[閒聊] 全新迪爵 爆曲軸連桿問題?
https://i.imgur.com/YgqjSBu.jpeg
上圖
昨天晚上有個人po文說騎兩年多
曲軸連桿就掛掉了
留言區也一堆車主分享曲軸壞掉的經驗
社團裡一查才發現好像不少人曲軸出問題
多得是剛過保就壞了
目前社團裡整個燒起來
我自己也是第一批車主
雖然目前沒問題
但三陽會繼續裝死不招回嗎?
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Sent from BePTT
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推測應該是公差過大 日積月累的撞擊
導致pin端加劇磨損故障頻發
一萬五千 公里而已,確實不應該。
不過同樣的文 是不用到處po啦
01那篇是同個人嗎?怎麼有種網軍感XD
去年11月買 至今半年 沒遇過
但這東西 你騎到車壞掉 都不應該壞的
希望三陽能召回吧
這絕對有問題 三陽應該免費召回才對
我在本版搜尋不到類似討論才Po,有何不
可?
有趣,原來有人認為軸承沒有壽命不
好壞
我看社團留言一堆人說自己曲軸也爆過,
我也以為他們是網軍,結果搜尋一下社團
才發現陸續都有人爆..只是沒引起討論而
已
就看是不是某一批零件有問題到這這
麼早掛
不然胖迪應該也10幾萬台了
保內二話不說就換,過保就打0800應該有
機會
個人認為這油盤跟油孔的設計還行 大
端吃到的機油量應該是足夠的 如果胖迪
曲軸普遍都統一壞這位置 應該是pin與
滾針軸承的公差過大導致 用機油質量
來改善效果可能有限 是符合應召回標
準的
但也有一種可能 因為全新迪爵是比較
極端省油的車款 活塞熱脹過頭 導致大
端承受壓力更大 但這現象會伴隨汽缸縱
向刮痕
快請網紅去購車拆車啊
換這個這麼貴,這麼容易壞真的不應該
我GTS 300i不到5萬公里也是斷軸,三陽呵呵
這個應該集體去客訴三陽逼他們統計
處理,所以三陽這邊看到了嗎?
OK的啦! 賣這麼多爆幾台算正常不良率內
問就是個案啦 嘻嘻
去年我回文說看到路上有很大聲的胖迪 現
在想想應該也是曲軸壞掉
原來買菜車這種東西會壞?
聲音大有時是傳動
我目前也沒問題,2年
我想起山葉EV4引擎,車老後十之八九加油
門都有金屬撞擊聲
曲軸掛掉的車主大部分都是聲音漸漸變大
瘦迪不同顆感覺好像穩一點?
大端會掛 不是轉速高or改缸扯力大
不然就是潤滑不足(例如以前ev4那種 曲
軸沒油包油片設計瑕疵之類)
但原廠低轉設定車 又不是這樣
我覺得材質強度問題吧?
大端會掛 通常是大pin表面+連桿內圈
被保持架啃吃進去 造成'狗狗狗'異音
如果是徑向公差太大 就會有敲擊聲了吧?
上個鍍銀KU保持架滾針軸承or加大滾針軸
承 耐萬轉也不是問題
我2022/8月牽車,目前里程128xx,但在里程
12000去保養時,車行老闆說有異音,檢查就
是曲軸有問題,但已過保
第一次聽到曲軸會壞掉,這品質的確令人害怕
換曲軸等於拆引擎,依照經驗,被拆過後小毛
病就會接踵而來,不如換台車實在些!!
會逛本版卻不知道機車下引擎大修會
修到曲軸也是有趣
個案 婉君操作 我買OO年就沒事 好啦 前陣
子家裡的舊迪也開始交響樂了 果然不能貪
便宜
所以經過聽一下就知道是曲軸?不用
拆解檢查?蠻有趣的~
成本最高零件不可能召回
十幾萬台車銷量..這個不得不謹慎啊
兩年左右就壞我也覺得不正常,但認
為曲軸不會壞我看是新一波吧呵呵
要檢查也需要先拆傳動確認不是傳動
發出來的
好險我從不考慮這牌子的汽機車 笑
死
樓上,你家的山葉會掛內鏈調整器跟燒線組
誰說曲軸不會爆,我第一台SV max未改一年多
兩萬多公里就爆,直接換一代戰到現在還在
戰,但現在的技術不太應該這麼快就爆了
上市30幾個月,月平均至少4千台…總共
但還是希望能反映到原廠出來解決,俺車
主也是會怕的,家裡兩台雖目前正常
要說曲軸,也可以提提當年的迎光….
