[問卦] 捷運幹嘛一直宣傳兩側皆可站
然後所有人還是只站一邊 這個口號完全沒人在乎
捷運幹嘛一直宣傳兩側皆可站？
我很好奇
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
│＞ ◎ 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文）
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社）
應該出現⊙矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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想要讓肥宅能親近正妹吧 畢竟少子化
樓下開始五千字論文
二樓那種智障聽不懂人話
南部人才站兩邊吧...
二樓對不起改五樓
直接公告電扶梯不可行走會炎上
慢慢改變習慣
那天有人跑步走路死掉就會強制了
真的有國家都不走手扶梯的嗎XD
正事不敢，在那邊挑起社會對立
改成手扶梯禁止行走才有用
不敢直接禁止站單側ㄚ
會有人說急去走樓梯啊 提早出門啊 嘻嘻
站一邊根本智障
左邊不能站吧? 碰到武林高手不就慘了
事實就是台灣人都愛趕時間 把時間抓很緊
因為一堆人排隊 效率變差 設備又容易壞
到底捷運還是電扶梯 推文有回到標題？
也不會容易壞都會定期調整
就是效率很差 一堆人在一邊
有沒有科學調查說站一邊磨損大？
台灣人法制觀念差 宣傳緊握扶手沒人鳥
就跟叫你不要信詐騙還是很多人被騙一樣
非要等到用強制的
明明站一邊，另一邊給人走，是好文化
主要是有人趕時間，還有人是說這樣有緊
急狀況時還可以閃
人是沒有那麼容易改變的
該乖乖去兩側站的就認份點，別造成捷運
都佔滿骨牌效應怎麼躲
工作人員與警察的困擾
有研究運量會提升但是磨損我是沒看
現在就等一個站左邊跟一個走路的打起來 鬧
出爭端後再來說電扶梯不能走就結束了
左邊少數派在大聲吵 又不敢得罪
國外都開始不宣導右站左行了
站個電扶梯在那邊靠爸靠母的 但馬路
上亂開沒人在乎
不過一樣是大家習慣這樣
你可以去站左邊啊，我是沒看過有人敢嘴
整天改這些小事
習慣很難改 大家還是默認左邊要用走
不能強迫是因為真的有緊急狀況你兩邊站
人反而不能解決
主要就是沒人意料骨牌效應
所以真的會造成磨損嗎 一直覺得一邊站著
一邊走還好 XD 我站著只希望隔壁的趕快
走上去
你兩邊都站著不動怎麼會有問題
應該宣傳趕時間走左邊
一邊走跑有時候更不小心勾到
而且通常站著的人反而不會扶把手低頭看
因為受力平衡才能減少維修保養經費
手機的一堆 如果有骨牌效應 感覺站著的會
先掰掰
等摔死人就會強制啦 不急
這材料力學不是有教嗎
我文組QQ
改宣導兩側都可走啦！站屁（誤）
以前智障現在要多花成本洗回來
一個一個人受傷 一個會一批人受傷 要選
一個啊
反過來說從未摔死人，所以沒必要改
本來就沒啥好改的啊 秩序就是團體默契 反正
人就是有腳就是會走，如何強制，不然你
派人抓啊
安心吧！玩手機的話兩側站滿死更快（無路可
閃）
捷運每年的傷害有將近70%都是電扶
巔峰找工讀生去左邊都路障啊
想站左邊的都怕被罵 會乖乖一起排右邊 那就
說趕時間走樓梯的蠢貨，你他馬的給我跑跑看
久了大家就不會走上去了
某些人一人就佔左右兩邊，怎不宣導
梯受傷 而且幾乎都是走跑受傷的
整個規則非常穩定 不容易有衝突和意外 明明
一直宣導站單側影響事故的，根本沒有科學腦
維持現狀就很好了
不良文化啊 為了少數人犧牲多數旅客權益
其實台北站一邊是從掀頭皮事件開始的，
兩邊都開放站理論上乘載量就是直接2倍
就無處閃
每天搭捷運的人就知道論危險性 10個站手
堅持左右都能站的大部分都不是北部人吧
扶梯的有9個都在滑手機 然後沒扶把手的一
堆 這些更危險啊
真的有在搭的人根本懶得管你
1967年，受到都市建築高層化影響，阪
