweis 09/09 23:02標準的人走茶涼 現在買就是龜10年

krux 09/09 23:04歐洲部分沒有止跌，價量齊跌中，太陽能板已經 5XXX

krux 09/09 23:04 了

stocktonty 09/09 23:090107台股還在18400

Zzell 09/09 23:15scfi包含長約 最終的指數是比例不是價格

Zzell 09/09 23:16他只是把價格打出來給你看而已

Zzell 09/09 23:16*給有付錢的人看

Zzell 09/09 23:18今年美國進口量還是會大於去年 反應了什麼實體經濟

Zzell 09/09 23:20歐洲現在進入特殊狀態了 只能等問題解決

Zzell 09/09 23:20難道問題永遠不會解決?

OneDianHwen 09/09 23:21反彈起來都是肉啊啊啊XD

Unsullied 09/09 23:24咕嚕咕嚕

Zzell 09/09 23:25WCI更滯後 價格都是一兩個禮拜前的了

nfsong 09/09 23:36不過 看公式是用均價去加權平均出來的

nfsong 09/09 23:37所以基本上還是和運價差不多

nfsong 09/09 23:38運價/運價 *1000 ~= 運價

Zzell 09/09 23:41https://i.imgur.com/e7PlZ4g.png 可以乘乘看

castlewind 09/09 23:46再腰斬一半 才接近損益兩平線？

nfsong 09/09 23:51差兩個 新加坡和韓國

nfsong 09/09 23:52不過感覺和價錢沒關係了

bruce20053 09/09 23:52不忍 https://i.imgur.com/2NwhFsH.jpg

bruce20053 09/09 23:540.9*四次*2562=1663 q4可能連3塊都沒有 申豐2.0

bruce20053 09/09 23:57算未來5年eps 真的笑死 先迎接q4

nfsong 09/09 23:58DHL 最新的報告 對scfi是持平的

castlewind 09/09 23:58有eps可以算 好歹可以肖想公司賺錢配息 沒eps可算的

castlewind 09/09 23:59只能肖想fu扯跟吹泡泡要人抬轎了（科科）

nfsong 09/10 00:00不過DHL 這是沒算這兩個禮拜掉了600點的基礎

aocboy 09/10 00:00Die，time to die

rj486 09/10 00:26Z大的圖片上，各分航線很明顯是價格不是嗎？ 最終

rj486 09/10 00:26的scfi總合指數，才是把各分航線依據權重，做出來

rj486 09/10 00:26的指數，不過這指數當然是跟一開始的1000點為基礎

rj486 09/10 00:26相比

rj486 09/10 00:28另外我看官網上的描述，scfi只有即期價不含合約價

rj486 09/10 00:38「均價去加權」，意思就是各航線的平均價格，再去加

rj486 09/10 00:38權，再去跟當初成立的1000基底相比

Zzell 09/10 01:26scfi是即期市場而已 是我搞錯了 但數字不是金額這個

Zzell 09/10 01:26的意思是不能用scfi直接和任何東西(如成本)做比較XD

CloudyWing 09/10 03:16話說同學會有一個讓我很納悶的他在陽長萬的版一直P

CloudyWing 09/10 03:16O BDI止跌反彈的數據說穩了...

Zzell 09/10 06:13看同學會不如看雪球XD

achinyu 09/10 07:28比起高端，紅茶...真的委屈

yangs308 09/10 07:38好險馬士基 羅伯 止跌上漲。法人都知道跌價，接下來

yangs308 09/10 07:38是否續漲才是重點

rj486 09/10 09:09好吧，看了一下確實怪怪的，尤其美東價格不可能這

rj486 09/10 09:09麼高，看來都只能做相對比較而已

castlewind 09/10 09:15不會委屈啦 半年內看到股價漲5倍以上 美好的一仗已

castlewind 09/10 09:15經打過XD

rj486 09/10 09:25我說美西相對美東

ILike58 09/10 09:28有一點我很好奇，Z大那張圖的百分比，既然現在北美

ILike58 09/10 09:28的船開始往美東跑，那這樣不需要修正嗎？

rj486 09/10 09:39權重比應該不會修正吧，不會隨運量修正

locao1120w 09/10 09:55想到韭菜同學會當初一堆人喊到500

ILike58 09/10 10:42既然不會隨運量修正，那這指數參考性對營收來講不就

ILike58 09/10 10:42降不少，還是說公開的宏觀數據就只有它比較具參考性

ILike58 09/10 10:42。

rj486 09/10 11:03所以說綜合指數就看一個氣氛。要預測月營收建議要各

rj486 09/10 11:03分航線單獨分開來統計會比較準

nfsong 09/10 11:21美東沒有變多吧

nfsong 09/10 11:21我聽朋友說 本來跑去年新增的美東航線

nfsong 09/10 11:21結果合約跑完 航線就砍了

nfsong 09/10 11:22不過三趟 應該把買新船的成本壓很低了

nfsong 09/10 11:25現在跑一趟 可是相當以前跑10趟

ILike58 09/10 11:29但奇怪的是，美國進口成長比去年還多，去年還沒有罷

ILike58 09/10 11:29工，今年不止美西港口連貨車跟歐洲也都趕上這波，美

ILike58 09/10 11:29西和歐洲的運價看起來是沒撐的，合理想就是沒貨運才

ILike58 09/10 11:29沒撐，美東那邊的航線最近是漲的，也跟新聞報的符合

ILike58 09/10 11:29啊。

ILike58 09/10 11:31如果現在跑一趟相當過去跑10趟，加上去年運費被貨代

ILike58 09/10 11:31炒高，那不就等於說今年跟去年船商的運費根本沒受到

ILike58 09/10 11:31太大的傷害？這點在營收上似乎證實了。

chenhwa 09/10 12:24Z大請問雪球是什麼？

AllenKao 09/10 12:58美西因為罷工,航商都改送美東跟南美,所以美東南美漲

AllenKao 09/10 12:59美西因為沒貨,當然跌,但不影響航商

AllenKao 09/10 13:00今年航商學聰明,覺得哪邊可能會塞,就避開

AllenKao 09/10 13:01航商只管自己要順順利利的送貨賺錢,沒在管運價

AllenKao 09/10 13:02所以看指數不能完全對應到最後營收

castlewind 09/10 14:59看指數也只是希望在營收開獎前先捕捉到消息而已

ILike58 09/10 15:04雖說貨代去年把運費炒高，不過這應該也間接幫到船商

ILike58 09/10 15:04簽長約吧，大概就是我知道你還有錢的概念。

ILike58 09/10 15:06跑南美應該幫不到北美的貨吧？好像是那邊的需求上來

ILike58 09/10 15:06又增開的。

dodoro1 09/10 15:33丸子

nfsong 09/10 18:40https://xueqiu.com/ 雪球

nfsong 09/10 18:40他的7x24 和富途牛牛的一樣屌

nfsong 09/10 18:41每天刷一刷 有益身心

acdawa 09/10 18:48咕嚕咕嚕 人走船涼

chenhwa 09/10 21:21謝謝NF大

janhon 09/11 00:12真好算，剛好跌10%

Bulogal 09/11 12:51跟上週比這不是跌幅收斂嗎？

Bulogal 09/11 12:51怎沒妓者報導，面板比較香嗎？

tissot 09/11 18:32不要再笑鋼鐵了

samper889 09/12 05:18水手每天都要壯膽

Maserati875109/13 23:33看來scfi要反轉了