[討論] 快充技術是不是走火入魔了
近年對岸快充瓦數發展歷史10w、18w、33w、65w、100w、150w、240w、300w…
當年oppo閃充標語充電五分鐘通話兩小時
現在已經變成realme充電三十秒通話兩小時
十分鐘就可以充飽一顆電池
我絕對肯定快充的實用性
在出遊或者緊急時刻可以救命
但是發展到100W以上甚至300W
總覺得有點誇張了
這樣是不是走火入魔了啊
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Sent from JPTT on my Realme RMX2111.
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以後可以拿手機充特斯拉
吹風機都有1000w,怎麼不擔心???
家電和3c價值精密度不能比吧
期待發展到車子充30秒可以環島...
每次去休息站就會看到充電站一堆車在排隊
吹風機大多1200~1500W
不過台灣現在最快也就120吧
呃…規格有支援不代表你要全速開滿啊
我知道台灣110v電壓也不可能開滿,單純對這個發展現象感到困惑
人類會用火也太危險了吧
已經夠用了
吹風機裡面是有電池膩 在講什麼…
如果安規確實通過沒什麼不好阿,科技的進步就是這樣
什麼時代了還有人手機用來通話的?
用過就覺得80W好快,然後好想要150W
特斯拉快充是幾瓦?
特斯拉是150KW以上,高瓦數充電耗損應該也不少
最近有歐盟那件抗議蘋果的事,你忘了?apple在釋放io
s16系統附加更新時,故意用程式調降其他快充接頭/線
的充電速度
包含OTG在內
拿吹風機舉例的是有事嗎==
電競筆電吃到200多W,目前的電壓器都還太大顆
因為電池容量技術一直沒有突破 只能搞這些543
實際上蘋果養的那些工程師,它手腳動在iOS附加版本更
新裡面「安全回應與系統檔案」(配件使用)
歐盟知道,沒有明講而已
它不是只有在零件動手腳而已
你又知道了
自己去測啊,干我屁事,我測過
我看歐盟得請樓上去當蘋果顧問了
接上OTG跟快充頭,自己使用用不一樣蘋果ios系統版本
的設備及主機實測不就一翻兩瞪眼?
手機能邊充邊玩,電動車能嗎
隨便啦 根本不實用 現代人哪有忙到沒時間充手機
a56洗文才是真的
之前有氮化鎵嗎? 之前有碳化矽嗎就科技日新月異 你在怕
什麼 啊就是溫控而已啊 人家用比較貴的科技確保溫度穩定
當然可以提高瓦數
用過就回不去了,蘋果慢死了
看拿吹風機吹手機 溫度上來了 快充瓦數會直接掉下來 就醬
不要活的像是老人 這個怕那個的 靠我家信用卡之前送微波
爐 又有陸續別人送的海怎樣 拿到兩個微波爐 都被我長輩拿
去送撿破爛的或是鄰居
比起充電瓦數 續航搞好才是重點
瓦數在高續航不夠還是得帶行沖
要引用Google Pixel說的慢充是維持電池壽命的選擇
硬碟容量發展到 1T 會不會太走火入魔,32 G 就夠了(
?)
走火入魔什麼 安全能用當然越快越好
滾
三星、蘋果:嗯?
出現啦,蘋維拉
溫控正常就沒問題
還是換電池好
哎,吹風機會跟電鍋這種都是發熱用的線圈怎會拿來跟
電池比...
快到能比換電池快才是目標啊
我都等沒電的時候換水銀電池
冷氣都幾千瓦了,怎麼不擔心???
希望將來科技發展可以進步到電池十秒就可以充滿
或是先把另一顆電池充飽,等到沒電再換上去就好
擔心就用祖傳5V1A豆腐頭~充整晚起床剛好滿電上班!
太陽下滑個手機,溫度很容易比這些快充高吧
多充一分鐘好像會要人命一樣
充整夜也要觸發充到80%起床前再充滿的智慧充電機制才能保
障電池壽命
65w - 100w算最舒服的,變壓器比較好控制大小
超過100w就是氮化鎵也得一大顆
沒人在嫌慢的 好嗎 除非太快會爆炸
還是造成某群粉絲覺得礙眼?
*嫌快
還好吧,就技術進步,半導體耐壓升高阿
手機快充如果可以充特斯拉,那是有點超過。
你知道快充原理嗎,功課自己做
電池技術遲遲無新突破 又要有新東西
那前提是特斯拉耗電減少。現在就筆電和手機可以互通了,
只能追瓦數了 不然要加重量
特斯拉充電的電流量,連社區都不見得同意設置。
300w了??
把技術應用到電動車會更實用吧
果粉表示
你怕就充電頭用慢的阿
然後發現充再快還不如直接換電池快
電動車怕出車禍燒掉啊
其實三星45w就超夠用了 再快更傷電池罷了
已經有300瓦了喔OAO!!!
能換電池五秒就 了
有300瓦快充了 不過目前只在展示階段 還沒有市售機
用手機通話還是不少人吧 工作需要
我還在67w
所以對岸不是有限制快充的瓦數?
