Re: [新聞] 台中捷運虧損擬增資 學者籲檢討現行公
台中捷運目前的問題就是不夠精緻
如果能夠推出商務艙,將整體格調拉高,進而吸引高收入顧客搭乘
相信在財政上一定能有所幫助
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要是我就在車上弄三溫暖 可以在裡面排汗
是排毒還是排汗?
要不要順便來的按摩、泡澡等
精緻?是要來客王品牛排?
跟台中咖波屋聯名啊 這個感覺好賺
阿妹說:想在車廂裡面盪鞦韆可以嗎?
有攝護腺保養嗎?
我想弄亞當三溫暖那種的 比較滿身大漢那種
左右為男 男上加男 男男自娛
感覺這樣子會變癡漢電車耶 台中捷運目前是還不需要到東方特快車的等級 (範例取自ELLE網站)
https://i.imgur.com/KUAzT2J.jpg
但起碼商務艙要先做出來,這樣子我才會常搭,商務艙絕對是必要之急,比藍線都重要
我覺得按摩保養可以
紅毯專用通道 個人專用車廂 然後出站後叫秘書來接?
可以請按摩師傅嗎?應該會受歡迎
學者會每天坐公車捷運嗎?冷氣房的決策永遠不準
綠線沒有冷氣嗎? 我那天下午三點搭好像沒有很熱
建議設置吧台和點心區 喝杯雞尾酒就是爽
我覺得可以辦搭捷運抽房子活動 搭一次享一次抽獎機
在捷運內開金錢豹二館鐵定爆滿!
喇叭車,選我正解
說商務艙是認真嗎......
金錢豹二館不就是天上人間?
然後收一樣的票價嗎.....
我可以接受多加10%服務費,像我坐到高鐵站從 50-->55 希望市府不要辜負我的這5塊錢
55塊連計程車都坐不起 坐啥商務艙
好歹也550 就當做觀光列車
多五元商務艙?搞笑嗎
大哥,你有搞懂什麼是捷運什麼是火車嗎?
應該都差不多吧,像類火車也是最新型的火車阿
大眾運輸是要精緻什麼‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧
比照愛情摩天輪,弄個愛情捷運算了
捷運是要精緻甚麼拉
就算車程只有5分鐘,但我的優雅卻是24小時全天候,希望台中捷運局之後能達成我的期望
※ 編輯: RieX (39.9.74.41 臺灣), 10/02/2022 01:44:14捷運就是要快 還沒享受就到站 當旅館嗎
做商務艙的前提是路程夠遠
最好的辦法就4把山手線改成捷運軌道,在市區坐捷運
就能來趟環台中觀景旅行
既完成惹+L der願景又提升台中der格調,完美
叫火車先改啦
配備電熱按摩椅吧 來回一趟打85折
捷運想賺錢本質上就是錯誤
台北捷運去年虧損狀況是其他縣市加起來的幾倍
其實很簡單捷運連帶土地開發房子蓋起來稅收穩定增
加,拿稅收補貼捷運就好
只要開發成功錢不會是問題
應該要開放免費搭乘,然後靠捷運站及車體內外廣告
,搭乘流量大,或許還有機會靠廣告費轉虧為盈。
捷運不會有商務
捷運商務真的是搞笑吧
金錢豹列車 高鐵直通金錢豹
生存模式列車 在車廂裡能提早適應台中日常
高級酸喔~
好意外怎麼那麼多人認真XD
車廂加長,裡面開放打漆彈,被打中的下站強迫下車
子彈列車
藝員會出來炮錢坑嗎?
北捷有商務嗎?明明就免費公車仔太多加上台中低薪
才會讓大眾運輸整個做不起來
愛情包廂捷運 發大財嗎 投你一票哦!
反串一堆認真仔 笑死
學笑傲飛鷹啊,人超多
排隊排起來
尤其跟你搭捷運?
擴及範圍不夠廣,功能上只覺得到西屯是蠻方便,偶
爾會搭
作成末日列車好了
會搭商務艙的人會坐捷運嗎?
先把公共運輸全部接起來再說啦,台中機場連起來,這
樣機場到市區雙向交通起來,才有搞頭,一直想連沒什
麼人居住的地方有鳥用
又不是長途列車,商務倉沒意義
….捷運要商務倉。乾脆推癡漢倉比較有賣點
然後公車推動魔鏡號 剛好能設立風化區
反串還這麼多人認真?
這就是台中版溫暖的地方
免費我也不會搭不是錢的問題 是智商問題台北人已經
被洗腦搭捷運好棒棒結果台北有錢人也沒什麼人在搭
捷運
希望有女陪侍的商務艙
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[心得] 台中捷運攝影比賽、落選感言、悲泣心得台中捷運攝影比賽、落選感言 前陣子台中捷運公司有舉辦攝影比賽,有分相機組跟手機組兩個項目 一人一個項目可以各投稿三張,共六張照片 大規則就是照片要有捷運站體及車體相關 不曉得有沒有住台中的板友也有參加的~~33
[閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運捷運看起來是虧錢的 台中公車不輸台北 又便宜 實在不想搭捷運 藍線不要蓋 增加307 308 到晚上十二點 二十分一班 還比較實際 台灣大道公車密集度應該是世界第一吧 有時 三分一班 台北人來台中表示驚奇 盧的十元政策有感省錢 --55
Re: [新聞] 影/捷運藍線之爭 盧秀燕:我沒變!變的以下是林佳龍在臉書上的回應: ====================================== 今天盧秀燕市長針對我而來,那麼我也有些話回應。 盧秀燕市長今天在議會答詢時,指自己的捷運藍線綜合規劃就是依據胡志強時代版本,一路55
[閒聊] 台中捷運路線我去找維基百科寫未來的路線圖,可是看看市區的路線也太少了吧 我想說市區都設計成環狀的了 應該忠明路忠明南路再多一條線(大概跟綠線差1公里多) 崇德豐原線可以延長到五權路跟五權西路25
Re: [新聞] 台中捷運綠線爆虧損逼近15億 民代痛批:損 : 逼近15億,中捷董事長林志盈解釋,由於捷運網絡尚未形成,須待第2條路線通車,才 有 : 可能損益平衡。對此,市議員李天生痛批虧損如「無底洞」要求中捷及市府交通局提出 解26
Re: [閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運7 : 308 到晚上十二點 二十分一班 還比較實際 台灣大道公車密集度應該是世界第一吧 有 時 : 三分一班 台北人來台中表示驚奇 盧的十元政策有感省錢 綠線本來就沒人看好吧,真正主要有捷運需求的一定是藍26
[閒聊] 台中火車站到市府想請問各位台中朋友 因下周將搭乘火車南下 預計上午9:20抵達台中火車站 9:50前有可能到達市府嗎? 那該轉乘幾號公車呢?- 台中捷運今年預計虧損6.5億 明年更是預計虧損達7.3億 台中市"全市公車"近乎免費的補助 一年花費的金額也不過30億 捷運只有一條路線就到其1/4的預算
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[問卦] 台中捷運藍線什麼時候蓋如題 到底台中第二條捷運什麼時候要開始蓋 誰蓋都好, 只要能讓我搭捷運到東海大學我就很感恩了~~~ 如果能夠順便去沙鹿玩也是不錯