[標的] 特斯拉的一體式壓鑄是否是強的護城河?

s001582000 09/24 13:19不管啦 什麼時候可以破500

chungj 09/24 13:19股點

poiu98877 09/24 13:20依我經驗來說 大概兩年中國人就全部抄走了

poiu98877 09/24 13:21尤其這種模具的東西 他們可能沒辦法做到100分 但是

poiu98877 09/24 13:21也有7-80

ime5566 09/24 13:21現在不管是中國的電車三傻或是特都有個問題，保險

ime5566 09/24 13:21不好保，出車禍被撞了一下就要整組換，尤其是車前

ime5566 09/24 13:21現在有裝雷達

poiu98877 09/24 13:21價錢大概就是你的一半 真他媽哭

asiguo 09/24 13:22Idra 是中國公司 嘻嘻

capssan 09/24 13:25我認為就算現有車廠能買到這台機器 也很難轉型

capssan 09/24 13:25因為原有的生態鏈太完整了 根本很難撼動

capssan 09/24 13:26說白了就是你進來就動到很多人的蛋糕跟飯碗啦= =

ykjiang 09/24 13:27這壓鑄機要根據不同車型去訂製的，

ykjiang 09/24 13:28還要搭配特殊配方的鋁合金。

sooge 09/24 13:28三樓別鬧了吧 小米再怎麼抄蘋果也不可能超越蘋果

ykjiang 09/24 13:28這配方可能也沒申請專利，因為根本不想讓人知道組成

sooge 09/24 13:28你是不是在反串

dansy 09/24 13:29一體式壓鑄的車身，遇到擦撞修起來會想哭喔......

SAMMY728 09/24 13:30何必要贏蘋果. 只要贏三星就好.

li11223344 09/24 13:30硬體肯定會被中國複製的，系統才是重點啊

capssan 09/24 13:30轉型壓力太大了 轉到一半出問題會被放很大檢視

SAMMY728 09/24 13:30以中國的內需市場來說,一定會有大量的國外企業想要

dansy 09/24 13:31短期消費者可能覺得一體成型酷炫，但隨著普及化，慘

dansy 09/24 13:31案越來越多，反而會成為缺點

capssan 09/24 13:31到時候被檢討用什麼一體式我們原本的雖然貴了點但是

capssan 09/24 13:31穩定阿好換阿怎樣怎樣的

SAMMY728 09/24 13:31的零配件,製作機具要吃這塊. 中國就邊做邊學就好.

SAMMY728 09/24 13:32也許當不了第一, 但CP高, 這個成功的機率會很大.

gsx56840 09/24 13:33傳統車企車型太多，用這效益不好，保險的部分，特斯

gsx56840 09/24 13:33拉有準備自己搞一家專門給特斯拉車主投保

ocis 09/24 13:33殺肉不方便

lavign 09/24 13:36一體壓鑄的優點是什麼？

nangaluchen 09/24 13:37其實不是 合金不難模仿 機器也都買得到

floatbear22709/24 13:38這不是鴻準也有

Tsukasa0320 09/24 13:38最早的Corvette C1也是一體成型

Tsukasa0320 09/24 13:38只要撞到損傷會比組裝的更大，C2改成一般組裝方式

Tsukasa0320 09/24 13:38所以不是沒人這麼做過，稱不上創新

eureka98 09/24 13:43那為什麼公差還這麼大？

wintxa 09/24 13:44就類塑膠射出阿...

ckyuzi 09/24 13:45用這種方式妥善率還是低的可憐是什麼問題?

capssan 09/24 13:45不叫妥善率低 這叫類NFT 每台車都是獨一無二的

ckyuzi 09/24 13:46去看看討論版 各式各樣奇葩的瑕疵 簡直每天都有新的

intela03252 09/24 13:50這真的能省錢嗎，模應該超貴吧，這東西是有壽命的

capssan 09/24 13:51我認為節省最多的是時間跟物流倉管的成本吧

b9513227 09/24 13:52搞笑的公差就這麼來的

intela03252 09/24 13:52這種東西做出來沒辦法保證接下來幾年的銷售就是血

intela03252 09/24 13:52虧

donkilu 09/24 13:52好處是輕量化 但壞處是不太能局部換掉

gw00086 09/24 13:53壓鑄機公司早被中國公司買走了

elmer 09/24 13:55Tesla以後沒車體險保 或巨貴的保險金 這樣後續….