急電鐵大阪梅田站的手扶梯相當長，為
愛站愛走隨你
了讓趕時間的人能迅速移動，站內廣播
乾脆宣傳兩邊都可走
直接呼籲大家「請靠右站」
哪有啥理論不理論的 反正大家願意站右邊慢
只剩呱吉那種無聊議員管到這裡來
誰叫北捷20年前自己要推廣靠右站==
慢排出去 又很有秩序 本來就沒啥好改的
然後兩邊都站時 萬一途中有人沒站穩 往
站久了大家都習慣了
後倒 我相信那個傷害量會比左手邊用走的
跌倒的傷害還高 因為走的通常會扶把手
所以說什麼有危險的 根本鬼話 就直接說
對機器的磨損吧
是從掀頭皮事件後大家都只站一邊，現在
70樓說的已經有了（但是沒公開），但其實最
大的危險因素還是不適格的電扶梯搭乘者，像
又要走回頭路，只因為效率，果然歷史只
是站中間（垃圾），大件行李或嬰兒/寵物車
是不斷循環而已
，行動不方便的人，還有只顧著玩手機聊天的
高雄有講吧
某年跨年散場 有人跌倒導致骨牌效應 然
後把最前面的就頭皮被掀
住海邊？
宣傳給他宣傳啊！就是要站右邊你能怎樣
兩側站滿最危險的問題是在一出電扶梯，有人
往左有人往右（還有智障會停一下）,站滿的
時候後面閃不開（也沒有巴庫的機會），尖峰
時刻沒人去指揮就危險
其實你乾脆弄一排燈叫大家站左站右 會切換
表示有做事？真的有夠吵的
其實像跨年或演唱會這種時段 電扶梯都會站
滿 但這時候我寧願走樓梯 站滿的更危險 上
台灣不斷把問題走回頭路，然後一直循環
，就是走跟不走都會有意外發生，只是你
面一下來 沒地方閃
選擇是降到最低還是要效率而已，談久了
就是父子騎驢沒有最好的方案
所以不懂說避免危險 所以要兩邊站的理論
是真的沒什麼在搭捷運吧
給人走你說有意外，但你不給人走，有人
倒下來骨牌效應難道就沒意外？
你一邊是空的你反而可以閃過，但都滿的
就等骨牌倒下了
就不希望你用跑的..那時手扶梯
排兩排，前面堵住還真的不知道要怎麼閃…
日本也會站單側啊奇怪欸
台灣會空一邊就是掀頭皮事件開始的，大
家都會怕後面有人倒下來啊，結果時間一
久了就忘光了，不過跨年快到了差不多大
主要是怕站內太多人
家也要喚醒記憶了
說真的看到大家站左邊 也沒差 但是一直
倡導 你要確定發生危險時全部兩排站會比
一邊站還安全啊
是2004年跨年 剛好20年了 大家忘的差不
多了
難怪開始有人吵為什麼只站一邊，因為大
推父子騎驢…QQ
家都忘了20年前的事啊
從1開始就站單邊 跟掀頭皮有什麼關系 是速
度太快造成的
電扶梯表面油漆改成棋盤式左右方格，很快
大家就兩邊站了
認為兩邊站比較慢比較沒效率完全錯誤
完全相反 論文已經實證兩邊站比較快!
上面不就有人說走動受傷的數據了
會認為1邊站1邊走較快的就是笨又不讀書
宣傳給小朋友聽 20年後就會兩邊都站人了
父子騎驢
人多的時候，消化人潮的速度比較快
這種就社會敗類常造成人困擾又自high
行走就罰款才有用，不然陋習難改
我這幾天坐捷運都看到勇者左側卡位了。
這是好消息
等哪天手扶梯垮掉死幾個人就懂了
站就是速度=0 走你用跑的想多快都可以
一般人沒事不會想站陌生人旁邊
我是支持雙邊站的 但還是太多人習慣單邊
以前運量少站單邊沒差 現在就是人多了 但
改不了了
就演演戲，不能不勸導，但是也不敢
強制執行
景安站那個超長上行的手扶梯都會有人站
兩側了
兩側皆可站立不代表一定要塞滿兩邊啊
日本電扶梯：
不宣導沒人敢站，但其實大部分人都不想
爬樓梯，都期待前一個人停下來站著
是不要在那個斜道行走吧
神經病一堆沒事找事幹，多年下來可有什
麼安全還是機械問題
阿不就一堆目洨只好一直播阿
因為只站一邊真的很智障
因為腦殘都喜歡走電扶梯 要趕路請走樓
真的 還是站單邊好
梯
還好我都靠右邊走
其實現在大家不喜歡旁邊站人
我也不喜歡搭捷運時有其他乘客一起搭
北捷有說過半夜會把手扶梯的帶子對調換邊，
因為手扶梯一直壞掉，很煩
所以不會有右邊持續被站所以磨損的問題
這樣被後面驅趕的時候我才能指著牌
子對他說 幹你娘智障祝你摔成植物人
