[閒聊] 搭乘藍線捷運不會比目前公車快多少吧

rowen022 04/14 07:58以前搭公車7點到家，現在搭捷運6:10分到家～看路線

HGT7473 04/14 08:09塞車時差異才大，因你的路段都有專用道，如去東海

HGT7473 04/14 08:09或車站，塞車+停紅綠燈差異就很明顯了

elephuck 04/14 08:14我覺得捷運比起公車最棒的是起步跟到站時不會讓站

elephuck 04/14 08:14著的人跌倒～

elephuck 04/14 08:16光是不會突然煞停這點就會讓我想搭捷運不搭公車了

JumpWay 04/14 08:18真的要看時段，公車不穩定因素太多了

andysun221 04/14 08:28橘線真的是搭乘路線最多的 可惜真的有生之年系列了

wisdom 04/14 08:35那是你只搭兩站，有考慮過從車站搭到東海、靜宜甚至

wisdom 04/14 08:35台中港的人嗎？少等兩個紅燈就把進出月台的時間省回

wisdom 04/14 08:35來了。

knmoonbd 04/14 08:43中正國小站到市政府站這種三公里的確公車會比捷運快

knmoonbd 04/14 08:43但如果是台中車站到澄淸或榮總就會明顯有差了

jevoling 04/14 08:52公車廢得要命，報時不準又班次極端，跟MRT怎比

tienfei 04/14 08:53光把BRT公車專用道收斂去捷運，路面上就少了許多交

tienfei 04/14 08:53會的事故風險了！

tienfei 04/14 08:53BRT根本就是考驗大家開車技術

jevoling 04/14 08:54都還沒提塞車、等紅綠燈一堆路面上會有的大小狀況

tienfei 04/14 08:54捷運施工黑暗期又是另外一件事情

s359999 04/14 09:00就給黑稻與黑精派系藝員們發大財用，其他不重要吧？

Keinohrhasen04/14 09:05拜託廢掉BRT，開車超痛苦

MK47 04/14 09:07比公車舒服啊 公車司機一堆跟瘋子一樣 時間也不準

MK47 04/14 09:07要不是捷運只有一條 我應該會更頻繁利用

MK47 04/14 09:08捷運現在被人嘴的這麼廢 不就是因為只有一條

MK47 04/14 09:08要搭公車那種環境我寧願自己開車出門

timeaftime 04/14 09:09藍線營運後再來看不就知道了 絕對是MRT樂勝公車

ifyoutry 04/14 09:12你這例子如果改成只到科博館，用走的會比捷運還快。

jack0520 04/14 09:14你肯定很少用捷運

maksin 04/14 09:20在台北可以一班公車到的絕不搭捷運，除非要去的地方

libra1002 04/14 09:20我有時候等公車等到20分鐘欸，還上不去

maksin 04/14 09:21就在捷運站附近，但前面講的公車很多不確定因素，時

maksin 04/14 09:22間抓得好捷運是穩定的多

seou 04/14 09:24捷運造價是公車路線的千百倍以上 體驗上當然是比公

seou 04/14 09:24車好 花千億值不值得每個人感受不同

homway 04/14 09:31沒有專用道的區段 上班就塞等遲到而已

dennistao 04/14 09:32捷運夠多完全不會想用公車

cuteasam 04/14 09:40無立場想市民怎麼會有這麼作賤自己的言論...

FelixKao 04/14 09:47應該要看捷運要等多久吧

m303lover 04/14 09:47快捷公車只是培養公共交通運量的過度期工具 捷運開

m303lover 04/14 09:47通之後 會調整～新聞稿都出來了 雙節公車 年限到後

m303lover 04/14 09:47也不在續用會逐年汰除

m303lover 04/14 09:49而且公車免費跟捷運是兩回事 怎麼又混在一起談

m303lover 04/14 09:50我相信已經出社會工作的人 時間跟金錢 而且還是超低

m303lover 04/14 09:50額 10-20之類的 沒有人會選擇 耗時的公車吧

m303lover 04/14 09:51中港路公車 也是要停紅綠燈 尖峰時段不見得比走來

m303lover 04/14 09:51走去爬上爬下搭捷運還快

dragonsleep 04/14 09:51那句台中市公車還是免費的 就是最不該的吧

dragonsleep 04/14 09:53光是紅綠燈海跟切車道 捷運一定比較準時

ariesd 04/14 10:13也得是只需要坐一班專用道的公車就能到站

kk10519 04/14 10:15看時段看路線

redcoin 04/14 10:15期待一個至少10年才可能好的藍線幹嘛?