以前G妹也有,不過原廠免費處理
真正大災難是以前2陽的cjb與xx軸承
山葉的EV4引擎,修過的都知道,我到現在
都不想再買山葉
路上碩果僅存的迅光,聽到那個ㄍㄧㄍㄧ
聲音很有親切感
你亂講 我的rs neo就沒遇到燒線組
跟內鏈調整器XD
二手價好代表的是東西耐用有品質
懂嗎?
二手價好代表的是不會修東修西 懂
嗎?
車是買來騎的 不是買來修的 懂嗎?
樓上,你可以去查一下,假裝沒看到不代表
沒有
用B8R車架的都有這個災情
二手車價內心戲問題哥進入戰場
1.5萬公里就壞? 這修要多少呢
Y牌粉不要見獵心喜,論區軸是沒資格笑人的
過保維修15000上下
切記!車都是修壞的
別急,我到時候壞掉會來回報
蠻好笑的~文章在講三陽卻有人要拿
十幾年前的山葉車款救火
新設計的引擎難免出問題吧
我還有一年半 好怕
我之前六期龍也遇到一批有問題的
不到一萬就出怪聲了
這也不是啥新設計引擎 都一樣有連桿
滾針軸承 大pin 麻浪斯 的傳統內燃機
所需要的東西
每次講到某牌有問題 其他家就會被拉出來
鞭 有夠衰
三陽原廠應該出手調查吧?看鍋誰扛
沒有實物可摸 在這裡猜也只是舊恨相訐
無腦推全新迪爵 省油 油箱大 多人買
科科 都一套說法 網軍很足
不用跟二手價大師認真啦 它根本不懂車
整天只會二手價很好跟笑死
所以三陽這樣品質可以辦車主活動嗎?
推123樓
如果是設計問題真的要召回吧 現任車
主希望不要碰到
麥片哥,你怎麽看
與全新迪爵同期GG牽的鈴木125 NEX已經騎
破30000公里,引擎與第一天購買那天一樣
,好車好引擎正該如此,鈴木機車 一級棒
內
三陽還是那個三陽
我方格旗版現在還在騎,22年了…..
@MikeFreeway,您是指我的推文嗎?我有說車
行老闆檢查後才判斷是曲軸,不是只聽聲音
喔
喔喔,不是說你,是說另一個很愛亂
延伸而且常常亂講被抓包的
請問怎麼判別曲軸壞掉?我也有一台騎
一個月了
傳動拿掉異音還在的話就有可能
該慶幸內鏈調整器便宜多了XD
調整器災難可大可小捏
正時鍊沒勞鍊沒事 一烙鍊 汽門撞活塞
這樣只修汽門 活塞
再嚴重 活塞撞到爆掉 汽門斷掉 在裡面
攪 恭喜汽缸整個刷缸 燃燒室變蜂巢
最慘曲軸連桿被扯斷 在曲軸箱裡旋轉狂
打 出怪手 那要修的東西可多了
恭喜炸case
所以有幾台?講的好像死一片買到一
定壞一樣,99.99%的良率以胖迪的數
量來看也該有個10幾20台了,如果是
這個量應該是不用大驚小怪,而且他
怎麼養的也沒人知道
榖片弟喜歡這則貼文
FB社團統計胖迪到五月銷售18萬多台
網軍都被版主清光了 還有網軍?是版主沒
力清不夠乾淨 還是真的不是網軍帶風向
而是爆曲軸事實?誰才網軍?
看18萬台胖迪發生多少台吧
而且這沒有法律能強制召回 只能看廠商良心
發生多少台那是廠商良率的事 重點在
受影響的顧客能否用免費或少少費用解決
對,至少保養紀錄正常該這樣處理
說不定有很多人覺得聲音變大正常, 殊不
知零件已經有問題...
對車子不是很懂,最近要買車才上來看,
因為原PO的文章去加了那個群,發現裡面
的人好像都會答非所問...
現在又開始炒打滑了
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