Re: [討論] 苗博雅是不是被圓環打臉了?
※ 引述《akiranon (ORION)》之銘言:
: 拆完圓環
: 現在看來是正確的選擇
: 交通有顯著的改善
: 苗博雅現在也不敢再出來批評
: 苗博雅是不是被圓環打臉了?
: 台北市長離苗越來越遠了吧
這件事本來就是「以解決公車為重點」的狀況。
http://i.imgur.com/ybpZf73.jpg
現在的標線畫法,沒開過的真的不會走。
最重要的就是「拆掉圓環後才有的左轉道」(以前有圓環,不能直接左轉)
最內線是公車左轉道,沒問題。
因為上面是高架橋的關係,有個看圖是分隔島,其實是基柱的東西隔開。
「內側第二道是一般左轉道」,那天搭公車從永和回台北市,
因為公車左轉道滿了,我搭的這班直接走這個一般左轉道,當場嚇到我。
我在想剛通車時公車會塞住,應該就是司機都塞在最內線的公車左轉道。
其實也可以用一般左轉道,這樣子公車就不會卡在路中央。
台北市-新北市連結的交通,外縣市很難理解就是這樣。
這次表面上是拆圓環
其實是優化新北往台北的公車
阿苗是台北市民代,不懂新北,所以翻車不意外。
新北台北的交通動線也是台灣各縣市裡面獨有的,真的很複雜。
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推
又在日本了
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剛下飛機
噓
苗頭不對y
推
我都不太敢開車進台北,很多路線外地人看
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導航都不太會走
推
有次從苗栗要去麟光站附近,跟著導航走,
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但有一段路一下高架一下平面,又很多岔路
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選項,開的超緊張XD
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台北巿很多路口不能左轉,外地人都不會開
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那邊會塞就是塞在銘傳國小那個公車站
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對,很多路口不能左轉,然後這個拆掉
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圓環的路口搞了兩條左轉道,我猜一定
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有直行車開到「分隔島右側的左轉道」
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然後停在那邊擋路
推
我是不懂為什麼反對拆公車地下道最後會被
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洗成反對拆圓環就是
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Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐12
Re: [新聞] 圓環「走讀」苗博雅短暫現身 釀交通一度白痴的點在於最內線是公車專用道 理論上其他道的車子都不能左轉了 結果怕被人家靠杯結果又畫左轉道 公車專用道的時相還要切開給左轉道走 等於公車跟其他車子互等9
[問卦] 內湖路的公車司機素質堪憂的八卦這兩天在內湖出差 每次開內湖路時 那邊的公車司機跟8+9一樣 明明內線就有左轉道 公車也沒左轉也硬要走內線11
Re: [新聞] 合體苗博雅反拆公館圓環 張志豪對蔣市反對拆的有兩種聲音 第一種是反對拆圓環,這種都是出來鬧的,以前沒要拆的時候每天喊拆,真要拆了又反對 第二種是反對拆地下道,這種的理由是以後有紅綠燈,交通會更塞 第三種最後說 我想說第二種反對派的真的有想清楚嗎?9
Re: [新聞] 圓環「走讀」苗博雅短暫現身 釀交通一度: : 整個羅斯福路都是這種設計... : : 不要再瞎掰了 先去考個駕照在台北轉一圈好嗎 :10
[閒聊] 禁止左轉禁止左轉的道理我懂 但禁止左轉又開放給大客車左轉我就不懂了 沒有左轉道也沒有左轉燈號 公車只能等黃燈那幾秒轉過去 最好笑的是一條路三線道6
Re: [新聞] 北市轎車撞休旅車!無辜外送員待轉區遭波肥肥我台北人啦 台北市真的有好幾條87道路 隨便舉幾條 南京東往西林森路口左轉 內側一個公車專用道2
Re: [問卦] 我不懂為什麼圓環改正交就會塞?那個圓環因為機車進不去內環 所以機車不會塞 在尖峰時有些車過馬路結果紅燈硬卡在內環入口 內環又處於紅燈時整個路口就會卡死 機率不高而且經常有義交協助指揮交通所以就算卡死也不致於發生意外2
Re: [新聞] 蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼「幹你娘太急了吧 現在什麼路標都還沒弄好 2輪基隆路能直接左轉羅斯福不知道就會去待轉 看到有2輪在左轉道就會直接切過去 一堆公車右轉卡在路口等,後面的機車要待轉、要右轉、要直走、要右轉汀洲全都卡在那![Re: [新聞] 蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼「 Re: [新聞] 蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼「](https://i.imgur.com/oyd62Ogb.jpeg)
Re: [閒聊] 在公館圓環塞了20分鐘哥,這我懂你。 我猜嘴你的人這幾天沒走過這一段。 從公館捷運站上車要往六張犁, 那你會在捷運站出口的路邊最外線上車, 公車要在到公館圓環前內切四線道進左轉道,