mokjb4a 04/14 10:16藍線免費就能贏公車了

ganninian 04/14 10:21捷運不用等紅綠燈 很少遇到突發狀況 往火車站方向

ganninian 04/14 10:21到秋紅谷站之前 公車常塞在橋上 等好幾個紅燈才能

ganninian 04/14 10:21靠站 而且捷運蓋好能把兩條車道讓出來 皆大歡喜

laechan 04/14 10:26以日本來說,地下捷運帶來的好處是地下街商鋪以及往

laechan 04/14 10:26各個出口(=人潮進出密集地)的延伸

laechan 04/14 10:27但前提是台中市政府有心要發展地下街,例如舉最簡單

laechan 04/14 10:27的,市政文心附近有三越大遠百,地下街要不要延伸過去

laechan 04/14 10:27與三越大遠百的地下1F相連?或至少出口導向那邊吧?

livability 04/14 10:31藍線蓋起來，其他路線才能連接成更完整的運輸

beyond78070504/14 10:33你會發現不用等一堆智障掏卡、或是姍姍來遲上下車會

beyond78070504/14 10:33更快

fspmlp 04/14 10:36你是不是也看了這個影片XD

fspmlp 04/14 10:36https://youtu.be/xpRycv30Y8w

fspmlp 04/14 10:36影片確實也有點到一些問題

what1026 04/14 10:37捷運舒適太多了 也比較不會有突發狀況

fspmlp 04/14 10:42https://i.imgur.com/w6LbVzB.jpg

fspmlp 04/14 10:42坪頂之後的公車道會廢除，東海大學到中區的公車專

fspmlp 04/14 10:42用道尚未具體存廢規劃

a20731 04/14 10:52怎麼一堆人在那邊說廢brt啊？早就沒brt啦 現在只有

a20731 04/14 10:52公車專用道而已

a20731 04/14 10:55搭專用道公車 在黎明陸橋就知道塞到爆

poi96300 04/14 10:59你是不是看完某YT影片 不過專用道是高架我就支持

fspmlp 04/14 10:59目前知道的只有

fspmlp 04/14 10:591.2014年上路的64輛BRT雙節公車，在車齡屆滿12年後

fspmlp 04/14 10:59（預計2026年起）也將汰換，且市府不再補助業者購

fspmlp 04/14 10:59置新的雙節公車。

fspmlp 04/14 10:592.原有的BRT站體‘’機電系統設備‘’先前因廠商合

fspmlp 04/14 10:59約問題未拆除。合約爭議去年6月已解決，除了留下廣

fspmlp 04/14 10:59播和監視系統，其他設備已規劃拆除。

poi96300 04/14 11:00就是F大說的那部 他點出的問題也有提解 就是直達車

poi96300 04/14 11:01而且最多人使用的區間中 車站到五權路也沒專用道

August2006 04/14 11:03治水預算灑在哪都沒看到了

poi96300 04/14 11:05當然橘線重要性不在話下 甚至紅線(崇德豐原)也是

poi96300 04/14 11:09不過藍線是城市主要發展的軸線 串連山海線跟市區

night820 04/14 11:09公車班距不穩

fenix220 04/14 11:42公車要閃龜車 閃鬼切車 等紅燈 等行人 刁民莫名奇

fenix220 04/14 11:42妙的車禍 變數這麼多 能準時才有鬼

gogohell200304/14 12:02台中人只要自己開車或捷運 其它都是妖魔鬼怪

youcanfindit04/14 12:04捷運穩定影響很大 通勤只要有不確定因素=要更早出

youcanfindit04/14 12:04門

kugiru 04/14 12:11遇到塞車就知道快多少了

chachabon 04/14 12:13當然會快，光不用等紅綠燈，就差多少站了

w710127 04/14 12:16當然捷運比較快…

parkerwester04/14 12:18舒適安全,不太會誤點 ,沿線全市民都能搭乘

kingard9632 04/14 12:19捷運比較快，班次也密集

parkerwester04/14 12:20房子越蓋越多，寸土寸金，停紅線騎樓檢舉起來，開

parkerwester04/14 12:20車騎車停車是個問題，還有空污問題，搭乘大眾運輸