以前是不是有宣導過靠右邊站 左側通行
怎麼那麼多腦殘覺得爬樓梯會比較快
比狗難教
爬樓梯真的比較快 有時候趕車根本十秒
定生死 這種時候就會希望有一邊給人走
站單邊加速壞掉
而且不喜歡旁邊站人+1
樓梯設計就是要給你走的好嗎
不想走不會搭電梯喔
重點是現在神經病那麼多 站左邊等等
被桶一刀算誰的？
就87%站左邊會被後面哭R 真滴直接拆電扶
梯 全面走樓梯就好惹
北捷早就澄清過站單側不會增加設施耗
損了
跟維護無關啊，跟安全與運量有關
不喜歡前後貼太近 旁邊也別站人+1
直接開罰就好，怕三洨
怎麼站也要管
跟安全 全站更危險啊 有人說垮掉 那就是
維護的問題了 但是都說維護沒問題了
高捷就沒有這種問題
站左邊等於擋別人的路
沒事別當擋路狗
在走的多少會注意前後跟握把手 你看站立
的有多少人有在握把手跟看路況
走的容易出意外
反正站右邊就是清爽 走左邊就是快
危險性來說 兩排全站>左邊用走的>單邊站
吧
沒事不要喜歡在那邊改來改去
而且日本名古屋 大阪也有類似習慣
爬樓梯本來就比較快 跑不贏的肥宅去多
滿天都在搭捷運真的不覺得用什麼安全來合
理化兩邊站
練練啦
後面有個年輕人很不耐煩一直重複大聲說..
前面的可以讓一下嗎 前面的可以讓一下嗎
不如宣傳博愛座人人可做
我還是乖乖趕快往前走 誰知道他有沒有刀
要站沒問題 遇到也不會說什麼 但一直宣
單站右邊才是高度文明 慢也要把空間留出
導超無聊
當然如果特殊狀況跨年那種 那只好站雙邊
其實站兩側沒關係啊 中間可以走
在電扶梯上行走的罰款，就有效了
沒想過階梯位置就這麼窄嗎？ 左右都站還
要跟陌生人擠在一起，就算站之字形的也一
樣很擠，現在這樣就好了
距離剛好
單側站立確實才文明 給予乘客有選擇的自由
智障耶，直接禁止在手扶梯上移動不就好
了
不拆電扶梯 真滴電扶梯跑走直接6000開罰就
好惹
我很賭覽手扶梯旁邊有人在走，但今天右
邊站著站著聞到屁味，只好利用左邊逃走
因為電扶梯上行走容易發生意外
我都站中間潮爽
你可以站中間 嘻嘻
先拔博愛座好嗎
電扶梯開超快就沒人要走了
真的別走、我看過倒下來的 恐怖 拜
託
天龍人有天龍人玩法
站左邊的代價 很多社會新聞教過
真的
利他和選擇 一直是北捷文化
以台人尿性 不站兩邊直接罰錢比較有用
我包腳，站左邊一路平安
太長和太短的通常都沒人管 中等長度的有
時候兩邊都會有人站
就不敢說不能行走啊 呵呵
應該全面拆除手扶梯樓梯 有意外可能
左膠在吵
我都站左邊 有人要過就讓一下 沒什
麼
人家日本就是靠左或是靠右站，人家也沒規
定，既然曾經規定了，就有很多人會習慣，
你跟他講也沒用
久了會壞掉啊
我會站左邊 擠一堆在右邊排隊超白癡
明明左邊有位置 一起站能消化運量
為了搞對立 民進黨最會的
不想讓人趕路啊 希望大家一起塞車
這樣比較公平 也是用心良苦
因為沒有強制力，然後你只要是旅客，
花錢就是大爺，別跟我說這個觀念腐朽
，因為上頭主管很怕客訴，然後也沒有
反抗不合理客訴的本事，就是要基層吞
，基層當然只能讓旅客為所欲為
兩邊都站擠住問題才大 留通道才是安全
誰知道ㄚ，日本人也是站單邊，台中人都站
正中間
宣導就是可以做也可以不做，跟博愛座一
樣，那些說站在左邊是智障的，難道年輕
人坐博愛座你也認為他們是智障嗎？
PS:說站在右邊是智障的也一樣
因為這些文盲聽不懂呀，當然多講幾次
打脸智障台北人
會分開站就是因為以前宣傳分開站太成功(
￣▽￣)
aKmHKJAC-YW
我都走左邊走到右邊是女生的時候停下
來 嘻嘻
北捷定個罰則吧，整天搞族群對立
有標語我就會去卡左邊 沒標語還不敢呢
這不可能幾個月大家就會改的啦
中山站不敢說耶，笑死轉乘只有兩個出
入口巔峰時刻根本塞爆
党就是惟恐天下不亂 在那叫什麼
不然台灣人出國會很丟臉啊 給人家卡住
兩邊
愛走路怎麼不去走樓梯
有ㄝ我都站左邊
我不站左邊只是感覺左右站很擠
既然每一層都站一個人，全都站左或右
會影響運載量?
