Re: [新聞] 機率有多高?民眾走6站借不到YouBike
來看看去年一月的新聞
"對於民眾最關心的熱門站點是否會有無車何借的情況?交通局表示,去年5月及12月分別局部新增1780車及1500車後,全市站點見車率已由5月80%增加至90%。
而113年預計再依此新增車輛策略,再擴增6000輛,同時優化調度及增加調度人力,因應前30分鐘免費實施使用需求。"
見車率增加? 優化調度?
有個屁用 安公子就只會推買票政策 毫無遠見跟施政效率
使用者收費本來就是正確的 現在證明誰的政策才是正確的了吧?
一堆低智商的當初還在那邊靠北 活該啦
※ 引述《fim (Shaw)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 張珈瑄
: 3.完整新聞標題:
: 機率有多高?民眾走6站借不到YouBike 民怨炸裂
: 4.完整新聞內文:
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-02-19/1024/20250219004698.jpg
: 北市府多年來鼓勵民眾搭乘大眾運輸及使用綠色運具,但頻頻傳出共享單車YouBike「無: 車可借」與「無位可還」的問題。北市議員鍾佩玲批,市府宣稱已動支停管基金增購
: YouBike外,也用大數據分析嘗試優化調度,但1999接獲投訴案件不減反增,更有民眾投: 訴於非尖峰時間連續走6站卻借不到車,實在太誇張。
: 「連續6站空無一車機率是多少?」投訴民眾氣憤表示,2024年底某日下午4時,在萬華青: 年公園3號出口站要租借YouBike,但站上無車,後續走到青年公園棒球場站、萬青街186: 號站、青年公園4號出口站、水源路青年路口站、青年公園籃球場站,竟都無車可借,直: 到國興街水源路口站才借到車,花了將近20分鐘。
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-02-19/1024/20250219004697.jpg
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-02-19/1024/20250219004699.jpg
: 數據顯示,2022年投訴案件為507件,2023年投訴案件激增到704件,2024年更有835。鍾: 佩玲說,市府跟北市交通局宣稱問題已改善是這樣的結果嗎,YouBike調度失靈市府應善: 盡責任,與捷安特公司協調並研擬出符合民眾需求的調度策略,要求廠商確實履行義務。: 另方面,市府也應該與廠商的營運管理合約中,訂定相關罰則,不是每次在發生無車可借: 、可還時,只能雙手一攤,毫無應對手段與能力,形同放任問題繼續發生。
: 鍾佩玲指出,2年多來持續要求解決的租借站綁車問題,除民眾最直覺「看的到、借不了: 」的資源浪費外,更深層的是降低站點可用量能。若某站點有20個車柱,當10個車柱綁著: YouBike,可使用的車柱就剩下10個,結果就是該站點更容易出現「無車可借」或「無位: 可還」的情形。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250219004696-260405?chdtv
: 6.備註:
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萬安的爛買票政策
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做正確的事 真的很難
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買票政策真是白癡
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反正前任省很多 慢慢花拉 爽拉
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省錢的現在進土城了 誰他媽還要省?
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打開app先查哪邊有車啊,怎會傻傻的走?
推
真的
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不 新竹有收費車也不夠...總量還是太少
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Re: [新聞] 台北市YouBike恢復前30分鐘免費 113年1月Youbike設立就是為了配合大眾運輸 結合捷運跟公車使用 但免費只會增加不是為了這目的使用者 反而讓真正需要的人沒車 而且調度車輛也要成本啊19
Re: [新聞] 台北市YouBike恢復前30分鐘免費 113年1月他媽的 講到這個政策就氣 標準不知道幹嘛就選擇走回頭路當有做事的奇葩 選前就一堆人講過這政策是根本走回頭路 莫名增加不必要支出外且跟解決無車可借是互相矛盾的事情 以前的亂象大家都記憶猶新所以才會去支持當初柯P改成30分鐘5元使用者付費 好不容易養成大家使用者付費習慣了現在又要改回去15
Re: [問題] 桃園youbike站為什麼一堆2.0e這不是只有桃園區 我也好幾次在八德某國小站看到一整排整整齊齊的2.0E 一台2.0都沒有 不知道是不是便宜行事 還是宣傳或促銷手法 但我也是短途 實在起賭爛付那20元 索性去旁邊借車況已經糟到不行的1.0 但個人覺得桃園YouBike最大問題是調度情況非常糟糕8
[生活] 新北YouBike將恢復前30分鐘免費新北YouBike將恢復前30分鐘免費 考驗車輛調度 YouBike在北市前30分鐘免費,使用量因此上升許多,但新北前30分鐘要5元,市長侯友 宜昨宣布,將恢復前30分鐘免費。新北交通局推估,YouBilke使用量會從每天9萬人次, 提升到11萬左右,最快明年第一季上路,約增1.65億元補助預算。 北市交通局統計,去年3月到9月30日YouBike日平均租借次數,平日有13.6萬、假日10.9![[生活] 新北YouBike將恢復前30分鐘免費 [生活] 新北YouBike將恢復前30分鐘免費](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/10/16/realtime/30728839.jpg&s=Y&x=0&y=8&sw=1133&sh=754&exp=3600)
Re: [新聞] 台北市YouBike恢復前30分鐘免費 113年1月你搭公車或捷運轉youbike本來就有優惠,轉乘後第一個30分鐘本來就是免費 以後改成無條件第一個30分鐘免費,一定會出現很多帶兩張卡無限騎的人 在收費前就很多人在喊使用者付費,現在又走回頭路 youbike在交通熱點一定更難借到車,而且這絕對不是優化調度可以解決 不知道轉乘免費要嘛不是台北人、要嘛就是要自稱有錢開車的人
Re: [新聞] 柯批政策大撒幣 蔣萬安:不能因噎廢當youbike全面進入2.0時代後 因為設點容易的關係,可以不用前幾分鐘免費的方式提高周轉率 現在台北市的車輛不足問題也是有新增1780多輛2.0 然後桃園要變成60分鐘免費,也是有個下半年要換成2.0 反正免費政策實行後兩市就會講說