[問題] SV650A前輪轉向問題(已解決)
是這樣的啦,昨天被鬼切大嬸擊落之後把平常通勤用的CRF送去估價維修
所以今天上班就久違的騎我爸的SV
這車我有一陣子沒騎了,但一直都覺得那個前輪轉向有點怪怪的
就想說來問問看有沒有人有類似的經驗
就是在要轉彎、下傾角的一瞬間,舵角會以一個我體感異常快的速度往要轉的方向打
速度體感像抓著椅墊推腳踏車那樣
我知道這是正常的物理現象,但那速度之快導致車子似乎有點被往反方向推?
如此一來就感覺傾角很難下,過彎彷彿一直需要跟車子搏鬥的感覺,非常彆扭==
然後再加上騎姿,坐墊太低而把手感覺像是一個V形?
感覺兩邊端子不是向下或水平而是向上
有試著把把手往身體轉,但可能轉不夠多,效果不明顯,就是非常彆扭
車況代表部分,22年式一手車,雨天不騎不用高壓水洗車,轉向軸承的珠碗應該很健康
目前也才八千多公里的里程,全原廠(包含輪胎)胎壓正常
輪胎衰退可能有影響
但我印象中新車開始就有這種感覺
我騎過的車不多但真的沒有任何一台像這樣的
大家怎麼看?
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左彎?右彎?
你的那個向左打很快的感覺是往左彎還是往右
左右都一樣就是同向,我編輯一下內文
看內文應該是輪胎老化了換掉就好了
新胎好像就有這個問題了
※ 編輯: Multistrada (39.15.25.199 臺灣), 06/10/2025 15:08:588000還是有機會翻胎的
輪胎
8000叫新胎哦,我輪胎連4000都用不到了$&@#%…|||(應
該是胎型問題)
我是指從0公里的狀態開始就是這樣了 我的文筆真的有這麼難理解嗎==
※ 編輯: Multistrada (39.15.25.199 臺灣), 06/10/2025 15:54:42前輪轉向怪怪的還可以去查看看珠碗問題
SV原廠胎本來就很爛 滑的一蹋糊塗 感覺換個胎會改善
至於騎姿問題 個人覺得這車很吃上半身的長度和臂展 因
為油箱太長 手把又偏窄 上半身要夠短但手要夠長才比較
好騎......XD
原廠胎熱起來RV其實還ok,但熱胎也是超慢 騎姿我就覺得全錯,尤其那個把手真的很怪
輪胎要換
好,剛好磨完了
轉向問題比較像是重心分佈的特性 SV車不輕 但重心集中
所以下傾角體感好像會快一點沒錯 但下去之後因為重心
轉移出去 要花點力氣把車拉回來 就變成你講的那樣
這車真的搞得我好亂 還是我的Ducati好,騎過的都說讚
※ 編輯: Multistrada (39.15.25.199 臺灣), 06/10/2025 17:09:06我也覺得sv650不好騎
原廠胎8千應該前輪差不多了,轉向會不好轉
租車駕駛過一日感覺操控轉向還好呀
SV把手離身體比較遠,操控比較難習慣一點,不過我覺
得你講的問題在胎,這車換了適合的胎會像換一台車
我也有遇過類似狀況,換珠碗後就好了
樓上都這麼說了顯然是珠碗
看看珠碗
我的沒這狀況 然後原廠手把預設位置我覺得太高, 往下
調到最低我覺得好騎不少
原廠配roadsmart4嗎?我09用這條騎了1萬多公里沒這狀況
碰過類似情況 換了前後胎就好了 順ㄉ
原廠珠碗貌似有潤滑不足的情形
輪胎問題啦
聽起來像輪胎變形
感謝大家的分享,這幾天先調把手、換輪胎,不行再檢查珠碗
※ 編輯: Multistrada (114.140.137.17 臺灣), 06/11/2025 09:32:14珠碗吧
沒遇過。不過蠻多人珠碗生鏽過換掉
前輪懸空,龍頭轉向會有段落感嗎?
胎壓?
啊啊,胎壓沒問題,當我沒說
keep轉速,這車傾倒快,回正請補油,特性問題
前叉和三角台應該是被你爸調整過了...
