[閒聊] Max真的要走
明年大改
今年走真的是賭未來會更好
但沒有紐維的紅牛
縱然有統帥99的領隊
還是沒有辦法改變車爛的事實
如果能把少爺扔掉
馬丁應該可以考慮
可惜網球王子還在佔位
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推
亂講,去年麥粉可不是這樣說的,厲害的是人不是車
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去年? 今年也是啊! 人比車兇,沒啥疑問啊!
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強歸強 巧婦難為無米之炊啊
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任憑車手再強,也不可能讓車子超越極限,只能接近或碰觸到車
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子自身的極限
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Re: [閒聊] Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行留言太多只好再開一篇,剛好補充沒講到的新聞 首先是FIA收信。根據BBC報導,Zak Brown致信 FIA president Mohammed Ben Sulayem,並寄送副本給F1 president Stefano Domenicali。目前還未清楚是誰洩露這份信件 關於Brown擔憂的超支效益,可以參考Toto對紅牛超支的回應![Re: [閒聊] Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行 Re: [閒聊] Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行](https://ichef.bbci.co.uk/live-experience/cps/624/cpsprodpb/16EC0/production/_127188839_gettyimages-694284468.jpg)
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[閒聊] 紐維可能是造成紅牛超支預算帽的原因?目前尚不清楚紅牛車隊在多大程度上違反了 1.45 億美元的成本限制(可能高 達數百萬美元),但紅牛車隊本身聲稱其提交的文件低於預算帽。 然而,Ziggo Sports的一份報告認為,紅牛首席技術總監阿德里安·紐維可能是車隊違規 的原因。 根據規定,收入最高的前三名員工不計入預算上限,而負責紅牛汽車技術開發的紐維很可![[閒聊] 紐維可能是造成紅牛超支預算帽的原因? [閒聊] 紐維可能是造成紅牛超支預算帽的原因?](https://www.motorsportweek.com/wp-content/uploads/2022/10/XPB_1164856_HiRes.jpg)
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[閒聊] MAX要怎麼證明自己?昨天角田以P20結束排位賽,Max再次碾壓自己的隊友。 看到部分網友說紅牛現在就是場上第二快車,所以也不用特別捧Max。 我想問的是Max到底要怎麼證明是自己帶著車隊跑? 我認為紅牛現在的車正常情況下應該是略遜於賓士法拉利,紅牛的方向走錯了只能把車調的 極端讓Max來處理。![[閒聊] MAX要怎麼證明自己? [閒聊] MAX要怎麼證明自己?](https://i.imgur.com/f7I5axTb.jpeg)
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[閒聊] 紅牛 紐維的離開真的影響那麼大嗎?想討論一下 每隊基本上研發進度不都是好幾月前就定好? 而紅牛應該早就把重心移到明年了 如果紐維的影響應該也要到2025? 這季就算老怪還在有得救嗎? 因為去年領先那麼大,所以23年時就在在研發2024年吧26
[閒聊] 馬丁加入搶MAX大戰行列根據義媒Autosprint報導除了Newey即將加入馬丁外 還報導車隊老闆Lawrence Stroll要得到Newey同時有意引誘Max Verstappen加入馬丁 梅奔車隊領導人ToTo多次公開表明想要MAX來梅奔拋出橄欖枝,Lawrence Stroll有意加入 這局搶人大戰,挖來了本田和許多以前在紅牛工作工程師,加上即將加入Newey一同打造 現任紅牛車隊2.0![[閒聊] 馬丁加入搶MAX大戰行列 [閒聊] 馬丁加入搶MAX大戰行列](https://i.imgur.com/5BOko72b.png)
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[閒聊] 紅牛面臨的可能是磁場問題上一站邁阿密前紅牛官宣紐維將會離開紅牛後 以我們的說法來講就是氣整個亂掉了 先是由麥拉倫奪得分站 到伊莫拉以後,紅牛的調教上一直出現問題 Max也難得表示開得很不舒服11
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