teddyissad 09/24 13:57沒 這不是他特有的

teddyissad 09/24 13:58而且維修超慘

bobjohns 09/24 13:59這護城河就是合金配方，不然中國間諜幹嘛要去應徵特

bobjohns 09/24 13:59斯拉公司偷機密文件

bobjohns 09/24 14:00目前特斯拉毛利是第二名兩倍等 配方外流就會血海市

bobjohns 09/24 14:00場。

babyMclaren 09/24 14:06這是好幾年前的常識了吧

LimYoHwan 09/24 14:07新能源車的重點是軟體，內裝公差啥的根本不重要。軟

LimYoHwan 09/24 14:07體強持續給車主新體驗，才是護城河，最近軟體又要

LimYoHwan 09/24 14:07更新可以在手機遠端看車子周圍狀況，傳統車廠根本造

LimYoHwan 09/24 14:07不出這種東西

WWIII 09/24 14:10買進對了

lavign 09/24 14:12以循環經濟來看 這方式很不環保

ppnow 09/24 14:13護城河是特粉，賣尿布也能賺爆

LimYoHwan 09/24 14:16https://i.imgur.com/Pn6wU60.jpg

LimYoHwan 09/24 14:16特斯拉瞧不起護城河這種說法啦

LimYoHwan 09/24 14:17只有守舊老人才會把自己關起來 以為很安全

mind324 09/24 14:17車體是鋁的話那很軟 保護力差 開太快會死人

LimYoHwan 09/24 14:19他今天有了合金技術就會想辦法運用到其他的產品上，

LimYoHwan 09/24 14:19守舊老人只會想著我有好多車型不方便

iamhappyQ 09/24 14:20這又不是新技術...

badbadook 09/24 14:25老b不是也要搞

dragonjj 09/24 14:35節省流程流水線，其他車廠要幾百個流程做出來，他

dragonjj 09/24 14:35可以一體成型，光人力就差很多，也節省時間，不然

dragonjj 09/24 14:35你看特斯拉產量怎麼用飆的？

pujos 09/24 14:38這是一個很垃圾的設計，完全不考慮售後

pujos 09/24 14:39別變成敗點就要偷笑了

pujos 09/24 14:40更何況現在還把電池整合進底盤，更悲劇

LimYoHwan 09/24 14:44一體鑄造的修車 根本假議題 汽車大師Sandy Munro已

LimYoHwan 09/24 14:44經解釋過了 你要相信酸民還是大師

LimYoHwan 09/24 14:45https://i.imgur.com/cmus2pt.jpg

NEX4036 09/24 14:47撞到沒辦法鈑修就換車啊Zzzzzz

bobjohns 09/24 14:48https://technews.tw/2022/09/09/tesla-model-y/

NEX4036 09/24 14:49特車主應該都不缺這個錢吧

bobjohns 09/24 14:49一體成型 防撞在物理上就是比較威

potionx 09/24 14:50中國車廠的問題是缺關鍵晶片 成本太難控制

potionx 09/24 14:51賣車可能還賠錢 賣越多賠越多

bobjohns 09/24 14:54重點 巴菲特瘋狂賣出比亞迪(第二名的電動車廠)，我

bobjohns 09/24 14:54認為他已經看到價值實現

black82465 09/24 14:57用3d列印能算是一體成型的車架嗎

nakayamayyt 09/24 15:04去特斯拉偷的是自駕程式碼

stevegood 09/24 15:05不用煩惱這些，這是馬斯克該煩惱的，股東是老闆的

stevegood 09/24 15:05老闆

BlueBlueLuu 09/24 15:14壞一點就要整組換新的概念

Misscat1686809/24 15:26它的車是一體鑄造可省傳統製車技術的幾百個零件，

Misscat1686809/24 15:26但只要有一個地方有瑕疵就要重鑄，而且聽說不良率

Misscat1686809/24 15:26很高這不是更墊高製車成本優勢在哪？再説我對走向

Misscat1686809/24 15:26純電車的市場打上一個問號？現在各國電費高漲，這

Misscat1686809/24 15:26跟油電車、油車比的價格競爭力在哪？I am ok, you

Misscat1686809/24 15:26 first.

