[問卦] 為啥台灣高鐵跟鐵路造鎮效果都很爛
對岸很多神奇的造鎮歷史
十年前車站外還是田中央
十年後有辦公大樓
有商業區
有住宅區
規劃都照預期進行
而台灣也有很多高鐵造鎮計畫
但明顯很多十年過後一樣相當荒涼
二十年後才稍微有點建設
去掉高鐵外
台鐵造鎮的成效也不好
比如台東火車站
到現在鬧區一樣沒轉移
花蓮火車站遷移到現址後
發展似乎也是歸功於附近有慈濟跟學校的既有聚落
而中國二十年可以讓平地變成發達區域
許多國家的遷都或是重劃也往往十年內有不小成效
為啥一樣都有大規模周遭重劃規劃
台灣的造鎮卻往往成效很差
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中國造鎮很多是強制拆遷. 是要比什麼
那種田中央的區域沒啥拆遷吧 台灣高鐵之類的建設周圍也有徵收拆遷啊
你住哪裡…
房價提升效果很好啊
對岸崩盤也崩很快
我烏日石牌桃園都有感,該不會你住台
東吧
好像都是北部區域 中南部很多高鐵站外都荒涼十年有餘啊
台灣人比中國人更在意房價 房價不能倒
2025還在吹中國高鐵, 中國人真可悲
沒有人敢投資吧
人口就不夠 造個雞巴鎮 搞到一堆站都在偏
遠地方
你不是不要炒房跟開發嗎 怎麼又希望造鎮
開發不就是造鎮 可是高鐵站周圍也沒感覺比其他老城區有造起來 台中海線沒高鐵就造鎮速度不慢 不輸中南部高鐵外圍區域
*高鐵站
鄉下就要有鄉下的樣子
資本式民主本來看錢就長在你腳上,你
台東就自己縣民請命多繳點稅建設家園
,自然就能實現你的夢
覺得中國很棒請游過去
舉中國只是舉個距離近的範例 畢竟高鐵外圍兩邊都是徵收拆遷過的狀態了 許多國家遷都或是其他造鎮效果也不差 為啥台灣很多鐵路造鎮效果就很慢
※ 編輯: astrayzip (39.10.48.224 臺灣), 01/01/2025 11:14:15※ 編輯: astrayzip (39.10.48.224 臺灣), 01/01/2025 11:15:54
這時候你就希望多開發 ㄏㄏ
工作機會是第一大主因啦 竹科南科看看
多少人跑過去
雄安?
不能違停誰要去?買個飲料也要付停車費
滯台閩南仔的規劃能力阿
因為開車回家時間又不長
不知道你書怎麼讀的,基本論述都做不好,就
不要發廢文了
人口很重要
你可以學中國把整個區域人民強制遷移到
指定區域就行了,不過這裡不是中國!
大家都等別人先蓋 自己再搭順風車
票價太貴
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Re: [新聞] 柯家遭爆「養地王」 柯美蘭名下3200坪農柯粉好好笑, 還在護航二十幾年前怎麼可能知道造鎮計畫。 證明自己的知識水平的下限欸。 土地規劃本來就是三十年起跳的。 舉個大家有感的例子:捷運![Re: [新聞] 柯家遭爆「養地王」 柯美蘭名下3200坪農 Re: [新聞] 柯家遭爆「養地王」 柯美蘭名下3200坪農](https://i.imgur.com/Ha6KOofb.jpg)
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[請益] 大橋重劃VS北屯重劃最近市場冷了點 想說來看房累積經驗並且適時出手 目前因為家人與工作的因素 看中東橋重劃與北屯(機捷十期新光篰子) 整體來說2
[閒聊] 台北市未來會走向都更還是沒落?台北市腹地狹小,沒什麼地可以重劃 北士科、南港內湖那邊的地蓋完就幾乎沒素地了 除非要把松山機場遷走或是開發關渡平原 但機率很低,至少2、30年後才有可能的事情了 等於說,台北市的空地大概再不到十年就蓋滿了
[閒聊] 中壢未兌現的計畫突然發現中壢有不少至今仍未兌現的計畫ㄟ 還有一些雷聲大雨點小的開發案 1 那個跟比破廟還醜的火車站,雖然聽說已經確定要重建了但到現在連個屁都沒有 2 那個比鬼屋還恐怖的衰神大樓,所有權人到底都死到哪去了,再不出來處理就直接炸掉算了,擺在火車站門口破壞市容跟給外地旅客壞印象 3 中華路二段YKK旁那片泰豐輪胎的空地十年前說要重劃成商業區,結果現在還是廢墟一片3
Re: [問卦] 台灣哪個地方最需要合法性專區帶動發展?雲嘉阿 要搞這個 阻力就是會有一群拿教壞小孩怎麼辦出來吵 所以裡面一定有一項跳件就是方圓幾公里裡面沒有學校 那就在田裏面挖一區出來造鎮3
Re: [討論] 台灣缺乏人行道,是誰的責任?就 都市欠缺規劃+沒錢 這個我倒不覺得能怪誰 畢竟真的有遠見的人太少 你在40年前很難想像未來會這麼多車 當時的巷弄規劃 說不定還是以三輪車為主呢X
Re: [問卦] 高鐵站蓋在鄉下是誰的主意?這超虎爛 當初高鐵規劃前, 還有台鐵升級高速版, 不僅省很多,速度也可以逼近三百, 想當然耳被打槍;![Re: [問卦] 高鐵站蓋在鄉下是誰的主意? Re: [問卦] 高鐵站蓋在鄉下是誰的主意?](https://i.imgur.com/OEIkqSxb.jpg)