越快越好啊,10分鐘就充飽不方便嗎?走火入魔在哪
我希望是單線瓦數可以負擔電腦+螢幕
又不是全程跑最大功率...
鍾文澤:快別給蘋果看這些科幻片了
如果不習慣也不追求進步 乾脆不要用科技產品
中國那些快充頭最好不要買,裡面都是中國晶片跟功率元
件,現在用歐美大廠的很少了
以後乾脆直接換電池,超快
59樓其實好幾年前就有換電池的功能了
在安全許可下越來越快沒毛病啊
是很害怕這世界進步嗎XD
用過小米120W的,真的爽
電池壽命短你就會一直換 廠商可以持續賺 幹嘛不幹
不會,顯卡比吹風機猛的時代也快到了
120W真的很爽插一下就充飽了
會不會發展成一插電直接爆炸
體驗越來越遞減的技術,超過80w,能省的時間就很有
限了
300w,可以維持峰值功率>1分鐘再說
300w只是噱頭,撐不到一分鐘的
其實也沒什麼垂直性的大突破就算是水平發展吧
材料極點跟轉換效率進步一點,Cell一直細分下去衝Peak值
那些120W什麼就低電量低溫度時跑各幾十秒一分鐘就得降
不過這應急很好用啦,並不是無用的技術就宣傳過火了點
其實65W之後大概都在四五十分鐘充滿很好用了
怎麼會有人拿電器功率來跟充電比? 快去唸書別來這
嘴砲 都能替你們感到尷尬了
都2302了我都用PD3.1充特斯拉
中國機又沒有三星note7爆炸的黑歷史
三星從那時開始就不再追求大瓦數快充了
旁路充電的導入也是比華碩和索尼還晚
你自己歐美的廠商不搞快充技術,還在扯說不要買對
岸的快充頭,還
有蘋果的充電頭好像也是對岸代工廠做的欸
NOTE7爆炸也不是因為快充阿
怎麼不說SOC效能越來越高是走火入魔
覺得80w就很方便了 一扎眼20回到70幾真的很爽
15-30w就夠了
當年也在衝相機連拍 衝到Gcam都拿掉了
但快充會減少電池壽命應該是確定的
快充減少電池壽命是無稽之談,中國已經好幾部影片實測
過了,人家比你用嘴巴講還科學
如果會傷電池壽命,那特斯拉不就不要用超充?換電池60
萬台幣欸!
期待技術繼續提升 以後跟車廠合作30分充飽
不是iphone出的快充都上不了檯面
蘋果:哈哈哈哈哈
我以前覺得快充沒必要..
但現在快充這麼快,在電池很難進步的情況下
現在的快充技術已經不是中國廠商的奇技淫巧了...
真的沒電只要充5分鐘的時代,這就是另一種續航
110v為啥不能全速開滿?
確定安全的話越來越快有什麼不好??
手機快充是搭上中國發展電池技術的順風車
說吹風機的真的要去檢查一下了
中國限制的是無線功率 最高50W 有線沒限制
Note7爆炸是機構設計太緊湊擠壓到電池導致內部短路
講特斯拉的大概不知道原廠手冊有寫可以的話不要用超充以免
影響電池壽命…..
不要再拿特斯拉來說了XD
請盡量減少使用直流充電器 (例如超級充電器) 以取得最佳的
電池健康狀況。
特斯拉網站車主手冊就有寫
可能的話,請在住家使用「壁掛式充電座」等的低電壓充電器
進行例行充電作業。
在必要時才使用「直流電快速充電」(例如,超級充電);例如
,長途駕駛期間。
不過有需要,該用就用,不要太糾結,但會影響沒錯
電池是消耗品,自己決定怎用就好
那吹風機比喻的要不要看自己在公三小
手機電池那點容量, 30W 以上差異應該就很小了
手機快充不會傷電池吧
笑死人,USB C規格最高就100W,請問300W你要什麼接頭
呃 小米之前不就有個210W快充
100w只是協議規範 不代表性能極限
我自己用67w就很滿意了 一個小時內充飽就行
在能無線充電瞬間充滿之前都還有進步空間
可換電池裝置就好,不需要充多快
還是等歐美日在推時再考慮吧
25W就夠快了!
蘋果三星兩大廠看戲中
有發展且安全 我覺得沒什麼不好吧
只要是安全範圍內有啥不好的呢? 能5分鐘充滿我幹嘛要10分鐘
時間就是金錢 謝謝
快還要更快 魔斗哈亞哭
usb-c接觸瓦數還是有個極限啦 4090的12VHPWR接頭:有人找我?