我爸應該不會調這個
如果逆操舵呢? 你說手把V字型應該是被無良車行調
過吧
市區變換車道很正常,過彎這種持續性的就不行 車行這應該是不可能,這車除了第一次1000公里換機油以外,目前換過幾次機油煞車油鏈條 油都是我做的,沒再去過車行
輪胎問題吧
晚上換完輪胎見真章
※ 編輯: Multistrada (39.9.197.108 臺灣), 06/12/2025 10:20:55你家裡車好多Ducati CRF SV650
還有一台川崎,但只有兩台是我的,要不是沒時間,不然最近看到一堆車都好便宜好想買來 玩玩看,ZX9R、第一代636、圓燈三倍街675、ST3S,848、SV1000
※ 編輯: Multistrada (39.9.197.108 臺灣), 06/12/2025 11:23:46輪胎變形或翻胎
問題解決了,就是輪胎在搞 之前是原廠Roadsmart III現在換成四 原廠胎沒有變形、翻胎右邊甚至還剩一點點還沒磨到警示線 但整個衰退到根本跟車壞了一樣,左轉把手就一直推你的左手 手放掉車身就立起來外拋,抓緊了又要一直出力抵抗,彎中遇到坑洞又會有很大的扭動 新胎明顯胎體較軟起步的一瞬間就很有感,配上較高的胎壓有那麼一點點像米其林胎壁撐胎 體軟的感覺 早上通勤山路指向好、彎中沒有抵抗,收油傾倒開油立直一切都是那麼理所當然 說是比新車還好騎都不為過(即便把手還是有點不滿意)果然輪胎才是車上最重要的零件
※ 編輯: Multistrada (27.51.66.17 臺灣), 06/13/2025 09:51:59當初原廠胎換成ROAD6也是覺得整台車不一樣了
我現在也是SV650+Roadsmart4 很好騎
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[問題] 對於大型重型機車的如何流暢的過彎自己擁有駕照已經數多年了 但是礙於工作的關係 真的有在騎乘的時間 無法用年份去做計算 近期想要買車 以及開始在找車了 想讓自己騎的更安全點 目前對於轉彎的時候 有時候會不知道該如何流暢的過彎 之前跟著朋友出去騎車 像是174、175、高士神社路段![[問題] 對於大型重型機車的如何流暢的過彎 [問題] 對於大型重型機車的如何流暢的過彎](https://i.imgur.com/UuJ3Rcfb.jpg?fb)
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[心得] 一些10吋胎款心得分享各位好,雖然騎車的年資跟里程沒有很長,騎過的車種不算多,也沒有神屁股,不過還是想 紀錄一下自己使用過的胎種的心得,以下大致簡述一下用車情況 車款:PGO Bon 125 騎車習慣:不怎麼會大補油門,會慢慢拉到車流速度或速限+15,上山會騎得稍微運動一些? 但這車再怎麼樣也就是台通勤車款,所以也不會激進到哪去。31
[問題] jet sl車子重心偏右的問題過年初買的新車,當時沒特別注意 最近開始有點感覺怪怪 平路沒車的路上測試,雙手微鬆車子會瞬間往右倒,真的是一下就直接往右,時速大概50 。 我記得以前騎過的gp 125 和many都不會這樣26
Re: [問題] 曾經的Ric有多強?這個影片有分析Ricciardo的駕駛風格為什麼跟現在的McLaren不太合 (這位youtuber本身也是職業賽車手 雖然成績不怎麼樣就是了XD) 以下簡短翻譯: 在RedBull時期 因為RedBull的車有強大的下壓力 但當時用的Renault引擎並不特別快![Re: [問題] 曾經的Ric有多強? Re: [問題] 曾經的Ric有多強?](https://img.youtube.com/vi/TVKeBAyIjyw/mqdefault.jpg)
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[問題] DRG 2 爛路會跟著路晃去年9月牽車的 里程現在2200左右 但蠻久前就注意到了 遇到爛路面或是中間有柏油接縫的地方 就會被路帶著走 跟著晃來晃去 低速的時候比較明顯![[問題] DRG 2 爛路會跟著路晃 [問題] DRG 2 爛路會跟著路晃](https://i.imgur.com/NS9pMicb.jpeg)
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[問題] JET SL騎乘時的偏移感車種為三陽JET SL 去年12月左右購入,里程目前 42xx km 最近一個月左右,大約騎十分鐘左右車子熱起來後 車子會有一種偏移感,我指的不是放手後偏左或右 像是直行時壓到標線會被慢慢推往一邊的感覺,整體車子行進路線會是直的,就是要 花點心力去維持在既定的路線上![[問題] JET SL騎乘時的偏移感 [問題] JET SL騎乘時的偏移感](https://i.imgur.com/QP1Aor1b.jpg)
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[問題] VFR800F 過彎容易被風吹偏如題 近期因為三角台損壞(例如說我左右轉 龍頭只需要微微轉個10度 但轉的時候龍頭會自動再 轉個10度 過有點幅度的彎也會上述情形 導致我感覺快要摔車......車行跟我說是三角台壞 掉 故換掉了上下三角台) 更換後左右轉的轉向和平時的過彎轉向是正常了![[問題] VFR800F 過彎容易被風吹偏 [問題] VFR800F 過彎容易被風吹偏](https://i.imgur.com/bBMPlR3b.jpg)
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Re: [問題] 要怎麼知道自己車子過彎的極限速度在哪?簡單來說 去上課 去找專門場地上那種繞錐或賽道初階體驗 以我的經驗跟你分享 1.繞圓 我記得沒錯應該是12支角錐 圍成正圓 開車逐漸加速繞圓 不要感受側傾 感受你腰部拉扯受力的感覺3
[問卦] 真的有人騎車轉彎完全不下傾角嗎?雖然八卦版 有些人都說 下傾角是猴子行為 但問題是 你不下傾角 到底要怎麼沿著彎去轉? 你時速再怎麼慢 都還是會有 10度 20度 30度阿 當然起步過直角彎 另當別論,那個速度本來就慢到 只能靠摩擦力 真的有人在路上轉彎可以完全不讓車子傾斜的轉彎嗎?![[問卦] 真的有人騎車轉彎完全不下傾角嗎? [問卦] 真的有人騎車轉彎完全不下傾角嗎?](https://i.imgur.com/KtaLGteb.png)
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Re: [問卦] 重機是不是比較不好控制啊?不敢壓車阿. 你車子很重+這速度其實也不慢. 要過彎一定要壓車,你不壓車就是出去. 但你可能騎了一輩子速可達,突然要你過彎要壓車. 你的下意識會有恐懼.