bobjohns 09/24 15:28這整個概念就是用自動駕駛大幅下降車禍率，車子減

bobjohns 09/24 15:28少出事故機率就能下降車子修理問題，我想台灣三寶

bobjohns 09/24 15:28應該無解。

lise1017 09/24 15:31講一堆我只想知道為何林志穎會傷成那樣 他不會開車

lise1017 09/24 15:31嗎？

bobjohns 09/24 15:31連在業界的廖老大都說電車是未來趨勢，我寧願相信他

bobjohns 09/24 15:32說的，但是買電車可以不用這麼早可以晚幾年，技術

bobjohns 09/24 15:32更發達時。

highca0709 09/24 15:32為什麼傷成這樣要問林志穎，他兒子也在前座根本沒

highca0709 09/24 15:32事 用點腦就知道

payneblue 09/24 15:43你當其他傳統車廠吃素的嗎

a2603 09/24 15:463f 笑死

ISNAKEI 09/24 15:46馬達技術輸人家 充電也是

payneblue 09/24 15:48買也是等其他車廠起來後再買吧 不用去當特斯拉盤子

smallcar801 09/24 15:49優點是成本低，強度高，最安全的房車

rocky0601 09/24 16:11傳統車廠不是吃素，只是要轉型背後壓力大，VW前CEO

rocky0601 09/24 16:11 Diess示範過了

davidr 09/24 16:15一堆文組 沒聽過KPI喔 良率低就是卯起來改進不就好

davidr 09/24 16:15了

LimYoHwan 09/24 16:20傳統車廠？輪子會飛出去的那間嗎

iamsosorry 09/24 16:20撞到維修會嚇死人

iamsosorry 09/24 16:21良率也很差 之前就報過了

godallan 09/24 16:55買保時捷修起來也不便宜 所以維修算是假議題吧 沒錢

godallan 09/24 16:55就買神A就好

bobjohns 09/24 17:05貴從來都不是問題，是你的問題

LiamTiger 09/24 17:20你車是買來撞的？

ILike58 09/24 17:21這年頭產品不都是朝輕量強壯下手嗎？傳統車廠的設計

ILike58 09/24 17:21也是朝潰縮式走，Volvo那套不是被證明失敗的嗎。

geniusw 09/24 17:24超強

bobjohns 09/24 17:25就像蘋果每代出來 每次都喊貴 還不是賣的嚇嚇叫

geniusw 09/24 17:25不過看推文 就知道高點還沒到

ILike58 09/24 17:28手機跟車子的消費水平可以這樣比嗎？更不要講林志穎

ILike58 09/24 17:28幾百萬的車開慢慢的都撞成這樣，真好奇研發的時候是

ILike58 09/24 17:28做了什麼實驗，或者說研發的時候工程師在幹嘛。

king12272 09/24 18:11我笑了 降低生產成本但是增加維修成本的東西怎麼會

king12272 09/24 18:11有人覺得是護城河？

jinshun 09/24 18:12Volvo何時被證明失敗？因為你亂講的嗎？

jinshun 09/24 18:13會講維修的就是連giga press到底是生產什麼都不知道

king12272 09/24 18:14特斯拉的主要客群如果不在意維修費的話，應該是mo

king12272 09/24 18:14del x/s 賣的比3好很多才對，現實呢？

sova0809 09/24 18:25好處是製程快 但資本成本跟精度要求高 廢品率也多

sova0809 09/24 18:26不一定比較划算 這技術也不是第一次開發出來用

sova0809 09/24 18:27好處跟壞處都要考量 另外 用戶維修成本可不低

dansy 09/24 19:01https://www.fx112.cc/posts/23926.html

davidr 09/24 19:52還沒開到車 先想被撞 那這些人還會在乎烤漆嗎

flycarb 09/24 19:59成本就是最大的優點

ILike58 09/24 20:05會講製程快的真的是沒實務經驗，當壓車殼跟壓雞蛋糕

ILike58 09/24 20:05車輪餅一樣似的......

