[心得] Daytona660 實車&短路程試駕分享
在安東發表Daytona660的正式售價後的隔一週試乘車終於可掛牌上路後第一時間就去門市欣賞實車以及試乘體驗
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而車上的儀表即是Trident660的同一顆沒什麼新的設計,搭配大大的顯示友善你我的眼睛,而Trident上面那組“非常“閃亮的腳踏這次則是霧面處理並降低他的搶戲程度
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而店內也展出了黑色系的實車,但說實話並沒有白色來得那麼亮眼,車殼採霧面處理
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靜態賞完後來到試駕的環節,官方宣稱Daytona660對標車型是本田的CBR650R,跨坐上車馬上就體驗到那有別於四缸的輕盈以及偏窄小的車身,起步中規中矩既不衝動也不拖沓,順順的就出去了,腳踏位置偏後對於偏前傾的上半身配合的剛剛好,而這台試乘車配了快排,不得不說凱旋的快排真的是我試過原廠快排裡作動算最順暢的,若要說缺點就是兩千轉以後即出現的握把震麻感一路陪伴到八千轉,還有略微高的熱氣需要適應外Daytona660這次的確是打了一張好牌,之後就看交車成績了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.206.112 (臺灣)
※ PTT 網址
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可惜,怕買來修的,保養感覺貴貴的
推
之前說要和650打對台的有哪些?
推
凱旋已經算妥善率不錯的吧,問題只有安東的保養
推
文筆和攝影都好強 感謝您的文章
推
安東問題還不夠大嗎?
推
震麻從2千轉到8千轉?可以多描述一點嗎
推測是端子不夠重如上圖就小小一顆,加重以及如網友說的換油或許會改善很多
推
咦? 我好像聽到小三的聲音XD
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安東喔就當繳保護費啊,跟太古一樣
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※ 編輯: hawazaki (61.58.33.130 臺灣), 06/04/2024 09:18:57
震麻說不定換油會好一點
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這台有765的口哨聲嗎
推
765也沒什麼口哨聲要675才有,不過660這顆說是用675改的
推
看到震麻感 有點涼了 等強者換完油的心得
可以去試乘看看啊,都是個人的膚淺心得參考就好
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還有離合器手感還是比不上765稍重手也是考量吧!
推
維修保養價格不是痛點,時間才是!新車選配改裝部件的
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※ 編輯: hawazaki (61.58.33.130 臺灣), 06/04/2024 11:06:51
等待期,都是用幾個月當單位。
推
買650R就好了啊,還比較便宜
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老有人在凱旋下面講妥善的 凱旋不行 那沒半台歐洲車能買
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注重細節的好文,讚讚
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十年前這價格只能買到忍者650
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忍650現在39.8也沒差多少呀
推
事實就是妥善決定銷量
推
忍650聰明的就要買二手,二十幾就可以收到99成新的
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車,川崎根本二手神車
推
這台車當入門感覺不錯,就慘在後勤讓人感覺麻煩
推
拍的太帥了
推
妥善應該不怕啦,畢竟不是歐洲車,是東南亞車(o
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凱旋妥善明明就不差,安東出保也是很阿莎力
推
出保阿莎莉,阿待料時間呢?
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這台快排應該是選配?
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2022忍650才368
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車友推,圖漂亮/心得充足
謝大哥
※ 編輯: hawazaki (106.1.218.102 臺灣), 06/05/2024 18:26:59推
可否分享一下,酥麻感和CB650R比較起來呢?謝謝
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