[問卦] 所以高雄輕軌跟公車比它的優勢在哪?
如題。
小魯臺灣臺南城民主聖地小市民。
來高雄溜達。
搭了輕軌。
發現超級慢。班次還超級少。
為了輕軌還需要專用軌道。
然後搭乘費用還超級貴。
時不時還有被三寶撞的新聞。
請問輕軌這條線用公車取代會不會比較好。
成本也比較低。
有沒有卦?
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帥到掉渣
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軌道是以前小港鐵道線基礎改造,輕軌本
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來有部分是觀光用
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優勢在,繼續推公車依然沒人搭.
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公共運輸 車禍輕軌說第二沒人敢說第一
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然後還讓我很生氣.
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優勢就是噱頭啊 你看你這不就來搭了嗎
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高雄還有一堆公車路線 你為什麼不去搭
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那些公車 專程來搭輕軌呢 這就是答案
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擋路跟炒房阿 看看聯合醫院前面的交通
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台灣交通現況就是不適合在人口稠密市區蓋平
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面輕軌啊...
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學歐洲的 到處都是 但台灣跟歐洲的交通生
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態大異其趣 歐洲是傳統 而且可没有機車大
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軍
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吃電不用排廢氣,但現在也有電動公車了
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公車被撞不會上新聞,輕軌被撞會上新聞,另
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類行銷,懂嗎?
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塞滿綠友友的荷包
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不見得有任何優勢,但是1是政治人物可以
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拿來說我促成輕軌的建設,這樣就能湊政績
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了,2是在高雄的話貪腐的可能性也高很多
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台南人嫌班次少,是沒搭過台南的大眾運
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輸嗎?
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可以滿足對於浮濫建設的渴望
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ㄏ 高雄大眾運輸建設還是屌打你們台南
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就是公車,跑得還比較慢
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而且還很容易被逃票
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又派了很兇大媽在抓人沒有刷卡
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我上次刷了悠遊信用卡她無法查就兇我
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?![Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的? Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?](https://i.imgur.com/XPYmN5lb.jpg)
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[閒聊] 輕軌中看不中用嗎?除了高雄輕軌 淡水、安坑輕軌看起來有點中看不中用 通勤族是不是都還是開車騎車搭公車? 公車站點多,幾乎家附近就可以直接搭 輕軌站點少7
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日其實輕軌蓋都蓋了,依目前的執政優勢也不可能回頭,只是討論看能不能讓缺點變少。 如果未來真的能像畫國土煉成陣一樣串連完美,便利的輕軌軌道大家也樂見其成,就是在那 之前各種的交通不便,工程進度緩慢交通號誌不連續,搞的本來的用路人火大 能不能縮短施工期,其實輕軌現在本質上就是有專用道的公車,不如就先用公車代替輕軌載 客,反正你輕軌的路都隔出來了,就照原本輕軌路線下去跑公車,什麼隧道也都可以體驗,5
[討論] 用柵欄把輕軌包住到底是什麼操作?今天有人發現咱們的高雄輕軌有一小段用柵欄圍起來 就是醫院前面那一小段拉 但是就很奇怪 輕軌這種慢到爆 班次又少的東西 為何會需要用柵欄圍起來啊 搞的路人還要特地繞過柵欄才能到醫院4
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!唯一解? 你把公車都當死人啦 公車都坐不到半滿的地方 不要學人花大錢搞軌道好嗎? 搞軌道的花費去存起來5
[問卦] 等紅綠燈的高雄輕軌跟公車差別在哪我一直很好奇一件事情 高雄把鐵路地下化後又蓋了有軌道的輕軌 然後這個輕軌捷運還要等紅綠燈又佔據路面 哪為什麼不把公車系統做好就好了? 想不懂,有八卦嗎?2
[問卦] 無人駕駛公車 VS 輕軌捷運無人駕駛公車若發展起來 會比輕軌捷運好 無人駕駛公車優點 一、車子開得比較穩,不會像公車司機忽快忽慢 對老人家比較好、比較不會跌倒2
Re: [問卦] 為何不改善好公車運輸?公車問題 就是不準時啊 班次又少 錯過一班又要等很久 而且公車
[問卦] 蓋輕軌有比BRT或307公車效益高嗎台灣現在一堆縣市跟中央要錢吵著要軌道建設, 但很多經過評估後,中運量以上根本玩不起來, 只好一堆縣市只求有就好,就提蓋輕軌方案。 但明明輕軌興建時間跟成本都不低, 而且車次不一定密集,路權也曖昧,像高雄還常常被三寶撞上去。1
Re: [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌先說我真的不知道為什麼高雄需要輕軌 高雄人民的搭乘交通工具是少數 大部分還是習慣騎車開車 所以才會有可笑的高雄捷運只敢掛三節車廂 看看台北捷運幾節車廂?