Re: [新聞] 華航5/12起全球貨運大砍班
這還不買爆他嗎?
最後一次回測季線的買點了
短期利空而已啦
染疫又不會多久
現在跌下來,月底又給妳復班
趁機運價再漲兩次還可以省油錢
嘎到你空蛙呱呱叫
強烈懷疑長榮航禮拜五就知道
直接拉回翻紅!
華航跟長榮航不買到300張對不起自己
https://i.imgur.com/bZD9hLR.jpg
※ 引述《spr999 (別問我)》之銘言:
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: 原文標題:華航清零計畫衝擊!5/12起全球貨運大砍班 美國航線腰斬
: (請勿刪減原文標題)
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: 發布時間:2021/05/08 18:50
: (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
: 原文內容:
: 中央流行疫情指揮中心日前祭出「華航清零計畫」,長班機組員檢疫時間將從3天延長?
: 天,再加9天加強版自主健康管理,該14天內,機組員須採檢5次;短班機組員則要進行14
: 天健康自主管理,且須採檢2次。據悉華航預計5月12日起大砍班,全球貨運全面減班,其
: 中美國航線貨運腰斬一半。
: 《蘋果新聞網》掌握華航內部對機師公告訊息,華航全球貨機規劃全面減班,據悉,華航
: 目前為遵循政府疾管局要求,華航航務處決定採取嚴格措施,砍掉美線貨班將近一半,: 最新貨運航班表將於下周一(5/10)正式公佈,下周三(5/12)正式實施。
: 其中5月12日起到26日2周,美國達拉斯(DEW)國際機場、哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際
: 機場(ATL),和约翰甘迺迪國際機場(JFK)皆停飛,最長可能到3周。
: 洛杉磯國際機場(LAX)維持14班,芝加哥奧黑爾國際機場(ORD)維持14班;另新加坡樟宜機
: 場(SIN)、馬來西亞吉隆坡國際機場(KUL)可能最多減班1班,影響較小,而檳城國際機場
: (PEN)也會減班。
: 歐洲部分,盧森堡機場(LUX)只飛每周4班;阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)和法蘭克福機場
: (FRA)都停航。目前華航預計下周正式公告。(李姿慧/台北報導)
: 心得/評論: ※必需填寫滿20字
: 上禮拜本來還想等4月漲價後的財報,後來禮拜五早盤吃筍了
: 這下子看來不太妙?
--
勇者= =
你真的沒救
好了啦 來玩海運啦
大家全都吃筍
幫QQ
……
哥 你是要大家救你吧!!
哥加油,20T前天砍了
勇者安慰推
加油~明天進場歐印!
高手
哥...你現在很冷吧...==
不到黃河心不死 加油
14-15 大概有100多萬張支撐會秒破嗎
短空長多 覺得可以先去玩別支 等散戶殺完再登機啦
哈哈哈~~~你感覺你還沒贏就被抬出場了
賠的不夠多嗎? 幫Q
買爆長榮航啊
富貴險中求 不過下星期可能要吃個幾根 你在慢慢攤
我知道你很緊張。。。我也是但是不要亂害
完全不覺得冷啊 兩架飛機兩艘船今年已經幫我賺百萬
※ 編輯: wade0222 (111.83.11.60 臺灣), 05/08/2021 20:31:57原來哥身先士卒用對帳單叫大家不要買呀 懂了XD
要壓那麼大為何不選航運 肉也比較多
厲害
我OK 你繼續買
那賠死你好了。。。。下看5元
最近倒是有減碼先買個台積穩穩先
https://i.imgur.com/lHkYZME.jpg
賺那麼多 賠這些 還撐得住
來這騙同情更印證這個版根本沒好人
週一認賠賣光,all in 長榮
下禮拜先重新買回陽明50張壓壓驚 跟著航海王邁向偉大的航道
跌停鎖死
看鄉民都看空就知道該進場了
給9分的垃圾不意外
我ok你慢慢買
賺那麼多 這些當它0成本就好了
50張華航幫你贊聲一下。會上看25的啦
可憐阿 航運看起來一臉就是破底回測
本錢粗啊,救救20T長榮航
跌回起漲點
先到季線再來買.....
拜託一定要加碼救救那些想賣賠不起的同學
你先買
沒問題我先買! 一手海運一手空運再嘎幾張電子股 賺好賺滿
※ 編輯: wade0222 (111.83.11.60 臺灣), 05/08/2021 20:39:09粗本啊哥
解封一定漲啦
崩到你叫媽 cc
早就該逃了==
我是逃太慢也沒錯啦 反正沒買很多可以本多忠勝啊 就乾脆放著等好買點再加碼囉
拜託你玩航空就好 不要來陽明......拜託.........
價值投資就是這樣 人家恐慌在殺的時候要勇敢加倉
華航跌到2元都有可能
如果真的跌到2元還不買爆嗎.... 傻了才不買
我OK你先買
看起來是高手本錢也夠,跟著走
這對帳單 一定要給尊重
好羨慕,大家都好有錢 想哭><
其實要看停的是哪些點啦 美國線重要的點沒砍很多 就
還可以觀望一下
總之我是信了
不忍噓....加油
停2星期就跌到2元的我也是笑死
2$不會啦 最少也有7$吧............
992618
不忍直視
股東沒信心 之後不敢進場股價一蹶不振
嫖到變老婆
2618 -25% 2610 -30%讓你吊在山頂吹風 舒服
你慘了… 華航13見
新聞寫各機場停一到四周不等
華航貨運不是全球第一大,他只是全球第六大
所以低點佈局6月買?