parkerwester04/14 12:20工具是發展趨勢

RaiGend0519 04/14 12:25先蓋起來再說吧

oddo 04/14 12:28捷運不用查時間 人走進去就好

blackstorm 04/14 12:41原PO可以找一天試試在下班時間從東海搭往市政府看看

blackstorm 04/14 12:43中間有好幾個地方專用道會和車流交會的地方 非常影

blackstorm 04/14 12:43響乘車的時間

star951357 04/14 12:45台中人出國還是往桃機或小港

star951357 04/14 12:46捷運不用停紅綠燈就比公車香了

Molsely 04/14 13:03班距也是一個重點，公車沒辦法5分鐘一班

Molsely 04/14 13:05行車時間也比較穩定，現在綠線平均一站2分鐘車程，

Molsely 04/14 13:05你隨便找個5站的距離你在尖峰時間去騎車開車試看看

Molsely 04/14 13:05能不能10分鐘到就懂了

jjer 04/14 13:35搭公車比較不會有被撞死的風險

sixteen 04/14 13:43藍線的搭乘需求比橘線高很多吧

evanzxcv 04/14 14:47藍線通車之後公車不可能免費了

evanzxcv 04/14 14:48捷運班距穩定，不受塞車影響，也不會被車子撞到

evanzxcv 04/14 14:49以前巨業大甲行可以十幾分鐘從台中車站開到東海，現

evanzxcv 04/14 14:49在公車不可能，但捷運就可能，而且是班班都十幾分鐘

evanzxcv 04/14 14:49就到，這就是捷運的價值

evanzxcv 04/14 14:51而且人也不會被甩得東倒西歪

dw1012 04/14 15:00中正國小到市政府那麼近 我騎ubike時間也會差不多

jachan 04/14 15:28上班在中正國小旁，趕時間去火車站，我會騎youbike

jachan 04/14 15:28，至少時間是可控的，通常也不會比較慢。

star951357 04/14 15:45當初市府也是說綠線通車前 免費公車要收山了

star951357 04/14 15:46以前大甲行說不定還能遠甩未來中港路捷運

iamhcy 04/14 15:53現在專用道最卡的就是光明陸橋那邊吧。另外看到專

iamhcy 04/14 15:53用道考驗駕駛技術，連變換車道都不會的話還是不要

iamhcy 04/14 15:53開車上路了吧

isisisis 04/14 16:00公車會塞在車陣裡面

isisisis 04/14 16:00而且離峰之後班次很少

isisisis 04/14 16:00你真的有在通勤時間

isisisis 04/14 16:00或是晚上九點過後常搭公車嗎？

LonyIce 04/14 16:44捷運疏散車潮

jerrylin 04/14 17:06那你就搭公車啊

ganninian 04/14 17:41懷念當年大甲行小巴與巨業大巴中棲路對決傳說

tom3333 04/14 17:43塞車BRT也是元凶之一，快廢掉公車專用道吧！

g84h21e4 04/14 17:58LG比雞腿欸 你乾脆汽車跟高鐵比好了

Rhasta 04/14 18:50公車班次有減少的趨勢，希望市府多重視

jj20 04/14 21:59MRT有專用路權阿，又不用等紅燈

tue678 04/14 23:37藍線怎麼可能免費 公車免費政策久了 覺得什麼都要免

tue678 04/14 23:37費?既然要免費才坐 蓋什麼捷運

tue678 04/14 23:38而且藍線蓋好 公車也不會消失 因為還會有其他路線

tue678 04/14 23:39經過台灣大道往其他區域

tue678 04/14 23:39你有看過台北有捷運後 主幹道就沒公車在走

tue678 04/14 23:40拆掉專用道 也只是把公車趕往慢車道

tue678 04/14 23:40回到以前 公車旁塞滿了機車

tue678 04/14 23:45多二條路只是會讓更多人開車上路而已

GrafRaphael 04/15 09:54捷運對外地人很方便啊，不用記公車站牌位置

GrafRaphael 04/15 09:54只不過橘線應該要做直達車才對

GrafRaphael 04/15 09:54跟桃園機場捷運一樣

x70435 04/16 00:10爛例子，乾脆兩個站牌用走的比較快要廢公車好了