Re: [新聞] 台中行人死亡數第1 民代促檢討

我很好奇

為什麼行人一定要優先?

來源是什麼?

對整個社會經濟有什麼好處?

對公民道德有什麼好處?

騎車的是人 開車的是人 走路的也是人

大家都是四肢健全的人,互相禮讓不就好了

還是說行人,都腦殘還是肢體殘,要像殘障人士特別被禮讓?

為什麼要單方面,一定要某一種單位人力特別大?

行人是道路上的弱勢?到底是假掰還是依據有實?

撞了就死

那為什麼不是?

火車讓16輪的

16輪的讓12輪的

12輪的讓10輪8輪的

然後10輪8輪的讓6輪4輪的

4輪的讓2輪的

2輪讓單輪、行人?

很好奇臺灣交通,這樣被白人道德綁架,可以到什麼時候?

※ 引述《zhunhantsai (蔡宗翰)》之銘言：
: 行人過馬路本來就不應該看車啊==
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: 是汽機車要讓行人才對
:
: 最近素質是有好一點，會讓行人的比較多
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: 以前我在我家樓下斑馬線，遇到叭我的汽機車都直接罵幹你娘，然後馬直接上去踹一腳:
: 卡車或砂石車就沒辦法了只能閃邊==
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想想也是蠻悲哀的 人人都是大聰明,只會二分法