[閒聊] Max真的要走

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留言太多只好再開一篇，剛好補充沒講到的新聞 首先是FIA收信。根據BBC報導，Zak Brown致信 FIA president Mohammed Ben Sulayem，並寄送副本給F1 president Stefano Domenicali。目前還未清楚是誰洩露這份信件 關於Brown擔憂的超支效益，可以參考Toto對紅牛超支的回應

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目前尚不清楚紅牛車隊在多大程度上違反了 1.45 億美元的成本限制（可能高 達數百萬美元），但紅牛車隊本身聲稱其提交的文件低於預算帽。 然而，Ziggo Sports的一份報告認為，紅牛首席技術總監阿德里安·紐維可能是車隊違規 的原因。 根據規定，收入最高的前三名員工不計入預算上限，而負責紅牛汽車技術開發的紐維很可

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昨天角田以P20結束排位賽，Max再次碾壓自己的隊友。 看到部分網友說紅牛現在就是場上第二快車，所以也不用特別捧Max。 我想問的是Max到底要怎麼證明是自己帶著車隊跑？ 我認為紅牛現在的車正常情況下應該是略遜於賓士法拉利，紅牛的方向走錯了只能把車調的 極端讓Max來處理。

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想討論一下 每隊基本上研發進度不都是好幾月前就定好？ 而紅牛應該早就把重心移到明年了 如果紐維的影響應該也要到2025？ 這季就算老怪還在有得救嗎？ 因為去年領先那麼大，所以23年時就在在研發2024年吧

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根據義媒Autosprint報導除了Newey即將加入馬丁外 還報導車隊老闆Lawrence Stroll要得到Newey同時有意引誘Max Verstappen加入馬丁 梅奔車隊領導人ToTo多次公開表明想要MAX來梅奔拋出橄欖枝，Lawrence Stroll有意加入 這局搶人大戰，挖來了本田和許多以前在紅牛工作工程師，加上即將加入Newey一同打造 現任紅牛車隊2.0

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上一站邁阿密前紅牛官宣紐維將會離開紅牛後 以我們的說法來講就是氣整個亂掉了 先是由麥拉倫奪得分站 到伊莫拉以後，紅牛的調教上一直出現問題 Max也難得表示開得很不舒服

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McLaren 78分 Mercedes 57分 Red Bull 36分 (請正名Team Max Ferrari 17分 Williams 17分

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紅牛失去紐維以後 感覺車車很不穩（看看Checo 法拉利的策略一如既往 反而是賓士跟麥進步很大 如果明年賓士的車手可以補個有經驗的 是不是非常有機會重返榮耀

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1. 紅牛手工尾翼。不過Max還是封王，部長拿到一分。 2. 法拉拉：We were not ready. 3. Gasly發爐，阿平pit回他資料看起來正常。 4. Ocon進站，阿平pit crew沒出來，只好多進一次。 5. 少爺進站，馬丁沒輪胎

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紅牛583分 Max 364分 賓士273分 紅軍228分 馬丁217分