[閒聊] 台鐵車上的預錄廣播怎麼那麼少
如題我包恩
目前有預錄的廣播應該只有下站、到站播音,以及臨時停車
但很常用到的待避播音、禁止吸煙宣導......等等都沒有預錄,
每次聽車長手動廣播,都不知道是廣播器壞掉還是怎樣,都聽不清楚在說什麼
反而現在疫情期間,馬上就可以生出預錄播音了,還播的非常清楚(DMU3100)
但還是不懂為什麼其他語音不用預錄的,一定得由車長手動播音
有沒有八卦
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○ PiTT // PHJCI
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還是應該要盡可能口播,沒播好是SOP爛+訓練不確實
北捷倒是有的沒麼東西都有預錄廣播
因為不口頭播會被上面說沒做事都在納涼
人情味
因為預錄的播音是靠ATP啟動的
我是指下一站、到站、開車門側這些
待避有N種講法 車長隨興發揮
沒有預錄的往往就不能兼顧英語
還有車長待避講成交會的
高鐵也很少啊,緊急狀況好像都沒預錄我也覺得除非必要不然
真的不要口播,畢竟每個人的口音本來就不一樣,坐過公車就
知道了,有些司機天生口音就是不清楚,拿著麥克風 就像在
含滷蛋,這樣有講也等於沒講,尤其是一些緊急狀況,例如
火災地震等等,一般大樓的火警自動廣播都是廠商預錄的
捷運的預錄廣播~很多是由司機員操作MMI面板播放的
拜託不要預錄的, 站/車廣播本來就是應該要人工
北捷預錄罐頭是多到歷代每一組配音員都有錄
包恩搭374喔 可惜374沒什麼口播的機會 要不然我對我
的口播是滿有信心的XD 我是喜歡口播多一些啦 畢竟比
較有人的溫度
另外PISC的防疫錄音檔大概是5月初灌進去的 不過600 70
0 800 復興 莒光都還沒辦法放需要口播就是了
對XD 今天剛好早上搭371、晚上也搭374
ULoR你在唱反調嗎?減少基層工作負擔很難?
這是禮貌性和有沒有把乘客當客人看待的問題
思考一下台鐵誤點的特性……待避交會還是人工播好了 不
然本來要抓的站沒抓結果播音了 下個站抓不還是人工播
這才是真正應該 加強播音以服務旅客的地方
甚至應該列車長要廣播並自介:各位旅客您好 歡迎搭乘
台鐵XXXX次XX號列車,我是本列車列車長 敝姓X 很高興
為您服務 之類的
要預錄乾脆google小姐的聲音用一用好了
捷運因為司機員兼任整車,但台鐵司機員和車長分開
順便請問更改預錄播音到底有多難 每天通勤的車明明
都沒有臨停 系統都還是固定播放臨時停車的廣播 然
後在由司機手動切斷廣播
不管是預播還是口說 不會聽的一樣不聽 坐錯車先客訴
支持預錄,台鐵口播很難聽。始發站念站名的時候,有
時車勤無法一氣呵成,斷斷續續的,後來才知道他們也
是用手機app叫出停靠站,對手機念
台鐵口播真的要加強
是說有的工程師懶到忽略中英文法順序不同 硬套中文
文法順序在英文預錄廣播上 讓英文廣播根本聽不懂
口播 能多一點乘換案內嗎? 不要只說哪站可以換車
還有廣播停靠站能一起附上時間嗎
防疫四語的英文有英國腔。
包恩有機會來搭我的車阿 ^_^
原來樓上是車長?
一般車長通常都是抓幾個大站播報預計時間
沿途停靠已經很多了再加時間整個很冗長啊
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