Re: [新聞] 快訊/苗栗造橋死亡車禍! 大貨車右轉..
嗄?
現在交通改革仔知道大卡車的可怕了喔
之前講甚麼車子越大 責任越大
講得好像死角很大的砂石車是蜘蛛人
可以吊著鋼絲在摩梯大樓之間飛來飛去打擊外星人一樣
跟你說看到大車退三步還在那邊雞雞歪歪路權
他媽的一群白癡
我沒看過更大更重的火車在平交道禮讓汽車過的
現在還把腳踏車推下去人行道
你他媽的腳踏車撞到人是會死人哪?
還是車子撞到腳踏車比較容易死人?
柯P少數做得好的事情就是把騎樓拉平給腳踏車走
結果交通改革仔們又重新打掉
現在台北還禁電動車
結果唯一沒有UBike電動腳踏車的縣市就是台北市
特媽的牛B呀
北七
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.144.197 (臺灣)
※ 編輯: AGIknight (60.251.146.65 臺灣), 02/01/2024 13:44:54
※ PTT 網址
※ 編輯: AGIknight (60.251.144.197 臺灣), 01/31/2024 17:29:30
推
職業駕駛 吸毒的一大堆 好不好
推
可是蔣一上任就把鄰里交通計畫廢掉了
→
龍龍有教看到大車退三步
→
可見台灣人是不需要人行道的
推
鐵路比公路,講這種幹話秀智商XD
平交道就是鐵路跟公路交叉口 一般路口就是行人專用道跟車道交叉口 他媽的到底哪裡不能理解 每次講到平交道路權就在扯邏輯 不懂交通改革仔到底甚麼狗屁邏輯
※ 編輯: AGIknight (60.251.144.197 臺灣), 01/31/2024 17:32:51噓
前天看到警察在轉彎處攔未禮讓行人,
→
結果一台水泥車直接從人前面轉過去,
→
警察只看了一眼,真的有夠可憐
噓
火車讓汽車?不懂可以不用大聲嚷嚷
→
中華民國白癡真的不限定於政府和官員
推
騎樓拉平干腳踏車什麼事,拉平是給身障好走
→
的,騎樓不能騎腳踏車!
錯 台北騎樓拉平是為了腳踏車的 這是柯文哲第一任的政績宣傳
推
騎樓不能走腳踏車是法;騎樓走腳踏車是理
→
法和理不同,不過應該儘快修法這沒錯..
→
除非,你能從理,去想出其他適合腳踏車的
→
方案,不然只說於法不合,大家的討論不在
→
同一個高度。這樣我會督促政府修法的。
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不然這樣,腳踏車要走在有標示的路上,沒
→
標示的路禁行腳踏車,這個或許可行..
→
就像腳踏車也不能騎上國道啊,適當的車種
→
分流我會覺得有理。
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[問卦] 為什麼現在這麼多人腳踏車騎人行道人行道不是腳踏車道 最近有感覺越來越多人 腳踏車騎人行道 還瘋狂按鈴 要行人閃過腳踏車 根本就很不合理 如果哪一天行人不爽了19
[問卦] 腳踏車是不是新的交通亂源?100個腳踏車騎士,大概有99個不會遵守交通規則,想轉彎就轉彎,都不會打轉彎手勢。 也一堆無視紅綠燈的,想紅燈右轉就紅燈右轉。 騎在人行道上的還會隨便鈴走在路上的行人,明明人行道上行人為最大,現在搞得好像腳踏 車才最大。 汽機車亂來還有車牌能檢舉,腳踏車則沒有,所以一堆腳踏車騎士都很秋。19
[問卦] 腳踏車算行人還是車輛?臺北覺得腳踏車真的很方便 平常騎在慢車道紅燈改人行道 也能直接闖紅燈沒問題的反正沒車牌 斑馬線也是直接騎 差點撞到人又不要緊反正騎腳踏車應該也算行人 上次我騎機車綠燈右轉結果右方對向有台腳踏車直接闖紅燈快速左轉騎斑馬線我按他喇叭她說我行人欸你逼什麼想收紅單喔叫警察啊6
[問卦] 日本腳踏車騎士有什麼資格說日本交通好日本自己腳踏車問題也一堆 人行道上騎腳踏車的媽媽騎士的問題也很多 禮讓行人也根本不可能 絕對不會讓 尤其大阪地區5
[問卦] 在台北市騎腳踏車是不是最好辦法突然覺得在台北市騎腳踏車上下班,或是去逛街其實最棒了 1. 省油錢,當然你說省機車錢也行,現在機車愈來愈貴(當然腳踏車也是) 2. 腳踏車可以騎上人行道,也可以其在斑馬線旁邊。所以如果去遠地方 可以比機車少停很多紅綠燈。這樣在巔峰時間,絕對比公車快很多 3. 台北很多路口紅綠燈有時候會開給全行人通行。這時候腳踏車也可以走,節省時間- 以前很不屑文化的重要性 看到有些官員說交通要從教育開始覺得真是好笑 直到在美國唸書時才覺得這很重要 車子遠遠看到行人就會減速 進學區前也會有交通號誌提醒
1
Re: [問卦] 為什麼腳踏車按鈴行人就要讓路?台灣行人已經瘋了 停車格就算了,連腳踏車都要擠下去一般道路 明明自行車跟別人衝撞的話是在人行道速差小傷害小的 硬要擠下去形成道路邊界層堵塞然後再跟四輪或機車撞 然後所有車都擠下去了1
Re: [問卦] 東京跟台北的腳踏車人口怎差這麼多台北應該是全台對行人最友善的地方吧 不過就這樣而已 滿分100分 台南可能 10分 台北30-40分之類的 好處是有捷運站 出站的地方都至少有人行道可以走
爆
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