Re: [新聞] 快訊/仰德大道嚴重車禍!7車連環撞4傷
先不論這場車禍的肇事因素
小弟曾在這條路上往來一年
除非你給我坦克車
不然我基本上不會想在這條路開車,更別說是騎車了...
以下條列式舉例:
1.坐在公車上是可以看到安全帽從你腳邊右側嚕過去,一堆人敢在山路這樣超大車...難怪平均每個月死一個
2.飆車死屁孩多,每到新生季一堆自以為山神的,結果不熟路況 + 遇到測速就驚慌失措自摔...
3.山上天氣變換莫測,冬天幾乎是天天冷、濕、大霧,打滑時有所聞,我甚至聽過因為騎車冷到僵掉而差點出事的
4.塞車 塞車 塞車,還是他媽的塞車
根據可靠實驗,在連假前從某山上大學走下去到士林捷運站,不會比公車慢。
5.車種眾多
機車、汽車、大客車、麵包車、小貨車、工程車、計程車、自行車.......甚至有時候還要注意行人
小小一條山路要注意這麼多車種狀況,要命吧
以上
小弟雖然很少在都市騎/開車
但根據長年的坐車經驗
我雙北最討厭的路肯定是仰德大道。
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明明就一般般山路,卻講成大道,讓人誤以
為很好駕駛
真的 以為是像登輝大道那樣大 搭過幾次後真的是覺得六週年大 大 大你媽
山路又下雨還敢開快真的超猛
仰德路況比變形蟲還要多變 晴天跟陰天 假日根本平日 下雨前下雨後 夏天跟冬天 在這同一條路上都是不一樣的感覺 然後這種天氣 失速打滑的很常有 好發於老屁孩小屁孩跟趕七天回家的
※ 編輯: ap88994433 (39.9.164.62 臺灣), 11/08/2021 09:32:48
仰德大道就文化大學與山上人家的動脈嗯
,我平常很少直衝,通常寧願繞一點路走
替代
對啊 雖說後山也是超危險,但至少不會有太多新手,也不會有大車 再不然就是從外雙溪那邊過去了
※ 編輯: ap88994433 (39.9.164.62 臺灣), 11/08/2021 09:36:30
每年都要抓交替十幾個大學生
有些還是滿無辜的 像是前幾年有個在校門口被公車...的新聞
除了帶妹看夜景,真的不想在車多的時候走..
很怕下山塞車有恍神從後面A上來....
老實說 後山夜景不怎麼好看,香腸也沒很好吃其實,我感覺跟是跟鑽石一樣被炒作出來的東西。 真要看夜景,象山、淡水、劍潭步道、北海岸.....不是更美更安全嗎= = 象山人雖然多,但大家好歹都是走上來的 你載妹上陽明山看夜景,別人也上來看,大家都騎車上來看,不僅人多還容易出事,所以我 晴天去大屯那邊看的景色,比後山夜景不知道美幾千萬倍
※ 編輯: ap88994433 (39.9.164.62 臺灣), 11/08/2021 09:43:30
年年都死人的路
我覺得測速也無助改善路口 唯一可以做的就是車流管制,但只有非常時期能這樣做...
後山沒啥車 安全很多@@
比起仰德安全超多是真ㄉ 但路難騎,而且計程車很凶 不過熟了都嘛騎後山,騎仰德不曉得哪天被收掉
※ 編輯: ap88994433 (39.9.164.62 臺灣), 11/08/2021 09:45:48
國安局的神秘油解決沒
似懂非懂(?
