[問卦] 台北78人為什麼停車都要停中間
觀察很久了
一個避車彎大約12公尺長
正常來說可以臨停兩台汽車
但大多數人都喜歡停中間
直接一台車卡死整個避車臨停區
或是三台機車就佔滿整個區域
這種停法有再多空間都不夠用
為什麼台北78人比例這麼高
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推
比較好出去
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一定是北漂的啦 隨便停習慣了
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南部人都直接停路中間下去買糖水喝
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停路中間ㄟ
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不爽可以滾。全台適用
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也許前後原有汽機車，
推
本來前後有車
爆
Re: [新聞] 新竹再現行人地獄！轎車「右轉無減速」撞今天要來講道路設計的問題 汽車與行人的道路事故 撇除未停讓之外，其實一部分是道路設計不良 造成行人容易出現在汽車駕駛的死角 近年來世界各國都在想辦法降低行人死傷![Re: [新聞] 新竹再現行人地獄！轎車「右轉無減速」撞](https://i.imgur.com/0AaXYotb.jpg "Re: [新聞] 新竹再現行人地獄！轎車「右轉無減速」撞")
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[閒聊] 交通部覺得斑馬線臨停比併排臨停嚴重？最近新檢舉制度已經開始陸續收到回覆了 我覺得靠北的是以前檢舉併排停車基本上100%成案 現在不到三分鐘直接回這個不能檢舉 反而是壓在斑馬線的「汽車」還會開 「機車」就全部想停哪就停哪 人行道亂停卡死輪椅也沒差![[閒聊] 交通部覺得斑馬線臨停比併排臨停嚴重？](https://i.imgur.com/NoODhbpb.jpeg "[閒聊] 交通部覺得斑馬線臨停比併排臨停嚴重？")
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[問題] 關於高鐵左營站的機車臨停區位置請問新左營站 高鐵路側 若騎機車要接送 火車或高鐵下來的旅客 騎機車的話 正規的臨停區會在哪呢 還是只能停機車停車場？？？ 今天照著指示進入kiss and ride也沒標示禁止機車 被天鷹保全的趕 還要我繞去高鐵路重信路口等==（我是回應拒絕） 那邊有機車臨停區嗎？只有待轉區跟人行道吧![[問題] 關於高鐵左營站的機車臨停區位置](https://i.imgur.com/xOmknrQb.jpg "[問題] 關於高鐵左營站的機車臨停區位置")
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[問題] 給台北市這個避車彎跟紅黃線幾分如題 明明有避車彎 結果避車彎畫紅線 這個可以理解![[問題] 給台北市這個避車彎跟紅黃線幾分](https://i.imgur.com/RO44Ay7b.jpg "[問題] 給台北市這個避車彎跟紅黃線幾分")
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Re: [討論] 其實不太懂職業駕駛有啥好抗議的你要確定耶？ 台灣到處都是路邊停車格 請問客人要下車 沒空間讓你停在路邊 你要怎麼下客人？![Re: [討論] 其實不太懂職業駕駛有啥好抗議的](https://i.imgur.com/RKsZwpfb.jpg "Re: [討論] 其實不太懂職業駕駛有啥好抗議的")
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Re: [討論] 無卸貨車格的超商我們就來模擬一下兩種情況： 1. 老闆把店門口的機車格塗銷成貨車格，造成客人騎機車無處可停，冒著被檢舉的風險 停在人行道或卸貨車格上，或是停在兩百公尺外再走去買杯咖啡 2. 老闆維持現狀讓貨車並排停車或停紅線，看罰單是自己吸收還是貨車司機吸收，就賭 違停不會造成車禍3
Re: [新聞] 檢舉狂人再現！空拍機也出動 77職業駕駛我覺得違規就是違規 不過另外一部份也歸咎於政府的不作為 避車彎、足夠的機車/汽車停車格、商用環境的臨停規劃/時段規劃 夠寬的馬路就不應該沒人行道（人行道的建置跟避車彎也有關） 而不是畫個紅線黃線、然後大家繼續大臨停時代4
Re: [問題] 怎樣會讓你花時間檢舉當然是臨停還太白目的低能兒阿 之前還在騎車上下班 每天上班總是會碰到一台白目多元化計程車 三線道+將近兩台轎車寬的慢車道的路段 他老兄往前50公尺能靠邊停 偏偏要併排停車吃到外側車道20%2
[問卦] 汽車臨停只要閃臨停燈就不會被抓嗎就是汽車停黃線 有些人會閃臨停燈代表自己只是 暫停一下 但車子是熄火的，車上也沒人 就單純一台車停黃線閃臨停燈這樣
Re: [問卦] 路肩蓋人行道 右轉就沒機車了: : 現在要右轉 後面機車一直右側超車跟本用生命在騎 : : 如果吧人路肩蓋起人行道 :