[問題] 適合爬山的白牌機車
我之前騎宏佳騰my150
從士林往陽明山上去
有一段感覺蠻辛苦的
不過騎武嶺倒是還可以
之後需要跑三峽山路
非常硬斗
甚至有蠻多路段是碎裂柏油,
碎裂水泥,
比修路刨除的路面還困難的
請問有沒有人長期行駛類似的路
請問你騎的是什麼車?謝謝
--
CRF150
CRF250
幾公斤? 一般人125足矣
當然是為所欲為的辣台車R
CRF
爬山要輕鬆點得150了 125就是會比較
吃力
有版友騎過哈特佛VR220
你本來就150檔車爬山會辛苦?
龍二
小麥印象爬山齒比疏,平路也沒極速,不如
加大齒拼加速
MT-15
應該就小油鳥
vstrom250。路面差要大輪徑,這台輪胎
夠大,改裝空間也大,不管是一般道路
或是非鋪裝應該都能用
CRF裝東西好像不太方便?
以前都騎風雲125雙載台北金山一日遊
Mt15
我都騎改缸車比較輕鬆
即使249CC,大部份車體不輕,爬山
一樣鈍鈍的,白牌爬山要馬力隨傳隨
到,大概只有檔車了
CT125 SC125 沒錯 都是檔車
更強的就CRF150... 他太瘦 純越野
導致一堆東西都不好裝
會騎檔車當然是阿福啊
CB200X
63 勁戰隨便爬
CB200X低轉高扭
vstrom250也是
錢省下來,打猛建樂減肥,瘦了就好爬
坡了
XD 車手減重
我的My前齒減一齒,有好一點
CRF吧!
之後要跑的路有沒有街景,很好奇哪段
結果大家都是推本田 笑死
本田 爬坡能力是真的蠻優秀的
從買菜車 cub 到半越野CT,全越野CRF
CB200X 通通都是本田 0.0
小油鳥啊,低轉就有最大馬力和扭力
250cc的adv
cb200x沒公司車吧?比較麻煩
鈴木五期與七期Nex走陽明山無壓力
認真回啦,隨便一台 150+ cc 的 17 吋檔車
大概都符合你需求,CB200X 除了外觀有 ADV
感,其他設定跟街車沒兩樣,前後也都 17"
,離地高度跟 Hornet 2.0 完全一樣。
你要找像小油鳥那樣的前 19 後 17 配置,
另外會有的延伸問題是輪胎不好找或很貴..
通勤要用的話自己考慮,不然可能換台 MT15
對你的騎乘感受就是提升不少,My150 只配
14 吋,多個 3 吋會那種爛路體感差很多了
小麥騎到會喘欸,越騎越沒力==
改190缸
這種路推塑膠車是來亂的嗎?
不打檔和加大輪徑,怎麼能夠應付非鋪裝
路面需求
主要是原 PO 沒給路面實際狀況,一般上下
班會走的路,很少會真的很慘烈的,除非真
的工作地點在深山,不然基本維護還有吧?
路況說的那麼慘,到底哪條,還是等回答。
車主+貨物的重量?
台電巡山員都騎野狼在山上跑
小麥改17吋
騎蜂鳥時速還會倒轉
往上升級呢?宏佳騰龍骨Brera X有出250呀
小油鳥讚的,原廠配胎過彎快一點點也
安定,非鋪裝路面直接掃過去騎姿輕鬆
路不平高低差太大的話當然是越野車
阿福我165看了不敢跨(雖然知道會下沉很多)
林道車
小油鳥,完
我原po,只有50公斤而已,我需要爬
的山不是仰德大道那種輕鬆的山,而
是45度的斜坡,而且是破碎路面
jiRo4i1qU69
admgZu2bYAA
我覺得你搞不清楚45是多誇張的坡度,
身高多少呢?應該還是vstrom250適合
ming有沒有騎過45度的坡?
noLae32jtnd3TE3U
Gixxer250
頂桿式引擎,最好200cc,大概雲豹吧
jQlNSYVcYKr0c
這個才19度…
你想不想爬超陡坡,我帶你去
比45度還陡
爬山幾乎都要改缸啦 不然都烏龜爬
然後下山陡 要再改輪胎卡鉗碟盤避震
野狼150
上面放的兩段影片,那是你「每天」要跑?
那你乖乖去買越野車實在,太極端了。
內文說的是碎裂柏油、碎裂水泥,影片那個
是妥妥的土路了,差太多了吧?
小麥記得原廠是前15後40,我市區改前
15後42比較好騎,原廠齒比偏省油力量
出不來,跑山有些車友改到15,44
45度的坡是上升距離等同前進距離耶...正常
能讓車輛行走的公路應該不會出現這種狀況
坡度先不討論,影片那種土路大多數胎都抓
不住,巧克力胎才夠力。所以內文跟實際影
片提到的狀況根本對不上。
my的話換個粗顆粒胎+ 換齒盤,跑跑
簡單林道跟產業道路沒啥問題
林道社團南部有位女車友也是騎改過
的my 到處跑
仿賽 可能要改巧克力胎,然後一般公路
會很難騎 有一好沒二好囉
我懷疑你是走林道,那個不騎越野車
很多情況都在半離合 滑阿滑的
查資料看到serow座高超低可惜停產了
除了阿福,kle230不知道好不好找
Gixxer
crf250l
v-strom250sx
tu250換巧克力胎應該也不差
VR220車主路過 跑山路林道等等很夠用了
林道?如果公路有設計45度 公路局應該早
被噹爆了
雷霆王!雙載爬坡很有力
這種路況速克達沒辦法啦...
擁有過雞蛇 山路3檔輕鬆輾
謝謝大家,我決定要買crf150了
除非不是路
大輪徑,避震長行程
士林上陽明上 想到比較陡就兩個點 青春
嶺路跟光華路 青春嶺路應該北投上比較
有機會遇到 光華路走文化大學就可遇到
青春嶺路最陡有21度 真的要很小心騎
青春嶺路下行超刺激,坡陡彎急還不能會車
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