Re: [新聞] 汽機車族注意!轉彎時「路口不論有無行人
※ 引述《kazenokage (風)》之銘言:
: 汽機車族注意!轉彎時「路口不論有無行人」未停讓秒噴1200元
: 三立新聞網
: 2024/12/03 19:02:00
: 記者林意筑/台中報導
路口轉彎有無行人都得停讓「指差確認」?交通部:限客運大客車
Yahoo奇摩(即時新聞)
更新時間: 2024年12月5日 週四 下午4:46
汽、機車行經穿越道,無論有無行人都應停等?交通部今天澄清,日前宣導大客車駕駛在路口轉彎應注意事項,特別強調經過行人穿越道時,無論是否有行人都要暫停進行「指差確認」,但這項要求不是針對所有汽機車駕駛人。
交通部發布新聞稿指出,交通部重視行人安全,持續倡導「停讓文化」,交通部長陳世凱日前到台中市的路口,視察客運營業大客車「指差確認」成效,提醒大客車駕駛,經過行人穿越道時,無論是否有行人都要暫停,並落實「指差確認」。
交通部說明,有些民眾認為交通部要求所有駕駛人行經穿越道,無論有無行人都應停等,是個誤會,實際上是公路局與地方政府合作推動「客運營業大客車」行至路口轉彎經過行人穿越道時,必須暫停並進行指差確認,再安全通過,並不是指所有的汽車及機車。
交通部表示,若「客運營業大客車」沒有落實停讓及指差確認動作,可依汽車運輸業管理規則規定,按公路法處罰業者公司新台幣9000元以上9萬元以下的罰鍰。而其他汽機車在行經行人穿越道時,仍應在行人通行時停讓,優先保障行人用路安全。
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大客車強制轉彎要停讓
汽機車有行人要停讓
長官不要腦袋一拍就推政策好嗎?
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莫欺少年窮, 莫欺中年窮, 莫欺老年窮,
最後來句人死為大入土為安, 你這輩子也就這樣了.
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爆
[問卦] 台中公車難道沒有做轉彎「指差確認」?如果有看過木曜邰哥開公車那集, 應該知道公車司機轉彎時都要停下來做指差確認, 確保沒有行人才能通過路口, 我在台北市搭公車遇到轉彎路口的時候 公車司機的確會停下來執行指差確認,29
Fw: [新聞] 交通大執法!彰基前路口罰單開到手軟作者: stupid0319 (徵女友) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 交通大執法!彰基前路口罰單開到手軟 時間: Tue Sep 1 14:24:48 2020 1.媒體來源: 自由20
[情報] 9月1日起,路口安全大執法:禮讓行人#9月1日起 #路口安全大執法 以後不再轉角遇到車,9月1日起,交通部與內政部警政署合作推出「路口大執法」,明天 之後會針對五大重點來加強取締。8
[問題] 轉彎停等應該停在哪大家應該都知道 去年還是更早以前開始 轉彎車的車頭進入行人穿越道時,和行人的距離要達3公尺 所以大部分駕駛都會在行人穿越道前(也就是斑馬線)停等 可是雙北很多路口都是這種7
[問卦] 行人穿越停下來的標準是啥(一) 行人路權依道路交通安全規則之規定如下: 1. 第103條規定,汽車行經行人穿越道、未劃設行人穿越道之交岔路口, 遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示, 均應暫停讓行人先行通過。交通指揮人員指揮或號誌指示, 均應暫停讓行人先行通過。X
Re: [新聞] 女列車長「穿制服跳舞」吸23萬人看 發文這些人還特地花稅金跳舞給大家看 這樣就可以嗎? 已經3年過去了路口有改善了嗎? 日前接連發生行人於斑馬線過馬路時遭撞喪命, 交通部除邀集六都開會,訂定為期3年的