Re: [討論] 以後我再投蔣我就是智障青鳥
※ 引述《ll6a》之銘言
: 蔣萬安上班時段賭對雨小又怎樣
: 下班風雨大的要死
: 都怕打滑出車禍
: 而且塞到膀胱快爆炸
: 以後我再投蔣我就智障青鳥
: 啃
: 0.0..
你不用靠投蔣來證明
今天捷運公車大爆滿，平日晚上過6:30內湖捷運沒什麼人，
今天我晚下班還在阿扁拉的爛捷運上擠成沙丁魚
大部分正常台北人都知道颱風天要搭公車搭捷運，又順又安全
明明北市有這麼完善的大眾運輸系統你不搭
在那邊會打滑好可怕，就已經證明你的智商了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.101.197 (臺灣)
※ PTT 網址
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打滑應該是在說汐止國一死亡車禍吧
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所以現在當個聰明用路人洗白了？
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蛤 你走路去搭的路上也可能被樹碴啊
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雖然我平常都搭公車 但台北公車..
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之前不是還撞死人過
推
台北交通最大禍首 南部北漂的機車族
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以前搭捷運也常常擠不進去
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然後雨天也很容易誤點
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最後公車一群同時來 長長一大排
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還有的公車會開過去把水全潑到公車站台
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害我鞋子全濕幹 最近要帶拖鞋出門
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？我台北人不解，高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多，但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT，公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統，輕軌號誌到現在搞定了嗎？![Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？](https://i.imgur.com/XPYmN5lb.jpg "Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？")
爆
Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？: : 盡量減少私人載具的使用率。 : : 可減少塞車、減少車禍、減少空污、減少在停車場排隊等候的時間，可以將居住的人口往 : 郊區擴散。![Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？](https://i.imgur.com/qUE6BVtb.jpg "Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？")
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[閒聊] 各位常搭高雄捷運嗎最近看到疫情期間運量新低有感而發 小時候沒車的時候都是搭高雄捷運居多 不過因為鳳山沒紅線所以要去一些熱鬧的地方(三多、中央公園、火車站) 都只能坐到美麗島再轉車 中間還有一段距離 算一算要到目的地也要個20分鐘(單論車程不論候車時間)49
Re: [新聞] 6都只剩台南無捷運 已進入期末審查階段年從好幾年前看到的資訊到現在，也不知道現在改成什麼模樣了 高架單軌還是平面輕軌，綠線先還是藍線先 就鄉民總是拿來談的公車 捷運和公車應該是互補也可以併行的，並不是公車弄好才來弄捷運 重大地標間的骨幹給捷運、延伸和較遠的再交由公車和T Bike補足23
[討論] 最近風向：為什麼台北人不搭捷運了北捷虧損，最近好像有個風向歸咎於台北人不搭捷運，才造成捷運虧損 台北地區算是人口多，密集度最高的一個地方了，結果捷運還慘虧 是不是證明，台灣根本不適合蓋捷運？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 21091116AG.![[討論] 最近風向：為什麼台北人不搭捷運了](https://i.imgur.com/Ga4U5bob.jpg "[討論] 最近風向：為什麼台北人不搭捷運了")
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Re: [新聞] 環狀線運量不足代表新北靠台北？在地人運量不足 我想可能是過去搭公車的習慣還沒改吧 我的工作地點在五股工業區(新北產業園區) 有時下班後會坐982捷運先導公車 捷運通車之後也搭了兩次 原本以為捷運通了之後 會有很多乘客在"新北產業園區站"下公車4
Re: [問卦] 你相信指揮中心是用科學辦事嗎?當然不相信啊 如果是依據科學數字研究資料 為什麼台北新北桃園基隆案例這麼多 肯定是受台北生活圈影響，多少人在台北上班？ 而台北什麼最厲害！？![Re: [問卦] 你相信指揮中心是用科學辦事嗎?](https://i.imgur.com/SvsTNLFb.jpg "Re: [問卦] 你相信指揮中心是用科學辦事嗎?")
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Re: [問卦] 該怎麼拯救台中捷運?很簡單啦 1. 取消免費公車 花大錢補貼搭公車免錢，然後捷運要錢，再來靠北捷運虧損？ 怎麼不去靠北台中的公車虧得更久，虧損更多？ 先取消免費公車，改成轉乘優惠3
[問卦] 其實假日的大眾運輸跟平日的差不多啊？我一直以為平日的大眾運輸會比假日的人還少 但是這幾個禮拜我實驗下來 我不管是搭公車或是捷運的板南線 不管是平日或假日都有一定的人潮 幾乎不會有人變少的情況