[問卦] 有沒有人覺的台灣交通費便宜的阿？

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台中客運駕駛荒　議員建議捷運公司參與公車聯營 記者李梅金／台中報導 2023-10-13 16:38 客運駕駛人才嚴重流失，導致台中市公車大減班。台中市藍、綠多名議員13日質詢司機荒 問題，要求改善客運司機待遇，留住公車駕駛人才，也有議員建議捷運公司參與公車聯營

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我朋友每天公車來回就快兩百 Tpass一個月一千二還能坐捷運和腳踏車 這也太爽了吧！ 到底票價這麼低是有什麼問題 公車司機這麼低薪都找不到人了 怎麼不給司機加薪 票價這麼低公車公司能賺錢嗎？ 結果司機低薪難怪沒人要去開公車

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交通其實我覺得很方便了！ 但是明年台中公車的雙十政策僅限台中市民，外地來台中達公車變成沒有優惠 ［不知有沒有上限就是］ 外地到台中看球交通費還會在增加一點 不過好處就是 台中捷運通車了

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就是在20多年前時啦,電視與網路上常能看到當時台中的公車市民反應不佳, 票價全國最貴,還說漲價就漲價,車子品質卻很糟(北部客運的二手車超齡使用) 司機水準也不好,還會過站不停,也因此市民只要能騎車開車,那怕是騎鐵馬, 根本不會想坐公車,當時他們的公車為何可以搞到這麼貴的價格? 一上車基本票價就要19元,比台北的15元高出許多,

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這是不可能的 我就問你 巨業倒了 那 那些公車路線誰來跑? 要車沒車 要人沒人 最後還不是巨業了不起換個名字換個負責人就當成一家新的 繼續跑？

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這次肇事的是台中豐原客運 看到沒！很多新聞其實都沒有提到 這麼嚴重的事件，最該檢討抵制的就是豐原客運吧 讓客運業者們自己檢討吧 還有就是綠燈左轉時的路權吧

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捷順先前才剛宣布199路減班沒多久，12月（明天起）開始改換其他業者（台中客運及統聯 ）代駛本路線 其他路線能不能順利存活，只能繼續看下去QQ 附上最新相關資訊：