sova0809 09/24 20:10壓車殼快不快不重要 比製造一堆零組件再組裝快就行

ILike58 09/24 20:16你怎麼會覺得一體式壓鑄就會比傳統方式還快？夢到的

ILike58 09/24 20:16？就抓你提的組裝來講，上頭提的精度問題，就算車殼

ILike58 09/24 20:16讓你壓鑄好了，你還是得結合其他的組件，精度差一點

ILike58 09/24 20:16你是要鎖到螺絲滑牙嗎？這不是組電腦買個幾百塊的爛

ILike58 09/24 20:17機殼裝箱就好，螺絲滑不滑牙跑起來根本沒差啊XD。

alex00089 09/24 20:30不是高科技啊

jinshun 09/24 20:31那個自己亂夢一痛還好意思指別人是夢到的喔XD

jinshun 09/24 20:32特斯拉到底壓一片要多少時間 網路都有證據 推文前

jinshun 09/24 20:32先google很難？

ILike58 09/24 20:37壓一片XD，真的當披薩在做。

jinshun 09/24 20:52google有學過如何使用嗎？

sdamel 09/24 21:12根據林志穎事件撞到還是一樣爛掉

ILike58 09/24 21:26是啊，你是應該去google一下組裝的意思沒錯。

LimYoHwan 09/24 21:35一堆人搞不清楚有一體式壓鑄的車型是甚麼時候才有

e04su3 09/24 21:49林志穎撞成這樣 很大原因是沒繫安全帶

e04su3 09/24 21:51特斯拉真正護城河應該是AI大數據

e04su3 09/24 21:52精確一點是AI大數據在真實世界的應用

e04su3 09/24 21:54谷哥蘋果算是AI大數據在網路軟體在手機上的應用

e04su3 09/24 21:54因為他們的AI大數據不只在電動車 將來會在機器人

ILike58 09/24 21:58你去看一下林志穎車禍的新聞，那車頭跟一下子就燒起

ILike58 09/24 21:58來已經不是安全帶能救的了。

e04su3 09/24 22:08建議樓上可以看看安全帶與氣囊作用的關係

e04su3 09/24 22:09沒繫安全帶 五六十公里車速撞到 氣囊噴出

e04su3 09/24 22:11這力道比泰森重拳還重

e04su3 09/24 22:11所以那照片才一堆人認不出是林志穎

e04su3 09/24 22:12但特斯拉繼續黑也沒關係啦 一堆人看好才需要擔心

lineak 09/24 22:27當在找這種當利多時，大概漲勢也到盡頭了

ILike58 09/24 22:41到底什麼時候要給對方安個靶才有辦法講話？這到底跟

ILike58 09/24 22:41黑什麼有關？你是沒聽搶救的工人怎麼說？第一時間他

ILike58 09/24 22:41們就衝上去滅火，結果還是整台燒起來，當時還甚至拉

ILike58 09/24 22:41林志穎拉不出來，因為腳卡在裏頭也不知道是斷了還怎

ILike58 09/24 22:41樣，如果因為吃電得輕量化，但有些安全性的問題沒考

ILike58 09/24 22:41量到，那真的還是當等等黨，免得買到撞到。

hihjk 09/24 22:57把林志穎送進醫院的自動駕駛才是

iamten 09/24 23:30路上看到GM電動車越來越多 呵

roserule 09/25 01:34講個地獄梗，今天林志穎沒開特斯拉，我們就要說RIP

roserule 09/25 01:34了

roserule 09/25 01:36而且 台灣的道路設計在這樣的橋樑跟分隔島都沒有防

roserule 09/25 01:36撞設施

roserule 09/25 01:38講燒起來的 跟自動駕駛的 有沒有去查查資料油車是否

roserule 09/25 01:38更容易燃燒以及他當下根本沒打開自動駕駛……

roserule 09/25 01:40不就是一昧的只接收自己想認知跟理解的資訊嗎？開過

roserule 09/25 01:40任一家現在傳統車廠的輔助駕駛都知道車體一定會快速

roserule 09/25 01:40回正置中車道的對吧

QQ5566 09/25 08:53而且林志穎自己偷改方向盤沒安全帶

wei9898 09/25 09:54維修會很麻煩

quartics 09/25 12:12沒自動駕駛，林志穎就不會如此大意出車禍！

eemail 09/25 15:38所以林出事的原因確定了? 要不然都在編故事....

ILike58 09/25 20:54所以今天林志穎車禍能活下來是因為特斯拉？我還以為

ILike58 09/25 20:54是那幾位幫忙救的工人......不先搞清楚為什麼撞上去

ILike58 09/25 20:54結果在那檢討分隔島設計，現在人討論事情範圍都這麼

ILike58 09/25 20:54大喔。

phoenixQ 09/25 22:03維修很難吧 對消費者不利