[問卦] 台灣人在國外開車比較會撞死行人嗎?

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雖然推文跟各大新聞或台南粉專留言都在檢討駕駛 又或者要人車分離號誌 別鬧了 連日本都不會所有路口都這樣搞 雖然駕駛素質是真的不好 但真的只靠駕駛提升素質就能改善了嗎？ 啊先打預防針 這件事肇責100%在開車駕駛

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在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現

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如題 台灣違停多、開車不守規矩的多 到底交通混亂的原因 是因為民眾看到大家都亂開車所以自己也能亂開車 還是因為交通規劃太差？

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哇哈哈...在紐西蘭住十幾年第一次有人稱讚圓環是先進國家的設計 連紐西蘭自己都認為圓環設計很落後,在英系國家只有紐西蘭還大量用圓環 現在很多圓環都重做成紅綠燈,除了在一些住宅區為了刻意要讓車輛減速才用圓環 道理很簡單,進入圓環要讓右側車輛先行(紐西蘭開左邊,圓環順時鐘) 如果有一個方向有大量車潮他的左邊根本動彈不得,這在都會區交通峰期根本就是災難

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想像一下自己有個10歲小孩， 看完動畫後跟你說也想和朋友一起走路去上學。 於是你回答: 好阿，但過馬路的時候要走快點不可以當皇帝。

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沒錯 看起來路殺主要兇手不是大學長、小黃或是酒駕垃圾 那到底是誰? 為什麼交通部只有統計大型車肇事致死數量? 自小客車作為第一當事人的數據呢? 小貨車作為第一當事人的數據呢?

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數 : 　【步行時的對策】 : 　○台灣駕駛傾向車輛優先，而不是行人優先。時刻意識其駕駛禮節不如日本。 : 　○不論時段，即使是綠燈過斑馬線，也應該確實確認周圍車輛（好悲哀==） : 　○請小心在行人面前勉強通過的右轉車輛

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大家好 本人我在八卦板因為正問被水桶 所以來這發表意見 剛剛看到小黃駕駛不禮讓救護車的新聞 我想說意外發生根本就是人的問題，如果駕駛開車急躁、不禮讓人，那麽整條路都給你開還是會發生意外

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前陣子交通部公佈1-10月交通意外死亡數據 共計2440位國人死亡 而武漢肺炎 在台兩週年了 死亡人數共計850名 那麼在台灣 到底是肺炎比較可怕 還是交通比較可怕？

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幫補充 原po應該只知道日本 之前去西班牙、法國（巴黎） 他們駕駛素質也是很高 我行人要讓車過他還不過