Re: [閒聊] 八卦山隧道&霧峰交流道試辦重機通行
※ 引述《sagatgod (本佛渡你)》之銘言：
: ※ 引述《Everless (天靈靈地靈靈優香體重100)》之銘言：
: : https://i.imgur.com/RCqnWIk.jpeg
: : 普天同慶
: : 交通部終於做事了
: 照上面的PPT圖
: 養公局二月應該就核定計畫、三月開始試辦通行了
: 加上
: https://i.imgur.com/r7HbEPK.jpeg
: 試辦計畫應該有在走
: 怎麼三月都過一週了還沒消沒息的？
: 該不會又被高公局出手擋了吧？
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: Sent from MeowPtt on my iPhone
:
綜合最近前輩們的說法整理一下
1. 目前進度是公路局要直接呈給交通部
高公局先是每次開會都派無法決策的小弟來，然後整場會議都只會說他沒辦法決定
因此開了好幾年的無效會議
首先各位要知道八卦山被卡不是因為隧道，而是那個中興系統交流道(霧峰段也一樣
為了阻擋路權連交流道都可以說成是國道主線)
高公局連那幾百公尺也不願意開放，他們是認為一旦妥協之後就會被要更多路權
所以採取「一公分都不讓」的態度且也暗示他們會持續用行政優勢跟路權團體硬幹到底
2. 原本要走匝道降級的流程，但被行政院打槍(根據公路法不能降級成盾牌)
3. 後來建議比照國三甲維持梅花國道，高公局拒絕
4. 最近會議趙某有說同意開放，但實際是公文擺在桌上遲遲不肯簽
5. 一直拖到被立委們追進度，公路局不想等了想直接報給交通部
6. 高公局據說發了長篇的公文跟公路局表示不同意試辦
現在應該就是等公路局這邊的進度，先祝福公路局順利吧
不過請先打預防針公路局可能玩不贏趙某，極有可能今年都沒辦法試辦甚至開放
現在可以確定的是，高公局的信用已經跟現在檯面上鬧緋聞的重量級政治人物差不多了
同意=不同意；不同意=不同意
反正對外都跟你說什麼樂觀其成、支持開放，背地裡通通反對
反而辛苦的是公路局的承辦人，到現在都還沒有放棄
--
交通公務員亂搞
推
壓著壓著年終就下來了,領著領著月退跟著來了超爽的
不意外XD
感謝更新進度，對於這些公務員還真的拿他們沒皮條誒，
只會在那邊推來推去，然後上壓下
拖拖拖耶 感覺這關過了 應該全線都可以通了
我斷言今年不可能給上的QQ
辛苦了！感謝更新進度
反正已經十多年了 早就不指望了
不期不待,沒有傷害
最近有YT誤騎進去馬上被攔開單，說那個警告標誌有夠小根
本故意的
垃圾高公局
除非交通部要職權強壓 不然就算公路局呈上去還是會找
高公局“討論”
可以罷免交通部嗎？
睪宮局到底收車商多少錢啊
鐵打的衙門，流水的官，交通部長換幾個，下面還是他們，
除非真的有非常直接的壓力從上下壓下來，不然就是裝死大
法，反正老子日子照樣過，路權團體奈我何?
除非交通部或行政院有動做不然高公局就是卡死到底，而現
在的那個交通部長嘛....
高公局現在就是把重機騎士當成提款機，國十那時以要開放重機試辦為由要了一筆錢 更新監視器，更新完監視器就跟你說沒有要開放 中興系統說為了因應開放怕重機會誤闖所以要了一筆經費架設科技執法，一樣騙到錢 後跟你說不開放 你各位騎重機的真是被高公局看沒有，既爭不到路權，然後還要被當成要各種騙經費的 理由
※ 編輯: STORMSQ (36.230.240.149 臺灣), 03/08/2025 15:25:25政府機關騙人騙錢亂花錢
高公局就北七單位，他們哪天正常了我還會怕
沒辦法 台灣騎重機的是相對少數 沒辦法形夠大的成輿
論壓力逼高公局變政 隔壁的750之亂相對很多在靠北 逼
得NCC縮回去
重機族群不夠多....長遠來看的話車商如果重機便宜賣，提升
重機人口使用密度，群體大，開放才會更容易
路權開放，有意願買重機的越多，車商賣的銷量也越多，良性
循環
不然重機以目前的價格，幾十萬起跳，入坑門檻不降低，族群
無法擴大，永遠都無法像NCC的750那樣讓政府妥協
中古車的價格就不要拿出來說了，水太深沒人喜歡踩雷
新車價格真的是蠻貴的 23 24年庫存車折扣說真的不算大
重機族群大不起來跟價錢的關係比較小，主要還是大環境不佳
，處處都不方便造成，簡單類比，白牌車，檔車跟塑膠車的族
群那個大？檔車就是沒有愛不會買的車，除非是送瓦斯的
跟價錢絕對有極大的關係！以白牌機車來說，對許多人來說最
多就10萬塊左右的價值！ 更多機車價格帶落在5-7萬不是沒有
原因的
今天重機價格下修，就能讓更多有興趣的可以買來騎，才會知
道重機的好處，大羊也是群體之一
不過重機車商也沒興趣下修，以前的價格都可以活了，現在一
樣可以存活，真的不行要倒了在調降都來得及
價格便宜cp高很香呀怎麼不買 現在有大羊CVT
DCT Y-AMT E-Clutch 電子快排 自動檔車方便很多
現在這個部長很軟，硬不起來
老子不做事就不會做錯事了，你想怎麼樣？
裝死最大 掉好感的可是政務官
推
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首Po轉車友群 普天同慶![[閒聊] 八卦山隧道&霧峰交流道試辦重機通行](https://i.imgur.com/RCqnWIkb.jpeg "[閒聊] 八卦山隧道&霧峰交流道試辦重機通行")
