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[情報] 苗栗消防局:苗栗最遙遠的救護-大鹿林道

看板bicycle標題[情報] 苗栗消防局:苗栗最遙遠的救護-大鹿林道作者
HideoNomo
(野茂 真 英雄)
時間推噓10 推:12 噓:2 →:11

這篇苗栗縣消防局的臉書貼文,是今天登山車社團最熱門的討論主題。
https://i.Imgur.com/eJK1h5r.jpg


[心得]
跟其他已經開放的林道不一樣,其他林道騎單車進入的絕大多數為熟悉越野騎乘的騎士。但大鹿林道因為是熱門的大小霸必經之路,開放單車後,主要使用單車進入的多半是沒有騎乘登山車經驗的登山客為主。所以意外發生的頻率較其他林道高。具登山車友的觀察,常看到一堆不適合林道的車種進入,還有很多人以為,只要會騎車,就會騎林道,殊不知林道越野的門檻遠比公路騎乘來得高。所以還是要提醒大家:
1. 基本的車種門檻是單避震登山車,26吋以上輪組,2.0吋以上胎寬的越野車。輪徑越大(27.5,29)脫困能力較佳,也減少疲勞感。
2. 未騎過林道的,建議還是要結伴同行,尤其是背重裝騎登山車,會面臨不一樣的風險。3. 跟登山一樣,要擬定好脫困和撤退計畫。不要浪費公部門救援資源。

[以下是消防局臉書本文]

https://tinyurl.com/23vd7mdw
【苗栗最遙遠的救護】
大鹿林道東線6.35K昨天發生腳踏車摔車救護案,感謝新竹縣政府消防局協助,最後由泰安分
隊完成任務

大鹿林道東線是要上大霸尖山的必經道路,自從111年5月開放腳踏車入山至今約17個月,總共發生26件案件,其中送醫20件,相較於未開放前暴增約「9倍」(未開放前17個月發生3件)

大鹿林道東線雖然是苗栗縣的轄區,但要入山須從新竹縣進入,根據計算,平均一趟執行勤務要7.5個小時(泰安分隊執行時會調度救護車到分隊,不影響泰安救護勤務)

對於消防而言,大鹿林道的案件已經是泰安鄉最常發生事故的地點,而執行一趟勤務又要7.5小時,是一個非常困擾又繁重的勤務負擔

執勤7.5小時是什麼概念,台北開車到高雄一趟4小時,大概就等於台北高雄來回的山路版本的概念,而這種勤務平均一個月要執勤1-2件,小編都要對泰安分隊的同仁敬禮了!!!

騎車進大霸是一個好的活動,根據雪管處的調查,93%民眾贊成東線可以正式開放腳踏自行車
進入,既然開放了,緊急救援跟自我安全維護的部分也應該一併注意

山路騎腳踏車減少時間但因為道路顛簸跟體能因素,也增加非常多的事故,請山友務必審慎評估風險及自身的能力

#苗栗縣政府消防局
#大鹿林道東線
#苗栗最遙遠的救護

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※ PTT 留言評論
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HardRealTime10/20 23:21

densmore 10/20 23:53很多登山客都騎小折去。。

chia0303 10/21 02:15開放接駁不就好了 實在不懂

darkMood 10/21 05:24一律收保險,開放民間救難,不然通通累死。

Duc916 10/21 06:21背個十多公斤很難做動作

Niubert 10/21 10:05之前騎觀霧看到幾台摺疊車

vul81320 10/21 11:57使用者付費很難

FarkU 10/21 12:12因為使用者付費的話,那通通都得要比照辦理。比如

FarkU 10/21 12:12車禍、火災、天災...等,使用者不付錢就不給救。

kevin1221 10/21 12:41管制不合格的單車就禁止進入騎乘?

pantani 10/21 13:35這條路有寬又平還能騎到要救援

isohera 10/21 14:49我騎F20JJ去單攻大壩啊,慢慢騎還好耶70分左右

isohera 10/21 14:51施工人員可開車,建議設置接駁車

isohera 10/21 14:51但接駁會影響99山莊生計,我猜難

pantani 10/21 15:35拜託不要設接駁好嗎 走路單程也是四五小時而已

pantani 10/21 15:36連這點路都不走 乾脆以後都纜車到山頂好了

isohera 10/21 16:42時間多走路沒差,騎車就是想一日單攻

HideoNomo 10/21 21:06今天一個人可以騎小折,淑女車完整騎完大鹿林道,

HideoNomo 10/21 21:06是你有辦法,但不代表這是正確的工具,也不代表其

HideoNomo 10/21 21:06他人用相同的裝備可以安全下莊。就像之前丹大林道

HideoNomo 10/21 21:06開放,一堆人騎速克達就想衝,有人成功,但一堆險

HideoNomo 10/21 21:06象環生的狀況也上了新聞。使用適當的的工具,是降

HideoNomo 10/21 21:06低自身風險,以及避免浪費公眾資源的負責做法。期

HideoNomo 10/21 21:06待大家都能安全的享受山林。

toro077 10/23 00:01推推