這波直接下去測百萬支撐
跟陽明比起來、華航要翻倍容易多了~
照正常情況來估,華航Q2 eps大概-0.05~0.05吧,但現在
搞這齣,Q2 eps仍舊為負的可能性就會增加,這樣下半年
就更難只靠Q3,Q4來把全年拉正,2618則要先看4月營收
測點依序是星期一黃金交叉->4月營收->520綠色概念股
也就是它或許有短線操作的空間但要重視那些測點表現
我ok你先買
海運賺到的 轉標的起飛 再走一次行情
@laechan 有看你之前對長榮航的分析 想知道這波
華航減班對長榮航的看法 利多?還是沒影響
不要自我安慰,跌下來盤整我再撿都來得及
綠色航空王XD
帥
難得看到股版一致看衰,我覺得你會贏
去年買11元長榮航空,等著疫情結束賣掉賺機票旅費,
結果我看今年無望出國,上個禮拜全出掉,等價格回落
在接一次
本多忠勝這次還能起舞嗎?
2618這波接的均價跟你差不多,只恨沒再多買個一百張
講錯 你的均價比我高很多
別想騙我幫你出貨
19.9*20張 995992610 要準備套10年了嗎
我給9分
幫QQ
坐等飛機降落,我要上機。
vastwu>我會先看是否達成黃金交叉成就,接著再看4月
營收是否符合我計算式下應有的表現,再來繼續看它是
否仍被認為是520綠色概股,一邊做3測點一邊關注油價
華航減班老實說長榮航就算吃得下,飛美東也要看會不
會大賺,以及歐洲線...現在購油成本真的很高
但是純就短期(到520前)來說一般散戶會被新聞牽著走
笑死 等著被割
舉個例子,假設實際飛美東累又不划算,新聞也能寫爆賺
手上50張 19元的不知道要不要認賠殺出了 嗚嗚
你可以別支股票同樣買19張,賺6元你就不用管華航股價
但如果你歐印華航了那就沒辦法了
我有15的中鴻10張 呃 那華航我就當定存這樣嗎
我自己是買1210當做我的避險(結果論),漲5元我就沒賠
2618曾被當作是概念股http://imgur.com/WHyjr7i.jpg
同樣的,2610也是 https://i.imgur.com/86q0AjI.jpg
不要下大注在虧錢的公司吧 寧願買死魚GG
滿手?????
給尊重!
爛公司
995
恭喜華航即將於下週一轉變為中長期投資環境,
只要漲價行情持續,疫情開放之前仍然相當看好!
飛機上的長期投資者會越來越多...
雖然吃筍,但下週會留幾張跟著大家喔!加油!
怎可能跌到2元,笑屎,應該跌到8元吧
有單有推
先看15撐得住嗎...加油
賠這麼多給推
資金浪潮下 有辦法跌回10以下? 懷疑
對帳單記得補上
你這樣發文也救不回來啦
加碼攤平,越攤越平。看來要等一陣子了
尊重 說不定你真的看到別人沒看到的 快樂過也是一
天
買20的華航 呵 近半年才玩股票吼???
保重 華航歷史股價拉一下
崩崩
想想年初的貨櫃一片看衰 套10年的文
後天大漲
韭菜是你?不過要有過人的績效是要先經過眾人的譏笑
不忍噓
嘴炮股神真強XD 看歷史股價 可以發表一下陽明的歷史
股價嗎 科科
這麼大的利空還在看季線回測 真的是線仙
被諾富特這麼一搞 今年繼續虧錢的機率很大
沒賺錢的公司 你是要賭他Q3或Q4轉虧為盈炒一波嗎...
頂多回到過去的價 然後華航不好 長榮航基本上也別想
的太美好XD
你本夠粗抱得住繼續其實也沒差啦,反正不要被扛出
去就好了
本多終勝 你會凹到贏
300張嗎..你還差170張
加油
無量跌,自我安慰
沒融資 放長期沒差啊
666
因為你有買才會在那喊燒吧
當水手不好嗎
你保重啊,不是每次抄底都會反彈的
台g一次都買10張 好猛
哥 只剩你在車上了
保重了
再來一根大黑棒觀察看看
好有錢,覺得全砍歐印航運應該馬上回來了
高處不勝寒
有對帳單,一律給尊重
保重了
你真的看好的話 為啥成本會在20 版上一堆不到15
等看300對帳單
...這版真的瘋子多...
我不ok你先買
是不是想拉人墊背
華航去年最慘也五塊。說二塊的是喊辛酸的?
哥你還好嗎
19
延 : 長? : : 天,再加9天加強版自主健康管理,該14天內,機組員須採檢5次;短班機組員則要進 行 : 1426
這就是所謂的人算不如天算啊 一檔股票,不管基本面、技術面、消息面、籌碼面再怎麼好 要是不幸遇到一個意外就是可能會下去 投資就是這樣,沒有100%成功的啦 就是有可能不小心遇到意外14
這讓大叔我想起了一篇舊聞 Shipping News 2015/11/18 陽明海運與華航締盟 創新服務 【記者黃雅羚/台北報導】陽明海運公司及中華航空公司為提升經營績效並強化企業競爭力 ,計劃在貨運、客運以及電子商務部分建立策略聯盟,陽明海運董事長盧峰海昨(十七)日23
不知道是不是我聯想力豐富的關係 代表全球 空 運送需求減少? 空 運送貨物是哪些相關產業 會影響?感覺是在暗示其他產業也會波及嗎 如果不會電子業或是相關產業 那為什麼要砍班?
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