[情報] CFMOTO V4 SR-RR PROTOTYPE
https://www.youtube.com/watch?v=nebpSB7FK3E
源自「Master of Speed 速度之王」概念的自然進化
V4 SR-RR 原型車代表了從想像走向量產的關鍵橋梁,透過「研發」與「設計」為根基的全方位整合開發,V4 SR-RR 搭載突破性的創新技術,目的都是為了提升性能、降低重量、並增進空氣力學。
主動式定風翼會依速度與騎乘狀態自動調整,降低風阻並提升前輪下壓力,
帶來更卓越的穩定性與操控。
全新997cc V4引擎輸出超過210hp,讓 V4 SR-RR具備低於1kg/hp的馬力重量比,
亦足以名列同級車之頂尖行列,先進的電控平台確保車輛的最大掌控能力,
而主動電子懸吊系統更將車身動態性能推向全新高度。
全鈦合金Euro 5+ Akrapovic排氣系統提供了這台車獨一無二的聲浪,
使其兼具了機械的細緻精密感與襯托兇悍的氛圍,這是一台體現CFMOTO未來的原型車,
在這裡,創新、設計、性能齊匯,定義了下一代運動型超級跑車的形象。
Born to Test. Built to Evolve.
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人工潤飾了機器翻譯,跟校對了一些車輛專有名詞
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看起來都能飛了
會動的翅膀很吸睛
哪弄來的V4引擎
ktm合作的嗎?
ktm那顆是1290/1390 中國已經有能力自製引擎了
這外型也是有模有樣的
中國車外型真的是越來越帥了 不過春風的車細節處理的還
是不夠細緻 小可惜
有帥
感覺最容易壞的就是定風翼
V2 V4中國車的規格越來越好
中國車本來就帳面規格拉滿
車也太帥了吧
一人一句可以把廠商嫌到倒 所以牛肉都很大塊
滿帥的
我看大陸人都狂吹r1 s1000rr v4 就是沒人吹春風 為什麼
中國是不是還沒有量產的V4運動車 只有V4巡航車
已經有在賽道上測試原型車代表是有真的東西且會動
跟光陽N年前說有幾百匹馬力的仿賽模型不太一樣
坊間那麼多現成的作業可以抄,堆帳面規格、衝外型
帥度有什麼好稱讚的?問題就在推文某道友說的那樣
「細節問題」,會願意砸錢在這種級距的車款的人有
誰會說他不重細節的?
因為很多連帳面規格都堆不出來的…
唉,看著對岸都生出各式各樣的車了,台灣還是閉門造塑膠
車,真的令人唏噓不已啊!一點競爭力都沒有的產業
因為它們可以自由操控法院 沒有智慧財產權的問題
當初歐洲一堆大廠告它們抄襲都拿他們沒皮條
台灣這樣子搞逆向工程 早就被告到破產
量多 市場大了 有能力的ODM供應商也養起來
舉全國之力養出來的廠不思進取,放任政府法規限制沒有任
何的溝通跟爭取,作繭自縛,很多人的觀念甚至 改車=壞人
台灣汽車產業爛 還要順便牽連摩托車產業
普通白牌速克達可以賣到10萬新台票,進步要幹嘛……
每次春風發文fb yt下面一堆反觀台廠跟中吹留言 反
而路上沒看到幾台 甚至b站也沒有台灣吹的那麼兇 真
不知道這些人從哪來的 還是公關操作?
春風台灣沒幾台應該不太需要在台灣吹(?
春風的X,騎過就知道,真的X
反觀台廠的說法或許只是要酸吧
吹跟反觀不用錢,要買車的時候就精了
看很多中國摩托車拆機影片就不會想買中國車了
台灣太貴 加上進不來 當然少見
春風做出公升級,那台灣的在哪
中國當地車真的便宜 中國進口東南亞車關稅也低
一台像樣車做不出來對人家指指點點XD
每次講到春風就有一堆邏輯壞死的在那邊台灣怎樣
台灣國產車怎樣關我屁事
我就做不出車所以不好意思對三陽光陽指指點點
吹的老半天,叫他們買下去就會很誠實了
唉 至少對岸有在努力突破
台灣也不能進了,所以他過事物
做不出來無所謂啊!別玩了!不覺得他們做不出來怎樣,站
著茅坑不拉屎就不行
如果不是這些車廠進口汽機車不會這麼貴,但是他們連做出
春風這種垃圾都不會是不是好笑?
