Re: [討論] SR400、W800會怎麼選?
W系列最早也是從60年代開始發展
現在的外型也是99年出的650延續至今的800
SR從78年開始大致都這樣
除了早年的500、六爪框、前鼓
其他每年多半都是換換烤漆樣式而已
後來就因環保法規改個噴射而已也沒啥太大變化
二台都算頗有歷史淵源的車
這點是看你個人喜好
外觀造型這點就看你對原廠外型的信仰到哪
還有要看你是否對改裝有興趣,不改不爽那種
觀察目前台灣車友的性質
W的原廠派車友為數還不少
畢竟原廠的英倫外型就很美
當然大改特改的也有
然後就是車友較多,也較常有大型聚會或活動
SR這台車則是簡單到很容易駕馭多種風格
classic, brat, scrambler, cafe, chopper等
日本人都已經替每種風格做出各種範例
所以改裝品又多到不行 日拍、樂天、webike隨便逛都會燒到
改裝幅度可大可小,看個人喜好,反正看的到的都可以改
然後車友數量較少,近年也少活動
都是小圈圈自己出去玩居多
保養上SR很簡單跟國產檔車差不多而已
要自己動手保養也很簡單,不懂的看手冊
youtube也很多日本人的教學影片
沒什麼災情或毛病,養護成本很低
選哪台這種問題看你自己更喜歡哪台就對了
不然二手買來騎騎,不爽賣掉其實也沒啥虧
--
※ PTT 留言評論
80
[問題] 中量級街車選擇小弟盤算已久,終於順利考到大重駕照了~~ 大學時接觸過檔車買了一台酷龍 當時覺得有罩街跑車94帥,除了偶爾上下課代步 假日也會四處跑跑、拍個追焦,看著大家的大重流口水 由於騎乘過檔車,考駕照來說不是什麼大問題,53
[閒聊] 現在連車友賴群都被車行滲透了嗎?小弟之前除了加fb車友社團外 還有加入車友們創的賴群 本來是想說加進去 萬一有什麼技術問題可以在上面請教 結果其實問了也只有幾個人會回 但如果今天問的問題是 有沒有推薦的改裝品 機油之類的 那底下一定會一堆車行網軍回 總之就是業味非常重 因為改裝精品比起處理疑難雜症還有容易且好賺35
[問題] 二手復古白牌檔車選擇各位前輩大家好 最近因為在下的通勤車出車禍下課了 想換一台檔車來通勤 但是還有點 不確定該選哪台 麻煩各位前輩提供一些意見 目前的選手有 雲豹223h 寬胎狼150 或其他建議選項也可以 雲豹223h 這台其實從當時剛出的時候就很喜歡他的外型了 而且223cc的動力感覺也比較夠27
[討論] 二手車有無改裝的價值連假值夜班來討論一下 如題 小弟半年前牽了一台 Focus 三代 ST 算是圓了手排+性能鋼砲的夢 買車後就開始改東改西25
[心得] Triumph Thruxton R 一年騎乘心得壹、第一次與Cafe Racer 的相識 高中、大學的時代,第一次看到酷龍覺得這車也太帥了,再來就是滿街制服改的野狼,復 古的大圓燈、低到急煞會氣胸的三角台與前叉、五顏六色的禾倉腳踏後移、轟隆的白鐵排 氣管、後坐凸起的單坐墊、掛瓶的雙槍後避震,啊……原來這風格叫Cafe Racer!!! 從那之後Cafe Racer 一直是我最愛的風格,直到2016年凱旋推出了這台Thruxton R水冷15
[問題] 關於勁戰六代改裝小弟最近想入手一台125CC速克達 之前有考慮雷霆S 125、勁戰六代、ALPHA MAX125、水冷BWS 對於這四台的外型都很滿意 改裝品的部分這陣子有在版上爬文 最終覺得六代勁戰改裝品相較其他兩款車的我比較傾心12
Re: [問題] 改裝避震器週一力宏認輸以後 突然就不想上班了 簡單回覆個人心得 改裝避震器 請先確認你自己的需求6
Re: [問題] 非車主騎RCS的相關疑問 文長<手機排版 煩請見諒> 我去年六月牽車,是七期的, 正好那時候有ABS以及舊換新的補助, 會買RCS150的原因也很簡單, SMAX太大台,我家樓下騎樓超級難停,5
Re: [問題] 車聚是為了什麼?看到這篇忍不住想回 首先這個涉及了你參加的群組 小弟在板上分享過開箱 目前的車跟前幾台車都有加入車友群組 建議各位加入板主會審核行照的1
Re: [討論] 沒改車的二手價最高那花錢改車的意義?通常有計畫的車主在改裝之餘,會把改裝換下的原廠件都留下;除非他是因為某些零件年 限到了…例如避震漏油、濾網要換新、輪框刮到等理由才把他換掉。 當然那種非包膜改色、改車體件、方向盤的,收車價一定很低。因為改裝車很看人買,不 像純原廠轉一手都很好賣。 改裝車給人的感覺就是這台車一定常常被操,車況很慘沒車友要才會丟車行。