Re: [新聞] 台64線高架公路恐怖車禍 22歲重機騎士摔
: 台64線高架公路恐怖車禍 22歲重機騎士摔落數層樓橋下命危
: 6.備註:
: 好加在 橋下沒路人受傷
評論比正文精采
: → k44754: 自撞? 是飆多快 27.247.0.42 10/10 17:48: 推 AustinRivers: 好像不是第一次看到車子下去 不知 106.64.96.79 10/10 17:48: → AustinRivers: 道是不是同一段 106.64.96.79 10/10 17:48
等一下,你是說汽車也有下去?
: 推 fur: 重機上如果能高速應該就不會走台64了 42.79.99.210 10/10 17:49
是也能這樣解釋,但我開車走台64 不會這樣
: 推 ChungLi5566: 道路設計不良啦 61.57.105.8 10/10 17:53
怪東怪西就是不會怪自己
: → touyuan: 那個彎道前300公尺左右,還有一隻限速80 49.216.45.117 10/10 17:53
火花羅說,台灣是拿最低速限制全線
先進國家是給最高速,然後你自己要會減速
又有人說,有的國家在低速區會給建議低速,但你可以不低速,自行負責
有沒有搞懂一件事:反正你要低速,不管是自己來,或被別人限制
但民主國家是給你更大的權力,讓你自己拿捏
有人就不懂啊,就會回:那些彎道好危險,竟然還有緩撞車,不先設警示椎
有沒有,過彎道減速是常識,但有些人根本沒常識
為了補充這條常識,法規裡竟然要寫彎道要小心,不信你去翻法規
不為什麼,就為了這如果叫防衛,還一堆人說防衛不是義務
所以為了把它變成義務,還入法了,不信你去翻法規,我當年爬過一次法規
爬到彎道,上下橋。。等各種危險路段要減速時,我就想這它媽的不是防衛的常識嘛
怎麼還入法了
不過我就想問:今天如果立場對調,台灣都設最高速,然後你自己要懂得減速
而先進國家是標示低速,結果台灣因為不懂自己減速的猴子多,傷亡率大增
先進國家是警察警力不足懶得抓,和我們紅線違停一樣不抓所以偷停,他們也偷加速
最終執行綜效,我們會不會又嚷嚷要學先進國家把速限降低一點?
反正要你直線加速彎道減速啦,只是不同國家有不同既定做法
然後有人罵了:速度變來變去,同一條道路就有好幾種速限,可笑
真是同一種了,又有人罵:彎道該減速也不標示一下
有沒有,這些批評。。反正是裡外不是人,這題我看了就好笑
: 推 laugh8562: 64不是直直一條嗎???? 219.70.223.154 10/10 17:58: 這一段
: https://i.imgur.com/0GKV25Z.jpeg
: 推 sazdj: 政府:加裝區間測速 114.26.147.226 10/10 18:00
不行嗎?區間也不錯,重點是拿成效說話
因為科學精神,不是一開始就否定,理論太多,不如看結果
區間幾個好處:1。cost down, 只管頭尾
2。你一時超速沒關係,再減速回來就好,不必盯著時速錶
那些說有了區間,要盯著時速錶的,是自己有問題,非得要上最高速的錯
: 推 Zoro80298: 台灣騎重機 環境就不合適 223.139.120.156 10/10 18:12
可能吧,不過不是說有問題的是人,不是車嘛
會不會是拿了 +8 的武器,宿主會自然入魔?
這可以成為心理學論文
: → girafa: 這有幾樓高啊?真可怕 42.75.22.227 10/10 18:12: google 地圖目視約7樓
: https://i.imgur.com/t4l7GTK.jpeg
: 推 kabukiryu: 當初鼓吹提倡開放der那些人、開放der政 101.10.75.200 10/10 18:17: → kabukiryu: 府官員,有人願意出來負責嗎?當初不要 101.10.75.200 10/10 18:17: → kabukiryu: 開放就沒4惹。 101.10.75.200 10/10 18:17: → kabukiryu: 該騎4算4被當初開放der那些人害死 101.10.75.200 10/10 18:18
早知道有你這種人,所以做官是必然兩面不是人的
所以我是不是該做韮菜配合,才叫理性。。
我同學叫我別看網紅影片,說他們根本不是關心交通,只是想要流量
果然,你看一堆在接業配了
原來他們是商人。。。
: 推 actuy: 跑那麼緊繃還不穿護具 106.64.145.98 10/10 18:29至少這個批評中肯
如果要讓人尊重,一定要正式按照安全規定,不能怪東怪西
這樣最後我們才會承認:就機率而已啊,汽車還不是一堆車禍
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卡
卡是什麼?代表我寫得很爭議,你要回來看後續嗎?
兩輪猴就愛這一味 講不聽沒辦法
我挺你 看有沒有兩輪仔回來嗆聲
64我常走
咦,你表達清楚了,不錯,有我要的感覺 但你是騎車還是開車?
我們無法阻止飆仔飆車 只能加裝橋樑安全網了
都自己判斷那也不需要測速照相 後果自負 真
棒
你仔細想想,國外的確測速照相比較少啊 所以是不同的管理思維 難怪很早前有人說這要從國外可以擁槍談起 我覺得扯太遠,他只說'你細品' 那好,今天我是堅決不接受台灣擁槍的,我不想活得那麼緊張 所以其實我是支持當前政策的韮菜,對吧。。
火花羅就是在那嫌速限太低的啊,一直
嫌台灣山路省道速限低;我去日本開車
山路速限也沒有變70啊,高速公路有的
問題是你在日本是開車不是騎車,他可以說你沒騎車,無法和他共情 來一個朋友是日本騎車的說話,快,來一個~
還只有80。加拿大往班夫路大成那樣速
限也是110、120啊。
一天到晚扯速限影響國旅,不就自己是
飆仔想騎快。
64還能飛出軌道,以為自己是星馬豪
翹牌打燈規避後車檢舉的一堆是飆仔
只是恰巧這樣裝重機比例特別高☺
90
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