Re: [問題] 新生路什麼時候蓋人行道?
我覺得現階段人行道是目前可以有進度的硬體設施
硬體起來了軟體再來慢慢處理
幾個大問題要探討 攤販擺人行道 違停 交通亂象
攤販、違停和交通亂象目前來說無解
警察部分老公務員大家都懂 老鳥擺老
菜鳥被塞了一堆內勤業務還要處理外勤 哪來美國時間來處理違停
就算處理開單了 還不知道開到哪個有關係的
沒事一點被唸兩句 嚴重一點被叫去抱歉吞罰單
我就問這樣的工作環境要怎麼不養成多一事不如少一事的心態
不要被壓垮就偷笑了
當初開放民眾檢舉 確實有感覺到違規的人明顯變少
畢竟沒人會跟錢過不去
只是現在民進党故步自封 感謝 歐珀 違停之父
禁止民眾檢舉 導致交通亂象再起
但講到底就是台灣人自己的素質真的沒起來
我一直有個想法 素質問題是上一輩的比較嚴重
只要年輕人起來了或許會慢慢改善
但從科技執法、禮讓路人、開放檢舉來看 我的想法大錯特錯
選民結構還是以素質低落的違規派佔大多數
多到事後想想 王浩會上根本奇蹟 也對他的下一屆感到憂心
所以党不會開這刀、黃也不會碰這塊 選票和人情都要顧
現在的情況就是
檢舉沒有用 党不給你
攤販沒有用 碰到選票
剩下能做的就是人行道和科技執法
唉 希望王浩下一屆還能上 也能在這個大染缸裡保有初心 沒被同流合污
並能繼續在議會上持續帶嘉義進步
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先有人行道
再來談管理
垂楊路商家比較好心
雖然佔了人行道
但還會留條小通道
勇媽人在荷蘭考察
你打勇媽也不會讓我忘記党都在做什麼事情 從你貼的新聞傾向太容易分辨了
鹿特丹清晨6:29,溫度12度
笑死原來有留通道就好,微罪不法裡面有包括消防車出入口
五公尺內停車內,反正有留一個小縫
通道人會過就好,有留就好嘻嘻
推王浩
王浩以後會給大家驚喜的XD
交通部這兩年亂搞交通政策後,王浩有關心過什麼重要市民
交通議題嗎?沒有的話,是在捧什麼
王議員在議會上有針對交通提出質詢
他的臉書2/18有針對人行道的質詢影片耶,王浩好咖就是該
捧啊怎麼了嗎
台灣政壇要站穩必須勇於刷存在感
還沒到那天大家不要先唱衰啊XD
你都講是人民素質不佳了又關黨什麼事?
党是對的 党不會做錯任何事 我都懂 至於你懂不懂 不重要 繼續當你自己就好 党第一 党 好棒棒
對王浩只能推了,反映好幾次嘉義市的交通規劃問題
只有王浩會認真回應並且真的有想要解決問題
王浩下一屆最好的情況是 抱著熱血之心再戰議院 最壞的是同流合污然後一起魚肉鄉民 不過我與他有聊天的感覺不像這種種人 比較可能就是得罪太多人導致下去 想想以前班上那些正義的同學 下場往往不好 很是擔心
媽媽市長一直推觀光,不怕外國人來嘉義看到醜陋的交通喔?
的確,看到王議員fb有交通議題,希望繼續關心,把議題具
體在議會質詢
看要撞死幾個高級白種人政府才會發現我們的交通問題
很嚴重
文化路畫完線沒多久,商家又把地面標線當參考了
放心 這種只要一次沒關心到 馬上被噴暴
事實 外國我不知道但台灣人有個很有趣的個性 多做多錯 少做沒錯 所以養成很多不做事也 能被誇的
反而那些擺爛的沒事
所以你看 不受訪的一堆人很滿意啊 人民大多數是好控的
大家能嘴的只能停留在你要自立自強這個金句了
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首Po新生路兩旁 停滿了汽車 起碼有上百台 走路都要繞到路上 好危險!!1X
雲嘉義人,你會走新生路嗎? 你知道新生路有多長嗎? 新生路從159甲頭算起,到耐斯那一段總共約2.54公里。 你要做的人行道是想做那一段,你有在平常去拿個計次器,像一般的調研機構學術單位 去記算行人流量嗎?1
興華出來那個紅綠燈要設左轉號誌 左轉嘉義國中 那邊常出車禍~ 是說嘉義市民都開車/騎車 走路沒有票嘛! 多蓋公園 親民/年輕選票X
剛剛07:58上班開車經過 幫你算了 中山路到民權路這段新生路 就看了有6人在走路:) 有一名年輕女生5
耐斯對面那段有機車道,常常被汽車違停,機車只與汽車爭道,行人只能改騎車開車。黃昏市場段有重新畫過,結果把中央分隔線更偏向對側,讓違停這邊的車道空間更寬,看起來違停的汽車好像就沒有占據整個車道寬度,有夠天才。黃昏市場前後段不用說,診所,補習班,店家違停並排常常有,感謝交通部德政,大違停時代開啟。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B. --2
新生路博東路口,及新生林森路口兩大路口雙向最近都增設偏心左轉專用車道,配合原有的左轉專用時相燈號,更符合車流需求。 同時為了配合內側增設偏心車道,外側車道向外挪移,所以這兩個路口處四個方向都延伸紅線標線長度,用偏心車道換取減少一些靠近路口的停車空間,不過尖峰時間,並排違停的還是不少。 有做對的事還是要肯定。希望靠近北側那邊路段可以整合的更好 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B.
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[討論] 違規文化的形成主因很多人痛恨檢舉達人的存在 各位有沒有想過為什麼有人會想要檢舉這件事 (姑且不論那些太超過的檢舉) 還不就是因為守法的人心理不平衡造成 就你最聰明?27
Re: [新聞] 驚險!盆栽佔人行道成路霸 路人通行被迫看到這個舊文, 又看到今天fb社團在討論的, 人行道森林:9
Re: [閒聊] 桃園的交通道路建設還能更好嗎?改善桃園市交通要靠你各位自己了啊 今年開始只要有出門,遇到可檢舉違規一律送檢舉。 尤其人行道/騎樓違停開放檢舉後,每天基本上都有10+左右騎機車檢舉,目前家附近跟上 下班經過的路段稍微改善一點。 --7
Re: [新聞] 行人地獄!CNN評交通亂象 營建署:積幹嘛不敢出來宣誓 全台重要路口+檢舉投訴熱點全部加裝科技執法 沒預算 還是不敢做怕掉選票 要求科技執法所有違規照片公開 讓數據說話 哪個縣市首長對交通的努力不夠 就監督他 撤銷檢舉的原因+照片也必須一併公開 受民眾公評2
Re: [問卦] 請恢復檢舉紅線,人行道,汽機車違停這位仁兄,我很感謝你為台灣道路安全盡的一份心力 但這個不開放民眾檢舉的條例 立法院三讀修正通過 這個水真的很深 你想想,全台灣多少物流業者?2
Re: [新聞] 不滿惡意檢舉暴增 上百小黃13日繞民進黨本來個人是不贊成民眾檢舉的 把執法權給民眾就是一個很奇怪的行為 鄉民最愛嘴的交通很好的法治國家,哪一個是靠民眾檢舉來維持交通的 但是台灣就是特例 因為政府警察不想做事阿3
Re: [問卦] 誰主政都無法解決行人地獄我覺得你對台灣人不了解 台灣人的交通安全概念其實很好 但這是人民素質的問題 是根本的民族性問題 台灣人的民族性就是