Re: [新聞] 汽機車考照明年加嚴 交通部擬試辦機車
: 後考的加嚴
: 但先考的還是用雞腿換的
假設今天有個用雞腿換駕照的,他已經進入社會多年
是一家公司的台柱,是一個家庭的經濟支柱
你因為他的駕照沒有鑑別度,要直接剝奪
結果一家公司,一個家庭受到影響
政府沒法子做這麼激烈的政策
但後考的還沒進入社會,有法子直接抑制
: 不處理掉佔比99%先考的人
: 去處理佔1%的人
: 這能解決個屁問題?
總是這樣的,就舉汽車上面發明什麼新裝置後,建議所有車都加裝
那也只能要求新車裝,舊車無法強迫
因為舊車根本沒那個設計,無法配合,強迫裝等於馬上強迫停駛
你的手機,如果馬上強迫一定要用最新版 os
不只是新出廠的手機用,而是舊手機也得用,那跑不動新 os 的就等於馬上淘汰
可以慢慢做,但無法針對已經在做的,到處都有這種影子
: 99%的人還是亂開亂騎
: 1%的自然也是跟著被影響
所以一堆用重開機的方法在思考的傢伙,永遠都想不通
running change, 活線更新
永遠是必需設計的流程
一直說別人怎樣,卻沒安排怎麼從這個狀況轉移至下個狀況的過程
沒有活在當下,那都是錯誤的設計
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/E.dUtGiEz4-_WA
: → neil0611: 全部拉回去重考啊 39.15.33.74 10/01 22:55
大概要從申請經費開始做
台灣目前是連合格的交通師資都不足的
我曾檢舉過駕訓班教練教汽車學員,可以逼機車
還有一例是雙節連結車教練教連結車駕駛,可以逼小車
這個無法檢舉,因為那是連結車駕駛自述
有可能是他自己學錯,卻推到教練身上
他沒留下教練真的這樣教的影音證據,所以無法檢舉
留下證據的我就寄給交通部了,讓駕訓班也回訓一下
基本上就像在維修一個大型系統,每個零件都可能壞
不是換張光碟重開機就好了
當軟體是對的,硬體不對了,那到底是哪個零件要替換,你也得去找
我們連交通的師資都湊不齊了,在抱怨交通部為何不教時
你頂上去,你來教,會是更快的
你都不做當然沒人做了,我還檢舉一個。。。
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我只能說 台灣交通問題不是教育問題 而是人
性和制度 闖紅燈的不會不知道不能闖紅燈
你一句話定義出來的是常數,而不是變數 不是教育問題,能放諸四海皆準嗎?能才是常數 這裡不是教育問題,但那裡是教育問題,那就是變數 學物理,發現處處是變數後,才打開了新世界 比如 f=ma, a 不見得是常數,加速度在加速的過程裡可以變來變去 f=ma 是太簡單的式子了,應該是 f = ∫mda ----------- 講這些是因為,如果不是教育問題,而是沒有重罰 這句話,你不去精修,那麼重罰就不會是變數,而是常數 於是你就無法拒絕區間測速 因為,憑什麼你喜歡的就不能重罰?遇到你就轉彎?這辦不到 有太多行政指令必需是變數而不是常數 但做不到;你說要多少人,去精修那些行政指令,決定這個要重罰,那個不用? 終究繞一圈你要回到教育,整體大局觀要建立 他們覺得自己對,但其實不對,你想揪正這個,那就是靠教育 不是只教規則而已,經律論,你只教(法)律?因為法律早規定不行所以你認為不必教? 缺了經和論,你的教育是很匱乏的 舉高速公路逼車龜車之爭,那就要從教育做起 因為堅持的雙方並不認為自己錯 法律有解決這個爭議嗎?沒有 這要靠教育
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 10/02/2025 15:07:0420
[心情] 駕訓班的教練素質?去了ㄍㄓ駕訓班真的超不爽 原來汽車駕駛養成是如此填鴨 第一天上課教練廢話不多說立馬開始左一圈右一圈的喜德式教法 連方向盤都還分不清上下 轉多轉少會被不耐煩的口氣糾正12
[問題] 已有汽車駕照.從未開車.想找會教的教練我以前學生時代已經考過汽車手牌駕照 但是以前沒有車,加上騎車習慣了 所以多年來沒有開過車,只有考照那天有碰過駕駛盤 現在因為要開車帶家人,所以必須要會開車 本來是想說自己在家看影片學習,然後請親友坐旁邊,再實際去開車練習12
[閒聊] 普重駕訓班心得RT,碰上桃園有補助,剛好自己也挺好奇普重駕訓班到底有沒有用,同時自己也沒什麼時間 教,就選擇送老婆去上課了。 一開始會先教側柱怎麼踢中柱怎麼架,安全下車取車方式(就是大重那套放好側柱後才上下 車),然後就讓學員架中柱到熟練(我老婆差不多反覆架中柱架了15分鐘),接著教牽車, 教學油門煞車控制(油門練習轉到剛好足夠起步的開度,之後會在空地要求反覆轉到這個開7
Re: [問卦] 台灣人目洨,開車追撞庇護島?台灣交通好嗎? 路上隨便抓來問10個裡面有11個說不好。 為什麼會不好?原因就是出在交通3E沒有做好。 3E : 交通教育(Education)![Re: [問卦] 台灣人目洨,開車追撞庇護島? Re: [問卦] 台灣人目洨,開車追撞庇護島?](https://i.imgur.com/Mhg8aoWb.jpeg)
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Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞Mingdao 說的沒錯啊,這個問題不應該分藍綠或是中央跟地方,地方政府執行政策也要有 法源依據,怎麼可能發生在台中就是台中的責任多於其他層級的政府機關? 土城貨車司機違規停車把液壓尾門放下,難道這個要先怪侯友宜還是當地的警察分局?一 般的紅線違停不能檢舉,這個又豈是地方政府的問題? 職業駕駛連續違規累犯沒有辦法加重記點吊照防範,雇用的公司沒有連帶的裁罰去強迫教![Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞 Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞](https://image1.thenewslens.com/2016/12/ifm7sd02agu6kw7z49etuj5im6npog.jpg?fm=jpg&format=crop&h=630&q=70&w=1200)
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[討論] 路權宅怎麼看通關日本駕訓班的人自撞路權宅常說 日本的駕訓班不會像台灣雞腿換駕照 日本駕照很難考 駕訓班教的很精實 可以把學員訓練成合格駕駛 但我看我推的孩子漫畫 姬川大輝剛考到日本駕照 牽了賓利敞彭車新車 第一次上路就自撞