[問卦] 電動車到底要叫啥最讚

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有想說換電動機車，現在開始認真研究 但看到價格就有點縮一下 本來想說電動車不錯騎 看到Y牌EC-05定價快10萬

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上世紀末尾聲 Toyota押注Hybrid 到2020年 已經賣破1500萬輛 現在應該差不多有2000萬輛 過渡過到2000萬輛的銷售量!? 歐洲車廠押注小排氣柴油引擎 結果是各種作弊被抓包 賠一堆錢 VW賠到年度虧損

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感覺電動車既不環保也不便宜 未來趨勢是否會從電動車轉嫁回油電車或氫能車還有待觀察。 回到我好奇的點，在台灣的電動車除了又貴又不環保外 還要四處尋覓充電樁，感覺更沒有購買的動力了…. 大家可以分享一下在台灣買電動車的好處嗎?

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這沒什麼好吵的，電車就是給你上下班＋停車位有充電樁用 有了這台車，幾乎不用進加油站 那長途怎麼辦？ 開油車啊，還要問 那不就是要兩台車？

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就是替代的效果 大家都知道問題在哪裡 但是解決不了問題罷了 如果問題解決了，油車跟電車的替代成本接近 油車馬上就被取代了

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本魯文組，開prius4 目前第七年。 我的簡單分類如下： hybrid 要加油，沒辦法插充電柱充電。在台北市公有停車場不能停電動車車位。 phev 就是hybird 但可以加油，也可以插充電柱，在台北市公有停車場可以停電動車車位。 EV電車，不能加油，只能充電。

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我肥肥啦 新能源車 就是那種 充電的電車 如gogoro 特斯拉 等電動車/電動機車品牌

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看到中國很多人買電動車(新能源車)， 結果上高速公路的時候居然不太敢開空調取暖或開冷氣。 只好在車子裡面穿著羽絨衣或脫內衣。 我想請問大家， 為何電動車上高速公路不敢開空調?

台灣人又抱著大紀元新聞高潮拉？ 事實上統計數據表明 電動車的自燃率比不上油車 但是因為電動車是新生事物 就會被特別放大關注 油車自燃有幾個人會在意的 有哪個新聞會報道？ 台灣人骨子裡都有一種守舊的陳舊思想 阻礙社會發展

我韓粉 1831年，世界上第一台電動車就問世了 1870年，油車才問世 整整差了40年，油車才應該被稱為新能源車吧 -----