仰德是上山最好走的一條了,車當然都擠在
沒車的險路跟很多車的山路 我選險路,風險可控。
就觀念問題 我騎四年都好好的 每次看到車
子殘骸只能搖頭
騎一輩子沒事的人當然也是大多數 但難保自己會不會就是明天中樂透的那位QQ
聽起來是六線道的大路
以山上的路來,某些路段也算大啦
我提一下當年。我在仰德大道二段90度轉
彎下坡那段。壓了兜風50,濺起一堆火花
。只能說上輩子燒好香。我現在長大了,
乖乖坐捷運。
能夠想當年的人都是幸運的人類
看到騎自行車的 覺得驚恐阿
車少的時候還好 車多的時候還騎自行車真的是害人害己
台北人問題真多,趕快把大屯山國家公
園廢了
人多問題就多
第四點太唬爛了
唬你幹嘛@@ 阿就我自己走過的啊 大學~士林捷運站 約七公里 在四天連假前夕的那個下班放學潮 那可是兩、三萬人、幾千台車,擠在一個小小的腹地小小的一條路欸 我走的真的比紅5快,畢竟是走下坡 然後我就看公車上滿滿的沙丁魚同學時不時出現在我旁邊 科科
樓上 走後山30分可以到捷運站
我學長走過 我也覺得挺唬得
我大一在平常的一個週五五點下山坐紅5到
劍潭,花了一個半小時,我就發誓以後不
坐公車了
感覺起來 這裡設纜車蠻有效用的
有時候自己騎車開車好好的,不代表別人會
好好的呀! 之前走常開的隧道卻聽到怪聲音
才發現是後面大貨車貼很近只能看到他保險
桿跟擋風玻璃之間的那塊,偶爾還聽到催油
門,隧道內有點塞又不能變換車道他就這樣
貼了3公里...
有同感,出國次數多了之後越來越不敢在
台灣騎開車上路
陽明山根本不適合那麼多住民,現在數萬人
有次在摩斯漢堡那上車 搭到美麗華花三
個多小時不誇張 下車直接傻眼
往天母那條更窄更彎 反而沒啥車禍
天母就後山ㄚ 新手怕的要死,大車上不
去,反而出事機率不高,大多也是路滑
自摔
爆
[問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少如題 今天仰德大道又出事ㄌ 不管學長484要垮雙黃線超烏龜車 最後都是煞不住了 下坡路段又遇塞車常常都會煞車過熱81
[問卦] 誰能解決台南下班5-6點的車潮?小弟我 很好奇 每次下班從南科開車回來台南市區 不管是走河堤道 還是什麼路39
[問題] 是速限太低還是大家都愛飆車?之前騎一些路段 速限30? 真的騎30 你機車1000000%會被後車按喇叭的路段 旁邊沒路 不然就是路肩不能騎 或是被違規停車擋住 然後很愛叫機車去靠右?28
Re: [問題] 捷運到底還要多久才會出現?看到原po的留言,一堆人在嘴台南不需要捷運,就覺得難怪台南不會進步, 首先,先讓我抱怨一下,我熱愛的台南 一、台南路激芭小 都沒有拓寬計畫,然後又沒有機車專用道,路邊一堆停車格跟違停,然後跑來跟汽車爭道 ,導致整個台南有事沒事都在塞車,8
Re: [請益] 新竹台北通勤上班我剛好跟大家相反,持可以長時間通勤的建議,可是要看你的通勤方式。 我是已經習慣長時間通勤的,高中時我是走路到捷運站,搭完捷運後轉搭公車,下公車後就 到了學校門口(可是單趟要1個小時) 大學則是走路+搭捷運+搭公車到學校(文化在山上、只有紅五會進學校)單趟通勤時間要一 個半小時(仰德塞車的話,原本15-20分鐘的路程變成甚至要一個小時…)- 這條路是台中最具代表性的一條路,我沒開車跑過,但有聽說過這路的一些奇事 1.中山高以東的路段白天尤其尖峰常大塞車,以西則較少見塞車, 晚上九點後整條路快車道會搖身一變成賽道,大家都在比快,那怕你開時速破100還會被超車, 假如從火車站開到沙鹿,遇到三次以上危險駕駛不意外 2.以前沒brt時慢車道騎到60還會被公車按喇叭逼車
爆
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