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公路局一直都是希望直接開的，現在問題就是卡在高公局假仙假怪 我輾轉問了一下與會情況，得到答案是這場會議沒有結論 畢竟高公局派了個只會說「我們沒有辦法決定」的小弟(其實每次都故意派小弟)來拖台錢 從2021年底開始嚴格來說大家都是勞民傷財在陪高公局開一次又一次的會 當然對方也是一次又一次派不能決定的小弟來敷衍15
照上面的PPT圖 養公局二月應該就核定計畫、三月開始試辦通行了 加上 台74霧峰交流道的匝道口已經換上重機的圖示，只是現在用布遮著![Re: [閒聊] 八卦山隧道&霧峰交流道試辦重機通行](https://i.imgur.com/r7HbEPKb.jpeg "Re: [閒聊] 八卦山隧道&霧峰交流道試辦重機通行")
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1.八卦山開放的情況，目前高公局還是死命的在卡，主張違反公路法第5條跟有誤闖的可能 性。 2.有關高公局的主張，我前面有Po文分析過了，實屬一派胡言，有興趣的自己搜尋一下。 最近在想為何我們拿高公局沒辦法，追根究底就是道交處罰條例92條：得依交通部公告規定 之路段及時段行駛高速公路。![Re: [閒聊] 八卦山隧道&霧峰交流道試辦重機通行](https://i.imgur.com/k4dyndZb.jpg?fb "Re: [閒聊] 八卦山隧道&霧峰交流道試辦重機通行")
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Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了八卦是 之前有給實體會議通知 然後又發通知說體恤大家舟車勞頓 改採視訊會議 然後今天早上大家加不進視訊會議![Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了](https://i.imgur.com/cerRtINb.jpeg "Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了")
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Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了之前詢問公路局修正情況，回覆說已重新函交通部審查，所以前幾天函詢交通部，今天收到 回文...如下 又有民眾疑義？？？！ 國會改革法案通過後，看來要請立委來調卷查查了...以上純屬打嘴砲30
[情報] 八卦山隧道新副本？想說年底前要開放的八卦山隧道，看有沒有機會趁過年期間來好好利用一下，查了一下是不 是有什麼新消息之類的，結果又開了新副本。感覺是不是又遙遙無期了。 有關於八卦山隧道開放大型重機通行事宜，目前軟硬體設施皆已備便，各相關單位對於技術 面並無特別疑慮。目前的問題點在於八卦山隧道西行匝道，局部是屬高公局管養範圍，受道 路交通管理處罰條例92條 ]限制，只能公告通行550cc以上大型重機，與快速公路250cc以上![[情報] 八卦山隧道新副本？](https://www.peopo.org/files/public/styles/fb_meta_image/public/images/27480/269867672_961176034799866_5169713626672644696_n.jpg "[情報] 八卦山隧道新副本？")
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[閒聊] 八卦山隧道應該快要開放了吧..?餓死抬頭 已經12月中了，距離年底還剩幾個禮拜，八卦山隧道應該快要開放了?? 確切日期也還沒公佈，應該這幾個禮拜會有消息吧..希望啦XD 上次看到的新聞稿已經是9月了 喔對了還有74霧峰段的討論進度?23
Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了八卦山開放進度報告： 1.路權移轉部分：10/24報行政院審查 2.開放計畫：11/20中分局召開自辦試行計畫說明會，無意見後呈公路局轉交通部核定 3.開放後檢核作業：決定還是委商辦理，11/4日公告上網招標（購案編號：113-835），12/ 11開標23
Re: [問題] 關於立委提的八卦山隧道試辦通行我來寫一個詳細一點的版本 20230727會議結論 : 議題一：台76線八卦山隧道試辦開放大型重機通行辦理情形 八卦山隧道連接台14乙的匝道，降級為省道快速公路 避免造成只有551c.c.以上機車才能使用的情況7
Re: [問題] 關於立委提的八卦山隧道試辦通行游毓蘭委員今日針對八卦山隧道開放大型重機 的協調會結果： 八卦山隧道連接台14乙的匝道 降級為省道快速公路 由公路總局再次呈報給交通部2X
Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了收到 : 回文...如下 : : 又有民眾疑義？？？！ : 國會改革法案通過後，看來要請立委來調卷查查了...以上純屬打嘴砲![Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了](https://i.imgur.com/rvQW4z3b.jpg "Re: [閒聊] 八卦山開放進度又卡住了")