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[問題] V4引擎有V6、V8、V10,也有V12 現在怎麼沒有V4引擎呢? BMW把引擎模組化,每一個汽缸都是500CC 從3汽缸、4汽缸,到6汽缸,就跟積木一樣排列而已 那麼每一個汽缸都做一樣大(比如500CC、600CC)![[問題] V4引擎 [問題] V4引擎](https://img.youtube.com/vi/LU4bIsdnbkM/mqdefault.jpg)
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[情報] Ferrari正在考慮為2022賽季推出全新概念FFerrari正在考慮為2022賽季推出全新概念的F1引擎 Ferrari正在考慮為他們的2022年F1項目,推出一個全新的引擎概念,其設計可能從未在全球最頂尖的賽車運動中出現過。 隨著一級方程式錦標賽就要在明年迎來全新時代,來自Maranello的車隊暗示,他們為此準備的配套方案中,包括了一個全新的引擎概念。 由於FIA對於燃油流量檢測的一系列技術指令,導致義大利勁旅在去年的動力輸出上大幅下滑,再加上空力設計阻力過大,在缺乏競爭力的情況下,他們經歷了幾十年來最糟糕的賽季。 目前Ferrari正在為2021年的引擎升級而努力當中,他們希望能夠降低之於Mercedes動力單元的赤字,然而對於2022賽季他們還有更為野心勃勃的企圖。11
[閒聊] Ducati Multistrada V4 將會首先搭載ACCDucati 日前對外透露,自己即將到來的新車 Multistrada V4將會是「全世界第一款配備了前後雷達技術的機車」。 這套雷達系統是由 Ducati 和 Bosch 聯合開發,單一雷達組件的重量是 190g,大小和一般的運動相機相若,所以裝在機車上應該不會造成太大的負擔。 而在功能方面,前置雷達能帶來適應性巡航控制,它可以在 Multistrada V4 保持每小時 30 到 160 公里車速的情況下,自動測算並控制和前方車輛的距離。而後置雷達的作用則是探測騎士的視野盲點,在有後車高速接近的時候自動發出警報。 關於 Multistrada V4 本身 Ducati 還沒有透露太多的細節,只是確定它將搭載「全新的輕量緊湊型 V4 引擎」。感興趣的朋友,記得關注廠方在 11 月 4 日的正式發表。11
[分享] 狂妄的高貴神獸 Ducati Superleggera V4作者: gundamhaha 名稱: Ducati Superleggera V4 比例: 1/12 網址: 作品說明與心得:![[分享] 狂妄的高貴神獸 Ducati Superleggera V4 [分享] 狂妄的高貴神獸 Ducati Superleggera V4](https://i.imgur.com/j7y9QYeb.jpg)
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Re: [問題] V4引擎小弟我鍵盤車手,連勁戰都沒有。 但還是有些想法想跟你分享~ 先這樣說, 「設計沒有最好,只有最適合」 先以性能考量,大排量性能7
Re: [問題] V4引擎這個問題大概可以歸咎兩件事,配置、成本 1. V4配置非常不合理 通常會配置L4的引擎,多數是平價、入門車 這類車型多數是前輪傳動![Re: [問題] V4引擎 Re: [問題] V4引擎](https://i.imgur.com/bieZOMQb.jpg)
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[問卦] 汽車為什麼沒有V4引擎?V型引擎就是可以節省空間 以前沒有V4引擎還可以理解 但是現在各家廠商都在發展油電混合 引擎加上電機以後就會變得太長 只要有V4引擎就可以解決這個問題了1
[問題] NB propel V4評價如何?如題 最近看到outlet在特價,折下來1600一雙 跳水跳的挺有誠意的, 但是看了一些評測有提到這雙雖然帶tpu板 但是沒有明顯推進感,中底也沒彈的感覺![[問題] NB propel V4評價如何? [問題] NB propel V4評價如何?](https://i.imgur.com/kxIg26Vb.jpg)