[閒聊] LaLaport怎會被允許蓋在東區那地點??
三井的LaLaport購物中心
位在東區進德路、忠孝路、樂業二路、復興東一街
整個基地有一萬三千坪 說會有270家店進駐
這麼大的購物中心 相對周遭道路 非常不符合比例
對外聯路的道路 最大條的 進德路20米 雙向兩車道
其他的樂業二路超小條
這也就算了
購物中心對面就是台中市最大的建國市場
建國市場人潮本身就不少
購物中心開幕後
那個區域是要怎麼進出??
還是說市府預定要擴寬道路 有預留空間??
大家有覺得那邊的道路容量
擺一個這麼巨大的購物中心很奇怪嗎??
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反正那邊也沒啥人 大眾運輸吧
想吃火車站的腹地吧 八成以後外勞聚集
難得打通的樂業二路又被圍起來
如果沒有林佳龍的那四年 我覺得應該不會選在台糖這
個區塊 可能也是塞 北屯西屯或者南屯其中之一吧
三井提供的示意圖看起來是下圖這樣
圖右下是建國市場
右邊進德路 左邊忠孝路 看起來應該是沒有增加車道
不是沒增加車道而已 現在就已經把2棟之間的路封了
封掉的樂業二路在做地下停車場的連通道by台中城臉
書
被進德路切成二段的樂業二路的左右段,路幅、道路中
軸線根本完全都兜不攏,跟信義街的連結處也是幅度不
小的轉彎處,加上道路兩旁的違規停車,很明顯的交通
瓶頸,交通亂象指日可待!
我覺得停車場出入口不夠多的話 以後塞車一定很嚴重
復興東一街不是大拓寬了嗎? 出入口設計好一點
還好,新光假日還不是塞爆
附近到時候一定是加強取締違停啊
那邊不是給外勞去的好嗎
車位多一點 另外還有建成路 振興路分擔車流
目前在台灣營運的三井Outlet來看 動線都不會太差
現實上的進德路就只是双向各一車道加部份縮進人行
道的路邊停車格
如果要像圖那樣,就是人行道打掉縮小重做
建國市場人潮時間跟購物中心剛好錯開 現在就是不知
道停車場出入口要設在哪裡 不過在沒三井前 那個五路
口就已經很亂了...如果大東那塊初期當作停車場的話
應該可以緩解一些車潮 不過我住附近 以後走路就好
這些都不是問題
還有一種,仿照之前站後復興路的德安,有一座停車
塔在站前(南京路憲兵隊對面),再用接駁車載到百貨
公司
東區就沒地可以發展了 那邊再不開發 連東區都要送
給移工當地盤了
台灣的購物中心什麼時候有考慮到交通跟停車了
法規也像是做做樣子立出來的,根本沒考慮過實際使
用情況。看看國外的購物中心的停車規劃,交通動線
大眾運輸,再看看台灣的就知道台灣真的很隨便
官商配合
路比大魯閣好多了吧
交通配置爛 市場跟百貨擺在一起也很怪
都拆掉拉 破壞環境
為了錢啊,只是這之間有多少暗流就不得而知了
三井喜歡就挑藍線旁啊
不過那邊人行道大到提供了滿滿的機車位,吃南台中人
口是沒什麼問題,像一中中友也很難停汽車,靠機車
族逛成大商圈
大遠百都能被允許蓋在新光旁邊了!三井蓋在這邊還好
而已
三井的價格只會讓移工覺得很盤吧
三井的確有促進梧棲的造鎮開發,覺得lalaport可吃
到觀光的人潮跟舊市區的消費
雖然台中的觀光不怎麼樣,但如果開發成功,未來某
些閒置的店面會有機會活絡,不見得會再繼續租給移工
了
台灣人開的破爛老店更多,針對移工就是歧視了
我住東區,不覺得東區有什麼不好,近期發展的很不
錯,看好三井建成之後的效應
房價漲起來
我還是覺得東區中區這邊投資會慘賠 基本消費力不夠
樓上,當初三井outlet也沒人看好,結果現在?
裕隆當初也是因為飛羚101、102賣不好,就關閉產線,
專心進口零件組裝日本車,結果被當年派人來向裕隆學
車的南朝鮮海放幾十條大街。
建成路還不夠大條你是要蓋條高速公路給他用喔
問題應該是有沒有規劃足夠的停車場吧
開在那裡會逛的又不只東區跟中區的人 南區太平大里
霧峰離那邊又不遠 這樣加起來也有個60萬人了 哪會
撐不起來
lalaport是類生活百貨又不是精品百貨,又在人口中
心生意應該是不錯
蓋在其他區就不會塞嗎 要不乾脆蓋在大安?
那裡又沒啥人
應該會是移工新的聚餐地點
可以參考附近秀泰有塞車過嗎?
那裡1公里周圍有不少個停車場...多走2走當運動
都出門逛街了,當運動散步吧.....
應該也不會塞啦!別擔心
沒什麼人
看到這邊購物商場,就想到日本大都市購物商圈 …
住在鄰近區域,我很期待呀!
不會有人去逛怎麼會塞?
非精品百貨的話,那開小北百貨其實就很夠了......
日本千葉lalaport很讚 台灣...希望一樣讚(?
很好啊,當東區跟太平的不是人喔?在台中也要跟台北
天母大直信義一樣搞個天龍區是吧?
海線三井都被鄉民說撐不到半年了,誰不知道PTT鄉民
就是反指標的代表
我覺得LaLaport地點很好,幾乎等於火車站旁,客源除
了基本台中市區外,苗彰也應能吃不少
LaLaport業績說不定會比預期還好,當然交通真的要規
劃好就是
鄉民總是自以為自己比大財團的評估厲害啊
但往往是反指標就是了 科科
交通部分真要說可惜的是藍線吧,LaLaport地點若有捷
運藍綠十字路網加成,三井真的賺到爽死,藍線一頭端
是三井Outlet,尾端是三井LaLaport
現在捷運還只有綠線 有點遺憾
看看以前的德安跟現在的新時代人潮相比 再來說哪裡
不適合吧
等10-20多年藍線蓋好後希望2間三井還在
移工不會去那區好嗎
外勞會鎖死在中區
應該是想炒房結果沒開在自己家附近的崩潰吧科科
看鄉民說的 我以為水湳滿滿都是人 結果荒涼到不行
還因為設計不良 造成一堆死亡車禍 實在傻眼
建國市場只有早上有人潮,然後移工因為前後站開通已
經進駐新時代了
mikebibby319 不然大概會在水湳?
舊市區太平大里人口這麼多
所以現在新時代有很多人了嗎?太久沒去那區塊了
週六、週日,人比較多,也有外勞會到B1美食街。
外勞出手說不定比各位大方勒XD
現在外勞很會玩好嗎,有電動車以後移動範圍更大了
上海lalaport有一座1:1自由鋼彈 希望台中之後也有~
進德路那側後來好像有拓寬了 變四線道