[ 408] 工程車違規停放斜坡!疑剎車沒拉好 自20
工程車違規停放斜坡!疑剎車沒拉好 自20米高處滑落鐵軌釀禍
蘋果日報
台鐵408車次樹林往台東太魯閣號於花蓮縣大清水隧道出軌,車輛擦撞隧道壁,車廂變形,車頭甚至撞爛、削掉一大塊,袁姓司機員當場死亡,據《蘋果新聞網》調查,當時台鐵北迴線明隧道施工廠商工程車違規停在施工便道斜坡上,疑似剎車不完整,導致工程車從軌道上方約20公尺高處溜逸到鐵軌上,害太魯閣號車頭(駕駛室連結第八車廂),然後再擦撞山壁,幾乎撞成爛鐵。
根據調查,當時工程車溜逸處位於軌道上方約20公尺,因台鐵北迴線正在施作51K處明隧道,為預防落石,須從上方蘇花公路開挖施工便道下來,而由於面臨清明疏運,台鐵所有工地都必須停工檢查,但該工程車竟然就直接停放在施工便道上。
由於工程車停放施工便道處正好是斜坡,坡度約20到30度,因當時停工狀態,工程車上並無人員,但該車疑似剎車沒打好,從20公尺高處下滑到軌道,才害無辜太魯閣號駕駛嚴重撞擊。
據悉,該施工便道其實有平坦處可停車,也不該停放在斜坡上,釀禍廠商在發生事故後已趕到現場協助釐清問題。(李姿慧/台北報導)
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所以結論就是台鐵自己的工程啊.....
..... 我都看不出是車頭了
台鐵的工程,但通常是外包吧?
接著就是震怒, 全面向包商求償, 包商脫
產, 司機判個幾年, 官記幾個大過 , 3年
後再來一次 , 現在還少了一樣, 跟運安會
資訊
吵吵架
鐵路行車安全改善,真的有夠諷刺
感覺像是工程逾期,假日偷趕工
聯合大地??
這也是老牌顧問公司了,監造應該要哭了
上面工程期間到110年1月20日而已
右下角有說延期
右下有寫,縮短施工時間造成工期延長
真的好諷刺,加強行車安全的工程造成
重大事故
諷刺呀
那亞太台鐵的工程怎麼會逾期呢?會逾
期一定是還沒延期
一億兩千多萬承包的工程,賠償可能不只這個數
了。
這就無關台鐵的事了 是監造和施工廠
商完蛋了
工務處寫在上面,還無關唷
你講沒有事 頂多是刑事 行政責任有的
不意外啊,鬼島人做事就是愛貪圖方便,
隨隨便便、草率行事。
上億的工程
要看邊坡停車有沒有算在危害告知裡?
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