公車上有無限多排座位，也是選空排坐阿
搭手扶梯等兩秒就有下一排=無限多排
捷運三寶一堆，走左邊還一直用肩膀
撞好好站著的人超多
很多他大爺走出電扶梯直接卡在出口處
站兩排幾乎沒有緩衝空間 想想都可怕
感覺壓力神大
要禁止在上面走動才有用吧，低能兒在
上面走動摔下來，後面都被他拖累，而
且還會說你擋路欸
路在哪？擋你他媽的路
趕時間他媽跑起來阿 不是很趕嗎
因為只站一邊的智障覺得自己很優越
都說緊握扶手站穩踏階了，還在那邊手
扶梯跑跑跑
因為一堆智障只會站右邊
唬爛我都站左邊 有種單挑啊
因為台北人白癡多啊
靠右站立是馬囧的德政
上面搞錯了不趕時間的才該去等電梯走樓梯
最理想兩側都走，一站一走也很棒
而且歐美日大部分還不是一站一走
怕青鳥很偏激啊？大家很抖？
直接公告電扶梯不準走ㄚ
機器設備長時間重心不平衡一定磨損的
然後手扶梯單邊磨損太嚴重就是全換 你
兩邊同時磨損一定比單邊磨損慢才能達
成使用較久
單位才不會管你們路人死活要怎麼排怎
麼花時間 他們只在乎維護成本
中國那邊直接做成大小只能一個人站
其他國家都一站一走 就有低能兒在
那哭
其實趕時間可以走樓梯，我覺得電梯兩邊
都站真的比較好，載客量比較多，而且電
梯要維修的次數也會降低
就天龍人自以為阿
很多國家都改推兩邊站好不要走動了
不然北捷也不敢改啦
日本也都是一樣站單邊
等摔死人的時候就會強制更改了
運量增加的研究是怎麼做的？假設左
側都沒人使用嗎？不然尖峰，如果左
側都固定有人在移動，那理論上會比
兩側都站著不移動更能紓解人潮吧。
因為智障捷運敢罰錢吃東西不敢罰錢
電梯走路
宣導是宣導 歐美日都高機率站一邊
立意良善
不強制根本沒屁用
效率變差就兩邊一起走啊
台灣沒救了吧，就算捷運局一直說站單邊不
會加速設備損壞，還是有人一直堅持會壞掉
，完全沒辦法理性討論
捷運一開始宣導站右邊，左邊讓人走，
然後就改不回來了
都站右邊一定會2階只站一個人，一階站
左一階站右每階都可以站
扶梯兩側都站滿人才危險
日本也在宣導，但日本人完全不鳥
畢竟很多人要趕車，宣導站兩邊不符
合他們避免造成社會麻煩的民情
4
原文Susan 有次在南勢角站下車要去找當時的女友 當時晚上10點多 南勢角站上手扶梯大排長龍 南勢角手扶梯又長1
説到這個 本肥上次就站左邊 結果有一個凶宅快步走過來 大吼 不趕時間 去站右邊啦 沒人要站左邊1
不會 當然不會一直重複播送本來走左邊的 就突然願意主動站著 然而如果左邊已經有人站著 過往可能會是被問借過 甚至糟糕點還會起衝突1
習慣已經養成 很難改吧 科技來於人性 那就直接改成 一排的手扶梯兩個4
就台北人流傳的陋習 在台中捷運就常常會遇到搭手扶梯硬要走左邊的白目 我都會嗆他們說手扶梯在走三小，幹破你娘台北人喔 ，這裡是台中，是龍你得給我盤著，是虎你也給我蹲著，幹 然後不論男女一律拖到殘障廁所痛扁一頓 因為就是腳不會走路嘛，硬要走左邊，智障造成肢殘4
說到這個我就氣 上次經過松江南京站 往下 結果真的有人左側站著不動 然後快到下面了 捷運都快關門了 他們還是像死豬一樣站著3
原文43 感覺應該是免責聲明， 這宣傳沒有用哪個搭的人會看不出來， 員工們當然也會知道毫無作用， 但畢竟有人走就比較可能跌倒什麼的，
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