120w用兩年了電池沒衰退 反而女友的蘋果電池快掛了
女友蘋果用2年換1次電池 因為充電太慢都邊玩邊充
所以電池很快就掛了 120w都充一下子就滿了
電池掛掉原因就是一直充電跟邊玩邊充才導致
所以快充還是有他的必要 沒電充電去上個廁所梳洗就滿
了,不用像蘋果一直插電充電
至於蘋果為啥不用快充?一個連豆腐頭都沒送的你要期
待什麼?當然是割你韭菜阿 反正沒快充也是一堆人買
蘋果沒出就是不安全,蘋果出了就是黑科技
科技進步被你說走火入魔,看來5W慢充適合你
我現在都直接用快充頭,用的好好的也沒怎樣
注意發熱跟你用其他線材上安全的問題才是真的
線材外皮拗折舊了某些會從兩接頭保護的端點開始斷裂
人類居然透過石油獲取能源,請問是不是走火入魔了
請問手機沒支持超快充,買快充頭是不是沒用?
沒辦法啊 電池技術沒辦法突破就只能從充電速度下手了
借文問一下有那種快充技術是支援汽機車用的嗎?謝謝
台灣110V有1650W....300W怎麼可能沒辦法開滿
快充也要手機充電晶支持
線材那些確定安全的話都還好吧,用過120W 之後就回不
去了,真香
新出的至少保底60瓦吧
如果120W 200W可以全時這個功率我比較擔心 因為那是短
路 現在最高值都是peak而已 沒那麼誇張
走火入魔原因:蘋果沒有快充
用火好危險,大家都不要用火了啦吼唷
不要起火爆炸就好
感覺電動車比較需要快充,避免一堆智障卡在那邊等充電
建議眼界跟上科技的進步,不需要庸人自擾
每周都要花5分鐘加油 真麻煩
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???????? 證據呢?基本上看網站一些實測傷害程度並沒想像這麼高 : → kkcity59: 材料極點跟轉換效率進步一點,Cell一直細分下去衝Peak值 05/16 23:12 : → kkcity59: 那些120W什麼就低電量低溫度時跑各幾十秒一分鐘就得降 05/16 23:12 : → kkcity59: 不過這應急很好用啦,並不是無用的技術就宣傳過火了點 05/16 23:124
影響電池壽命主要有三個因素 1.電量:這點大家應該都知道了,太滿或太少的電量對於鋰電池都是傷害 2.溫度:不管是充電還是玩手機時的高溫都會影響電池的壽命,一旦超過50度對於電池的傷 害就非常大 3.充電速率:就是大家在吵的點,先講結論:是會有影響但影響程度取決於充電速度(C-rat19
其實我覺得真的有那個必要 現在市面上充電器真的都充太慢 因為不知道為何只有中國在推這種高瓦數充電 看看很多廠牌賣的原廠快充組還在18W 25W 笑死人 要充一小時多快兩小才充飽跟我說快充
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Re: [討論] 為何各家廠商不發展快速充電?因為出差的關係,持有中國手機相對方便,前陣子換上了小米11 Ultra,相機夜拍升級以外,讓我最有感的大概就是快充吧。選了原文下面的一些我覺得有趣的推文,跟大家討論一下快充體驗,以下個人淺見。 1. 充這麼快幹嘛? 電池簡單來說分為充、放電兩個方向,如果說電子產品的終極目標是不需耗電或不用充電的話,那增加續航時間和減少充電時間便是其中的解決方向。 以增加續航時間而言,最直觀暴力的方法就是把電池變大,但容量增加若不提升充電速度,就得花更長的時間才能將電池充滿。因此隨著手機體積和電池容量的加大,廠商勢必需要提升充電速度以維持比較好的使用者體驗。 以減少充電時間而言,最直接的感受就是減少了被充電器(地點)束縛的時間與不便。有人說還不如以前換電池的方案,但問題是換下來的電池也需要充電啊XD。31
Re: [討論] 為什麼除了中國機沒人在拚快充?個人認為,可以把拿手機的人分成幾種。 學齡前小朋友,不會在乎有沒有快充,爸爸媽媽應該不會讓學齡前兒童一直盯著小小的手機 螢幕吧? 學生,上課時間應該是不能滑手機,頂多下課拿出來用,會耗多少電我不知道。 放學,補習到九點十點,你在補習班滑手機嗎?27
[情報] bz4x冬天千葉名古屋720km實測WLTC 487km,電池71.4kWh。天氣溫度在0-5度 單趟約360km,來回720km 下行休息站充電站充電座1-2隻,上行2-4隻 規格50kW居多。有因為高速封路繞道15
[問題] Samsung Note 10/10+ 25W/45W的快充今年NOTE 20 Ultra覺得訝異的就是從充電45W-->25W, 再看看其他廠牌的更高瓦數充電就會覺得"那A安捏"有點倒退、縮水的感覺。 不過前面有版友詢問N10充電頭選購的問題中,有人提到: 「就算N10有支援45W快充,但實際上25W跟45W充電差不了多少」! 這句話是不是不盡正確呀? (單純疑問,非針對該版友的言論否定)9
Re: [問題] 為什麼中國的快充領先那麼多?我還在用1+3T 當初快充出來的時候很多人都說會傷電池,我用了三年可以肯定的說並沒有,三年後續 航沒有明顯下降。 我充電的習慣是剩30%充電到85%,當然充太快沒注意。 一加(或說oppo)的這個技術是用大電流來達成快充,它的傳輸線有七條線,一般只有五